福建省沿海高速公路软粘土物理力学性质区域分布规律应用研究

论文摘要

福建沿海地区高速公路沿线大部分地区为滨海相和溺谷相冲淤积地区，全线分布有厚度不等的软粘土。沿线软粘土地基的变形与沉降是导致高速高速路基失稳、破坏的主要原因，因此对沿线软粘土地基的工程性质分析和了解恰当与否，不仅影响高速公路工程的投资,而且将直接影响高速公路的使用性能和工程质量。软粘土工程中不确定性主要分三类的：软粘土空间变异性、测量误差、模型转换误差。其中软粘土空间变异性来至于现场软粘土在空间中的变异、测量误差为测量时人员或设备的误差、模型转换误差为现场或试验室试验所得的软粘土参数由理论或经验公式转换所造成的误差。在这些不确定性中，软粘土的空间变异性的影响最大。能够清晰的描述软粘土的物理力学参数的空间变化规律，对于岩土工程设计和分析至关重要。软粘土的参数值在很大程度上由空间位置的性状而定，因而这些参数值看似离散，实则有一定的分布规律。一直以来研究者及工程实践者都想通过调查研究，掌握软粘土的空间变化的规律，以来指导工程实践，这样做既省时又经济。本文基于福建沿海地区多条高速公路软粘土的大量土工试验成果及原位测试成果，根据沿海地区高速公路沿线软粘土的地层分布情况及地区差异，将该地区软粘土分为盆地型与滨海型，并对两个类型的软粘土成果沿深度方向分三个层次进行数理统计分析，统计出软粘土的物理力学指标的规律性，然后通过对盆地型与滨海型软粘土的物理力学指标做一元回归分析，通过统计分析，得出相关关系图和相关方程，可以作为经验公式指导以后的工程实践，另外对比分析了两种类型软土物理力学指标的差异性和相同性。对两类型的软粘土进行了空间分布规律分析，特别对物理指标和十字板剪切强度空间分规律进行了总结分析，得出了一般性结论。最后通过对比福泉高速公路拓宽前后路基的软粘土的物理力学指标数值的变化，考察软粘土地基的处理时，软粘土物理力学参数所达到的最佳状态，期望总结出普遍性的规律，来指导以后软粘土地基处理。

论文目录

• 中文摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 课题背景
• 1.2 研究现状
• 1.2.1 软粘土成因与特性的研究现状
• 1.2.2 软粘土结构模型研究现状
• 1.2.3 软粘土地基处理加固理论研究现状
• 1.2.4 软粘土物理力学指标相关性研究现状
• 1.3 本文主要方向
• 第2章 福建沿海地区软粘土的工程特性
• 2.1 软粘土及其分布
• 2.2 福建沿海地区软粘土特性
• 2.3 软粘土的物理力学性质特性
• 2.4 软粘土的物理力学性质指标
• 2.4.1 软粘土的物理指标
• 2.4.2 软粘土的力学指标
• 2.5 区域软粘土研究分析方法
• 2.5.1 区域地质研究法
• 2.5.2 机动钻探和室内土工试验
• 2.5.3 回归分析法
• 2.6 本章小结
• 第3章 福建沿海高速公路软粘土物理力学性质
• 3.1 福州盆地地区软粘土的物理力学性质
• 3.1.1 软粘土室内土工试验成果分析
• 3.1.2 福州盆地地区软粘土主要物理力学性质指标统计分析
• 3.2 福州南泉厦漳地区软粘土的物理力学性质
• 3.2.1 软粘土室内土工试验成果分析
• 3.2.2 福州南泉厦漳地区软粘土主要物理力学指标统计分析
• 3.3 两地区软粘土物理力学性质对比分析
• 3.4 软粘土的物理力学性质的一元相关分析
• 3.4.1 福州盆地地区软粘土物理力学性质相关分析
• 3.4.2 福州盆地地区淤泥固结不排水剪切强度与物理指标相关分析
• 3.4.3 福州南泉厦漳地区软粘土物理力学性质相关分析
• 3.5 两地区软粘土物理力学指标间回归方程对比分析
• 3.6 本章小结
• 第4章 闽沿海高速公路软粘土物理力学性质空间变化规律
• 4.1 软粘土物理力学指标纵向分布规律
• 4.2 福州盆地地区软粘土十字板剪切纵向分布规律
• 4.3 本章小结
• 第5章 软粘土地基处理前后物理力学性质对比研究
• 5.1 福泉高速公路地基处理前后物理力学性质成果分析
• 5.2 本章小结
• 第6章 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 展望
• 参考文献
• 致谢
• 个人简历