导读:本文包含了航运安全论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:航道管理,航运枢纽,长江航务管理局,通航建筑物,运行安全,建设时间,除险加固,华雄,安全风险管理,运输主管部门
航运安全论文文献综述
张雅凌,曹文娟[1]（2019）在《健全责任体系 管好重点环节 打造平安航道》一文中研究指出近日，交通运输部印发《关于加强通航建筑物和航运枢纽大坝运行安全管理的意见》（简称《意见》），围绕通航建筑物和航运枢纽大坝运行安全管理，要求建立健全安全生产责任体系，推进安全风险管理和隐患治理机制建设，强化重点环节和领域的安全管理，开展安全管理专项行动。本(本文来源于《中国交通报》期刊2019-12-16）
孙丹妮,王宏志[2]（2019）在《建设“平安航道” 推动水运业高质量发展》一文中研究指出近日，交通运输部印发《关于加强通航建筑物和航运枢纽大坝运行安全管理的意见》（以下简称《意见》），旨在防范化解交通运输领域重大安全风险，有效遏制重特大安全事故发生，切实加强通航建筑物和航运枢纽大坝运行安全管理。高位推动构筑安全管理的“生命堤(本文来源于《中国水运报》期刊2019-12-16）
樊雪菲[3]（2019）在《长江航运冬季安全生产视频会在汉召开》一文中研究指出本报讯（全媒 樊雪菲）安全工作永远在路上。12月13日，长江航运冬季安全生产视频会在武汉召开。会上传达了2019年交通运输部安委会第五次全体会议精神，通报了近期长江干线船舶搁浅事故处置情况和冬季水上安全监管主要措施，观看了2019年长江危化品船舶火灾(本文来源于《中国水运报》期刊2019-12-16）
张楷欣[4]（2019）在《通航建筑物和航运枢纽大坝运行安全管理意见印发》一文中研究指出本报讯 据交通部网站消息,交通部近日印发关于加强通航建筑物和航运枢纽大坝运行安全管理的意见。意见明确,通航建筑物和航运枢纽大坝运行单位要按照国家有关规定和技术标准定期开展通航建筑物安全鉴定,一般情况下每5～10年进行一次安全鉴定,对鉴定中发现的问题和隐患(本文来源于《建筑时报》期刊2019-12-16）
董娜,王昱飞,刘培检[5]（2019）在《看“最强大脑”如何打造“航运安全生态圈”》一文中研究指出“船不用开回宁波，就可以接受船籍港主管部门的安全管理体系审核，为我们省下不少成本!”近日，长期在青岛水域营运的宁波籍船舶“宇凡21”轮的船员们，成功与宁波海事局的执法人员进行了远程视频通话。这种前所未有的审核方式让“宇凡21”轮船长骆田君感觉新奇而高效。(本文来源于《宁波日报》期刊2019-12-06）
张豪,张国民[6]（2019）在《国内航运安全风险研究》一文中研究指出防范化解安全重大风险,构建风险防控和隐患排查双重预防体系和机制,是当前安全管理的重大课题和首要任务。航运是五大运输方式之一,是经济发展、社会稳定的重要基础产业。防范化解水上交通安全重大风险,确保国内航运安全,遏制重、特大水上交通事(本文来源于《交通企业管理》期刊2019年06期）
陈俊杰,王昱飞,刘培检[7]（2019）在《开启航运安全管理智能时代》一文中研究指出10月27日，长期在青岛营运的宁波籍船舶“宇凡21”轮的船员们正在与宁波海事局的执法人员进行远程视频通话。“太方便了!船居然不用开回宁波就可以接受船籍港主管机关的安全管理体系审核，省下了不少成本!”这种前所未有的审核方式让“宇凡21”轮船长骆田君感觉新奇(本文来源于《中国水运报》期刊2019-10-30）
黄晓峰,杜秋萍,孙建明,陈阳凯[8]（2019）在《杭州辖区航运公司安全管理及对策研究》一文中研究指出自《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》(交通运输部2007年第6号令)颁布以来,杭州海事局根据辖区特点,制定了本辖区的航运公司安全与防污染管理指导意见,多年来公司管理方面新的规定和要求不断推出,较为零散缺乏系统性。尤其,辖区小规模航运公司占比较高,约50%,500总吨以下小型船舶占比约53.8%,小型航运公司及船舶普遍存在管理水平不足,船舶技术状况差等问题,安全管理压力不断增加。2013年第204号文《交通运输部关于加强航运公司安全管理的通知》,对航运公司安全管理工作提出了更高的标准和更严的要求。本文以整(本文来源于《中国海事》期刊2019年10期）
罗渊,彭宏恺[9]（2019）在《浅谈构建长江航运本质安全管理体系》一文中研究指出长江作为世界货物运输量最大的内河,长江航运为中国的经济带发展乃至于国家经济发展发挥了巨大作用。但长江航运还存在安全基础相对薄弱,安全隐患突出,水上安全事故多发等问题,给航运以及经济发展带来了不良影响。为探索本质安全型长江航运建设,促进长江航运的良性发展,本文分析了长江航运发展中存在的突出问题,针对性提出了意见和建议。(本文来源于《2019年海事管理学术年会优秀论文集》期刊2019-10-11）
廉晨[10]（2019）在《湿地旅游航运公司落实安全与防污染管理主体责任的路径尝试》一文中研究指出航运公司是落实水上安全管理工作的主体。以从事湿地旅游的航运公司为例,本文就如何推动航运公司参照体系化管理模式落实安全与防污染管理主体责任进行简要分析,并提出工作思路和建议。(本文来源于《2019年海事管理学术年会优秀论文集》期刊2019-10-11）
航运安全论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近日，交通运输部印发《关于加强通航建筑物和航运枢纽大坝运行安全管理的意见》（以下简称《意见》），旨在防范化解交通运输领域重大安全风险，有效遏制重特大安全事故发生，切实加强通航建筑物和航运枢纽大坝运行安全管理。高位推动构筑安全管理的“生命堤
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
航运安全论文参考文献
[1].张雅凌,曹文娟.健全责任体系管好重点环节打造平安航道[N].中国交通报.2019
[2].孙丹妮,王宏志.建设“平安航道”推动水运业高质量发展[N].中国水运报.2019
[3].樊雪菲.长江航运冬季安全生产视频会在汉召开[N].中国水运报.2019
[4].张楷欣.通航建筑物和航运枢纽大坝运行安全管理意见印发[N].建筑时报.2019
[5].董娜,王昱飞,刘培检.看“最强大脑”如何打造“航运安全生态圈”[N].宁波日报.2019
[6].张豪,张国民.国内航运安全风险研究[J].交通企业管理.2019
[7].陈俊杰,王昱飞,刘培检.开启航运安全管理智能时代[N].中国水运报.2019
[8].黄晓峰,杜秋萍,孙建明,陈阳凯.杭州辖区航运公司安全管理及对策研究[J].中国海事.2019
[9].罗渊,彭宏恺.浅谈构建长江航运本质安全管理体系[C].2019年海事管理学术年会优秀论文集.2019
[10].廉晨.湿地旅游航运公司落实安全与防污染管理主体责任的路径尝试[C].2019年海事管理学术年会优秀论文集.2019
标签：航道管理; 航运枢纽; 长江航务管理局; 通航建筑物; 运行安全; 建设时间; 除险加固; 华雄; 安全风险管理; 运输主管部门;