本文主要研究内容
作者李京忠,袁宁,赵冰玉,肖骁,谢潇,薛冰（2019）在《基于GIS的河南省交通网络通达性评级分析研究》一文中研究指出：以河南省的公路、高速公路和铁路构成的交通网络数据为数据源,利用GIS空间分析的方法,通过最短距离模型、路网连接模型、道路加权核密度模型对河南省交通网络的空间分布、发育程度、路网密度进行多方位的分析,评价了河南省交通网络的综合通达性.研究结果表明:河南省中部地区尤其是郑州、许昌、漯河及新乡等城市通达性最好,并以该区域为中心呈同心圆形状向外逐渐递减,综合通达性最差地区在距离各地级城市中心较远区域和邻省界附近地区.
Abstract
yi he na sheng de gong lu 、gao su gong lu he tie lu gou cheng de jiao tong wang lao shu ju wei shu ju yuan ,li yong GISkong jian fen xi de fang fa ,tong guo zui duan ju li mo xing 、lu wang lian jie mo xing 、dao lu jia quan he mi du mo xing dui he na sheng jiao tong wang lao de kong jian fen bu 、fa yo cheng du 、lu wang mi du jin hang duo fang wei de fen xi ,ping jia le he na sheng jiao tong wang lao de zeng ge tong da xing .yan jiu jie guo biao ming :he na sheng zhong bu de ou you ji shi zheng zhou 、hu chang 、luo he ji xin xiang deng cheng shi tong da xing zui hao ,bing yi gai ou yu wei zhong xin cheng tong xin yuan xing zhuang xiang wai zhu jian di jian ,zeng ge tong da xing zui cha de ou zai ju li ge de ji cheng shi zhong xin jiao yuan ou yu he lin sheng jie fu jin de ou .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自许昌学院学报的李京忠,袁宁,赵冰玉,肖骁,谢潇,薛冰，发表于刊物许昌学院学报2019年02期论文，是一篇关于交通网络论文,通达性论文,河南省论文,许昌学院学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自许昌学院学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：交通网络论文; 通达性论文; 河南省论文; 许昌学院学报2019年02期论文;