北京铁路局保定工务段河北省保定市071000
随着运输市场的多元化，铁路运输市场面临着前所未有的压力和危机。因此铁路必须开拓新思维，引入新的机制参与市场运输竞争，迎接新挑战。近几年来，铁路连续五次大提速就是在新的形势下，参与运输市场竞争所采取的重大举措，提速将成为铁路改革和发展的战略部署。因此我们的设备要改造，特别是道岔，道岔是制约列车提速的线路因素之一，列车通过道岔时，轮轨冲撞频繁，列车运行动能损失，动能损失与行车速度平方和轮轨间冲击角成正比
一、轨道变形的几种表现形式
在机车车辆的不稳定重复荷载作用下，跨区间无缝线路轨道会出现垂直、横向的动态弹性变形和残余累计变形，形成轨道不平顺。轨道不平顺分为：垂向不平顺（高低、水平、平面扭曲、钢轨波浪形磨耗、轨向不平顺）；横向不平顺（方向、轨距）复合不平顺（垂向与横向不平顺同时存在且呈叠加状态）；以及其他不平顺（如：轨堤坡偏差、曲线头尾几何偏差）。
二、各类轨道变形产生和发展对行车安全的影响
1、前后高低不平顺是由于路基下沉，道床捣固不实，致使钢轨沿纵向产生不均匀下沉引起的，在列车动力作用下，轨底与垫板、垫板与轨枕、轨枕与道床顶面间还会出现间隙。当间隙超过2mm时，形成吊板或暗坑，列车通过时，有吊板或暗坑的地方下沉大，将引起列车的剧烈振动，加速道床的变形，继而又引起更加剧烈的振动形成恶性循环。使机车添乘仪报警，形成三、四级病害，危及行车安全。
2、水平不平顺主要是左右股钢轨下沉量不相等造成的。水平不平顺使车辆产生侧滚振动，导致一侧车轮的增载，一侧车轮减载。国外专家认为曲线上严重的水平不平顺，往往是引起货车脱轨的重要原因。方向水平两种不平顺同时存在且逆向复合时引起脱轨的危险性更大。
3、平面扭曲也称三角坑。它是比水平差更为严重的轨道不平顺。一般情况下，水平差只是引起车辆的摇晃和两股钢轨的不均匀受力及磨耗，而三角坑的存在却有可能使列车在一个固定轴距前后的四个轮中有一个瞬间减载或悬空的危险情况，无论在直线或曲线上，严重的局部扭曲不平顺会引起车辆的剧烈侧摆振动，导致脱轨系数过大而脱轨。
4、波浪形磨耗按其长度可分为：波纹形和波浪形两种。波纹形波磨是指钢轨顶面上波长30—80mm，波幅为0.1—0.5mm的周期性不平顺。波浪形波磨是指波长在200mm以上，波幅在2mm以下的周期性不平顺。波浪形磨耗会引起噪声，旅客感到不适，而且会引起很高的轮轨相互作用力，增加养护维修费用。严重的波浪形磨耗实质上是一种波长极短变化率较大的高低不平顺。而且呈谐振波形，比高低不平顺的影响更严重。
5、钢轨顶面的不平顺包括：轨面的不均匀磨耗、擦伤、焊缝不平、接头垂向错牙、低接头等。这些不平顺的危害性很大，将产生轮轨间的巨大冲击力达到200--250KN，钢轨或车轮的微小不平顺所产生的附加力可达30—50KN，形成对线路极大的破坏。
6、方向不平顺是指直线不直、曲线不圆。通常是由于钢轨硬弯扣件松动，缓和曲线顺坡不良等原因造成的。线路方向对行车平稳性有特别重要的意义，对高速行车尤其如此。在曲线轨道上，方向不平顺的影响比直线上严重，尤其在缓和曲线和圆曲线交接处附近，方向不平顺很可能使轨检车出现三级分。必须引起高度的重视。
7、复合不平顺是指在轨道的同一位置垂直方向和横向的不平顺叠加。在机车添乘仪中常常反映出的是水平加速度。
三、各类轨道变形的养护
轨距、水平、方向、三角坑和高低五种几何不平顺是轨道的主要变形。《维规》上就这五种不平顺制定了严格的养护维修标准和验收标准，应严格按照《维规》执行。
日常养护维修是保持线路静态平顺的手段，而线路的静态平顺又是保证行车条件下线路动态平顺的基础，因此，必须做好跨区间无缝线路的静、动态的检查和养护维修工作。线路的动态检查由轨检车检查和每日几对机车添乘仪的检查来体现。对轨检车检测的数据的分析与运用，用峰值管理和均值管理两种模式指导日常的养护维修。
1、充分利用轨检车的数据资料指导日常的养护维修。每次轨检车过后，把每公里的出分情况及出分地点详单打印出来，交管辖工区班长，核对里程，认真进行分析，严格重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺峰值为10mm的轨向不平顺；12mm的水平不平顺；14mm的高低不平顺，及50m范围内有3处大于以下峰值的轨道不平顺。12mm的轨向不平顺；12mm的水平不平顺；16mm的高低不平顺；0.14g的水平加速度。在下一次轨检车前，将各类病害逐个消除，对于TQI值大于13的地段由维修工区整修。
2、对每日机载添乘仪所反映的病害，针对性地进行保养整修，对于反映的水平加速度不可单一的垫板整修，这样解决不了病害，应该从水平方向逆向复合不平顺上考虑，拨正线路方向进行整治。
总之，跨区间无缝线路的日常养护必须从预防为主，预防整治相结合。对于设备的质量做到心中有数，消灭轨检车二级分，控制减少一级分，努力把线路质量每公里出分控制在10分以内，消灭人为的晃车，使设备质量经常处于均衡状态。