基于运输通道的货运交通需求预测理论与方法研究

论文摘要

随着我国经济的发展和新一轮产业结构的调整,货运交通需求将呈现出新的特点。同时,货物运输作为经济发展对交通运输派生需求的体现,经济总量的快速增长,工业化、城市化进程的不断加快,产业结构调整与人民整体生活水平的提高,都对货物运输提出了更高的要求。新时期,在分析研究货运需求预测理论和方法的基础上,综合考虑运输通道上各种交通方式的货运交通,做出符合实际情况的、有效地货运需求预测,对于我国运输结构的改善,交通基础设施的建设以及引导和促进地区经济的发展具有重要的指导意义。但目前,货运需求预测理论和方法还停留在宏观总量预测阶段,预测结果难以满足交通基础设施规划的要求,因此非常有必要对运输通道上的货运需求预测理论和方法进行深入探讨。本论文首先结合运输通道理论,从时空结构和空间运输联系特征两个方面分析了运输通道的技术经济特征。然后通过对社会经济生活中的消费与产业部门生产之间构成的“需求—供给”关系的研究,抽象出货运需求产生机理,并在此基础上提出了基于投入产出关系的货运产生吸引量预测方法。接着基于经济学原理对影响货运分布的一系列因素进行了分析并构建了货运OD分布条件选择模型。最后根据系统工程的思想,结合广义运输成本的定义,提出了包含运输线路和运输方式因素在内的运输成本表达方式；根据货运交通的特点提出了运输通道综合运输网络表达形式,为货运交通方式划分和货运交通量分配工作奠定了基础,并从方式划分和交通量分配相结合的角度提出了货运交通方式划分与货运交通量分配的思路。通过上述研究内容为运输通道货运交通需求预测工作提供了一些新思路和建议。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.2 国内外研究概况
• 1.2.1 国外研究概况
• 1.2.2 国内研究概况
• 1.3 论文主要研究内容和思路
• 第二章 运输通道理论概述与货运需求产生机理分析
• 2.1 运输通道理论概述
• 2.1.1 运输通道定义
• 2.1.2 运输通道的形成及构成要素
• 2.1.3 运输通道的作用和层次
• 2.1.4 运输通道技术经济特征
• 2.2 货运需求的产生
• 2.2.1 产业部门划分与各产业部门货运需求
• 2.2.2 货运需求的性质
• 2.3 货运需求影响因素分析
• 2.3.1 自然资源和生产力布局情况
• 2.3.2 国民经济发展水平与产业结构
• 2.3.3 交通基础设施建设水平
• 2.3.4 人口和城市化水平
• 2.4 运输通道货运需求特性分析
• 2.5 小结
• 第三章 货运需求预测理论概述与运输通道货运产生吸引量预测
• 3.1 货运需求预测理论概述
• 3.1.1 客运交通需求与货运交通需求的区别
• 3.1.2 传统货运需求预测理论方法
• 3.2 基于投入产出关系的运输通道货运产生吸引量预测
• 3.2.1 货运产生吸引量的定义
• 3.2.2 投入产出模型
• 3.2.3 基于投入产出关系的货运产生吸引量预测方法
• 3.3 小结
• 第四章 运输通道货运分布规律研究
• 4.1 货运分布预测的一般方法
• 4.2 基于经济学原理的货运分布影响因素分析
• 4.2.1 生产成本与产量的关系
• 4.2.2 运输成本与路网平均流量的关系
• 4.2.3 市场需求与销售价格的关系
• 4.3 基于经济学原理的货运OD分布条件选择模型
• 4.3.1 模型假设
• 4.3.2 模型建立
• 4.4 小结
• 第五章 运输通道货运方式划分与货运交通量分配理论研究
• 5.1 货运交通方式选择影响因素分析
• 5.1.1 运输方式属性
• 5.1.2 货物属性
• 5.2 运输总成本表达方式
• 5.3 运输通道综合运输网络表达形式
• 5.4 货运方式划分与货运交通量分配流程
• 5.5 小结
• 结论
• 主要研究成果
• 有待进一步研究的问题
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果
• 致谢