本文主要研究内容
作者邹舵（2019）在《虎门二桥坭洲水道桥东塔承台配合比设计及应用》一文中研究指出：对坭洲水道桥东塔承台混凝土配合比进行了设计,对相关耐久性指标进行检测并将该配合比应用于东塔承台施工。试验结果表明:混凝土掺加疏水孔栓化合物、矿粉和粉煤灰后,耐久性指标得到显著改善。承台施工温度监测结果表明,该配合比显著降低了水化热,预防了温度裂缝的产生。东塔承台耐久性得到有效提升。
Abstract
dui ni zhou shui dao qiao dong da cheng tai hun ning tu pei ge bi jin hang le she ji ,dui xiang guan nai jiu xing zhi biao jin hang jian ce bing jiang gai pei ge bi ying yong yu dong da cheng tai shi gong 。shi yan jie guo biao ming :hun ning tu can jia shu shui kong shuan hua ge wu 、kuang fen he fen mei hui hou ,nai jiu xing zhi biao de dao xian zhe gai shan 。cheng tai shi gong wen du jian ce jie guo biao ming ,gai pei ge bi xian zhe jiang di le shui hua re ,yu fang le wen du lie feng de chan sheng 。dong da cheng tai nai jiu xing de dao you xiao di sheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自黑龙江交通科技的邹舵，发表于刊物黑龙江交通科技2019年07期论文，是一篇关于虎门二桥论文,承台施工论文,配合比优化论文,混凝土耐久性论文,黑龙江交通科技2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自黑龙江交通科技2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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