本文主要研究内容
作者李涛,杨文银,王蕾,严海（2019）在《北京市购车摇号阶梯概率规则优化研究》一文中研究指出：由于机动车保有量增速过快,北京市于2011年起实施摇号购车政策控制增速.为解决部分群体"久摇不中"的现象,2014年起实施"阶梯概率"规则,但效果并不显著.本文在分析北京市现行摇号规则的基础上,建立演化模型,用以描述不同群体的概率变化情况,分析现行"阶梯概率"合理性,并提出改进的"阶梯概率"规则.通过分析发现:现行"阶梯概率"规则并不能持续提升较早参与摇号群体的中签概率,其原因主要在于概率提升程度不足;改进后的"阶梯概率"规则,在调整强度取值合理时,可使得所有群体的中签概率均随时间而增大,其缺点是降低了新参与摇号群体当期的中签概率.研究结论为管理者进行科学摇号提供理论支持.
Abstract
you yu ji dong che bao you liang zeng su guo kuai ,bei jing shi yu 2011nian qi shi shi yao hao gou che zheng ce kong zhi zeng su .wei jie jue bu fen qun ti "jiu yao bu zhong "de xian xiang ,2014nian qi shi shi "jie ti gai lv "gui ze ,dan xiao guo bing bu xian zhe .ben wen zai fen xi bei jing shi xian hang yao hao gui ze de ji chu shang ,jian li yan hua mo xing ,yong yi miao shu bu tong qun ti de gai lv bian hua qing kuang ,fen xi xian hang "jie ti gai lv "ge li xing ,bing di chu gai jin de "jie ti gai lv "gui ze .tong guo fen xi fa xian :xian hang "jie ti gai lv "gui ze bing bu neng chi xu di sheng jiao zao can yu yao hao qun ti de zhong qian gai lv ,ji yuan yin zhu yao zai yu gai lv di sheng cheng du bu zu ;gai jin hou de "jie ti gai lv "gui ze ,zai diao zheng jiang du qu zhi ge li shi ,ke shi de suo you qun ti de zhong qian gai lv jun sui shi jian er zeng da ,ji que dian shi jiang di le xin can yu yao hao qun ti dang ji de zhong qian gai lv .yan jiu jie lun wei guan li zhe jin hang ke xue yao hao di gong li lun zhi chi .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通运输系统工程与信息的李涛,杨文银,王蕾,严海，发表于刊物交通运输系统工程与信息2019年04期论文，是一篇关于城市交通论文,购车摇号论文,演化模型论文,阶梯概率论文,调整强度论文,交通运输系统工程与信息2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通运输系统工程与信息2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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