滇越边境河口口岸景观研究

论文摘要

东盟区域内中国陆路边境口岸,地处湄公河流域,连接东南亚诸多国家,该区域口岸具有广泛、独特的泛东南亚文化、自然景观秀丽、民族风情朴实、各类口岸数量众多,长期以来形成了各具特色的口岸类别及景观风格。但是,由于滇越边境口岸贸易区和边民互市点较多、形式多样、结构复杂、地处遥远边陲调研困难、可考的资料缺乏。所以,到目前为止,针对云南边境口岸景观的专题研究几乎空白。因此,不论从边境景观风格形式上,还是现实经济要求下,对滇越边境口岸独具特色的景观综合性价值的研究具有现实意义和长远效益。河口口岸景观体系的研究,能够为云南陆路边境口岸景观设计提供理论性指导,在满足边境功能的前提条件下促进口岸环境的改善和发展,呈现出有历史有文化的中国国际边境口岸；提升中国国际形象和地位；改善人们的生活环境；吸引大量国内外的边境旅游,促进边境口岸的经济收入,保障国家边境长治久安和与邻国的和睦相处。论文主要针对没有构建和形成景观体系的河口口岸,进行景观资源的收集、调查、分析和评价,对河口的景观网络进行组织,规划和建设河口口岸景观体系,使口岸景观体系和生活环境最优化。首先,在景观资源的调查过程中,通过分析构成河口口岸景观意象的强弱程度,把河口景观归类为三个等级,分别为城市级景观、区域级景观以及组成河口城镇生活景观,并对不同级别影响力的景观进行调查、描述和景观环境分析。然后,根据景观内部活动的不同行为主体分析,把具有城市级景观和区域级景观归类为河口口岸的旅游型景观资源,运用了国家颁布的旅游资源评价体系,对河口口岸的旅游型景观资源进行了评价；把河口城镇景观归纳为生活型景观,通过行为主体对河口环境的需求以及河口所能提供的景观环境,利用评价原则对河口生活型景观进行评价,从宏观上把握河口口岸景观资源的整体情况,对河口口岸景观的未来发展模式和趋势进行了构想。通过以上对河口口岸景观单体的调查分析和景观整体的评价研究,把握河口口岸景观总的发展趋势,具体运用景观体系组织的理论对河口口岸内部和外部的景观网络进行了重新组织,并对景观进行了相关控制,使河口口岸景观资源得到最优化配置。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 论文研究的对象缘起
• 1.1.1 论文研究的对象
• 1.1.2 论文研究的缘起
• 1.2 论文的研究的意义
• 1.3 边境口岸概念
• 1.3.1 边境含义
• 1.3.2 口岸概念及其职能
• 1.4 边境口岸的分类
• 1.4.1 按批准开放的权限划分
• 1.4.2 按出入境的的交通运输方式划分
• 1.5 与本研究相关的边境口岸理论
• 1.6 景观设计概述
• 1.6.1 景观含义
• 1.6.2 景观设计概念
• 1.7 河口口岸景观研究范围的界定与切入点
• 1.8 论文的研究方法和技术路线
• 1.8.1 论文研究的方法
• 1.8.2 论文研究的技术路线
• 1.8.3 论文研究结构
• 第二章 河口口岸的形成和发展
• 2.1 河口县概况
• 2.1.1 河口瑶族自治县地理位置
• 2.1.2 河口瑶族自治县气候
• 2.1.3 河口瑶族自治县历史沿革
• 2.1.4 河口瑶族自治县少数民族概况
• 2.2 河口口岸的形成和发展
• 2.2.1 河口口岸地理位置
• 2.2.2 河口口岸形成历史及其演变
• 2.2.3 河口口岸现状总体规划
• 2.3 影响河口景观形成的主要因素
• 2.4 河口口岸与其他滇边口岸景观特征比较
• 2.4.1 滇边口岸的景观共性
• 2.4.2 河口口岸景观与滇边其他口岸景观之间的差异性
• 2.5 河口口岸独特的景观特征
• 第三章 河口口岸景观资源调查分析
• 3.1 河口口岸主要景点分布现状
• 3.2 河口城市级口岸景观
• 3.2.1 国门景观
• 3.2.2 两国一城
• 3.2.3 桥梁景观
• 3.2.4 历史景观
• 3.3 河口区域级景观
• 3.3.1 通关
• 3.3.2 边界景观
• 3.4 河口城镇景观的基本构成
• 3.4.1 河口欧陆风建筑景观
• 3.4.2 河口广式建筑景观
• 3.4.3 河口口岸主要道路
• 3.4.4 河口建筑与道路景观关系
• 3.4.5 河口街道植物景观
• 3.4.6 河口公共开放空间与绿地系统
• 3.4.7 河口县城街道小品艺术景观
• 3.4.8 河口夜景
• 第四章 河口景观资源评价及发展趋势
• 4.1 河口景观资源分类
• 4.2 河口口岸旅游型景观资源评价
• 4.3 河口旅游型景观未来发展模式构想
• 4.3.1 资源导向开发模式
• 4.3.2 市场导向开发模式
• 4.4 河口生活型景观资源评价
• 4.4.1 生活型景观资源的评价原则
• 4.4.2 河口居民的景观需求及现状
• 4.5 河口生活型景观未来发展的建议
• 第五章 河口口岸景观网络的组织及景观控制
• 5.1 城市景观网络的组织原则
• 5.2 河口口岸内部景观网络组织
• 5.2.1 河口口岸道路功能性质
• 5.2.2 河口口岸交通规划结构
• 5.2.3 河口口岸内部景观网络节点及轴线构思
• 5.2.3 河口景观结构的规划组织
• 5.3 与河口总体相关的景观控制
• 5.3.1 河口城市轮廓线的控制
• 5.3.2 河口建筑高度分区控制
• 5.3.3 河口重要景观视线走廊的控制
• 5.4 河口口岸外部景观结构扩展
• 5.4.1 河口口岸及周边景观资源分类
• 5.4.2 河口县旅游景观区划及网络组织
• 第六章 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 展望
• 致谢
• 参考文献
• 附录A 附图
• 附录B 论文发表情况及参加科研与社会工作情况