基于不确定多属性决策方法的汽车运输绩效评价

论文摘要

汽车运输是国家交通运输和社会经济发展不可或缺的基本要素,它在沟通国民经济生产与消费中起到了十分重要的基础的作用。当前我国正处在社会经济持续、快速发展的前期,城市化、机动化发展进程加快,汽车运输已进入了迅速发展的新时代。由于社会经济发展对汽车运输在质与量方面都提出了更高的要求,因而,汽车运输的供需矛盾日益尖锐。资源短缺、环境恶化、交通拥挤、事故频发、秩序混乱等一系列由汽车运输带来的问题已经成为了制约交通运输和国民经济持续、快速、健康发展的瓶颈问题。汽车运输绩效评价正是解决这一系列问题的有效途径,它有助于完善汽车运输市场经济体制、提升汽车运输服务水平,它是促进汽车运输可持续发展的有效手段。而汽车运输绩效评价的意义就在于以构建运输绩效评价指标体系并进行评价来准确、科学地反映汽车运输行业的供需和运输现状,分析问题的症结,为汽车运输的经营者、决策者制定政策以及实施规划战略提供可靠的依据。由于进行汽车运输绩效评价与分析是一个内容上十分复杂的过程,需要面对和解决许多技术上、经济上及社会上的矛盾问题,存在着许多不确定、不知道、可变的影响因素,这些将直接影响评价决策的效果。因此,本文采用不确定多属性决策理论,对汽车运输绩效评价的指标体系和评价方法进行探讨,以有效解决主观因素造成评价结果不准确的问题,故具有实际应用价值。本文针对我国汽车运输发展的特点,首先,构建出汽车运输绩效评价指标体系,引入粗糙集理论,提出了基于粗糙集属性约简理论的指标体系的确立方法和基于粗糙集属性重要性理论的指标权重的确立方法。然后,利用基于不确定多属性决策理论的证据推理方法——ERA(evidential reasoning approach),以评价区域汽车运输绩效为目的,选择我国31个地区作为评价样本,选取其中的4个地区作为研究对象,对其进行汽车运输绩效评价的实证研究。最后,对ERA评价方法应用到实际项目或案例中的检验或改进环节进行了讨论。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究意义
• 1.3 研究内容
• 第2章 文献综述
• 2.1 绩效评价相关理论
• 2.1.1 绩效
• 2.1.2 绩效评价
• 2.1.3 汽车运输绩效评价
• 2.2 评价决策方法
• 2.2.1 宏观方法介绍
• 2.2.2 微观方法介绍
• 2.2.3 不确定多准则决策方法
• 第3章 汽车运输现状及其发展趋势
• 3.1 汽车运输的概况
• 3.1.1 汽车的定义
• 3.1.2 汽车运输与运输过程
• 3.2 汽车运输的发展现状与发展趋势
• 3.2.1 汽车运输的基础设施现状与发展趋势
• 3.2.2 汽车拥有量的现状与发展趋势
• 3.2.3 汽车运输带来的交通拥挤问题
• 3.2.4 汽车运输带来的交通安全问题
• 3.2.5 汽车运输带来的环境问题
• 3.2.6 汽车运输的管理体制与管理效率
• 3.2.7 汽车运输的可持续发展观
• 第4章 汽车运输绩效评价指标体系设计
• 4.1 构建汽车运输绩效评价指标体系的基本思想与原则
• 4.1.1 构建汽车运输绩效评价指标体系基本思想
• 4.1.2 构建汽车运输绩效评价指标体系的基本原则
• 4.2 汽车运输绩效评价指标的选取
• 4.2.1 汽车运输绩效评价指标的选取方法
• 4.2.2 汽车运输绩效评价指标的选取及指标说明
• 4.3 汽车运输绩效评价指标体系的修正
• 4.3.1 粗糙集的相关理论
• 4.3.2 基于粗糙集属性约简理论的指标筛选
• 4.3.3 基于粗糙集属性重要性理论的指标权重的确定
• 第5章 不确定多属性决策方法在汽车运输绩效评价中的应用
• 5.1 基于不确定多属性决策理论的评价方法
• 5.1.1 基本属性的信息融合和传递算法
• 5.1.2 证据推理算法
• 5.1.3 效用函数的应用
• 5.2 汽车运输绩效评价实证研究
• 5.2.1 数据采集
• 5.2.2 基于IDS软件的汽车运输绩效评价
• 5.3 评价模型的进一步讨论
• 5.4 结果分析
• 第6章 总结
• 参考文献
• 攻读学位期间公开发表的论文
• 致谢
• 研究生履历