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摘要：随着当前我国公路工程项目涉及范围的不断提升，相应的施工难度也正在不断加大，这种施工难度的提升在公路路基施工中得到了较好的表现，很多缺陷问题的出现都表现在路基施工中，因此，切实高效做好公路路基施工控制管理也就显得极为必要。本文笔者根据工作实践经验对公路路基施工控制技术在施工中的应用进行了分析探讨。
关键词：公路路基；施工；控制技术
前言：我部承建某公路，该公路工程项目在具体施工中主要涉及到了多种地质类型，并且相应的施工现场状况也存在着较大的差异性，这也就无形中增加了公路路基施工控制的难度，基于此，我部在相关施工控制技术落实中，从施工的各个方面入手进行了全面的分析和把关，在充分做好准备工作控制的同时，对于具体的施工操作要点也进行了详细的控制，最终取得了理想的施工效果，下面主要介绍下该项目取得的相关施工控制经验。
1公路路基施工准备阶段控制技术
具体到公路路基施工操作中，因为其各个区域涉及到的外界影响因素差异性比较大，相应的施工内容和任务也比较繁杂，进而也就需要从准备阶段入手进行全面详细的分析和管理，如此才能够有效提升施工操作的可靠性效果。本项目中对于准备阶段的施工控制主要从以下几个方面入手：
（1）详细分析公路所处自然条件
在公路路基的具体施工建设中，相应的自然条件对于施工质量的影响是比较直接的，并且这种自然条件还存在着多变化特点，各个不同区域之间的差异性也比较大，需要在具体的施工之前进行详细调查了解，分析其影响和威胁。具体来看，这一方面的具体控制需要从地形地貌、水文地质等各个方面进行全面审查，针对相关勘察所得信息进行校对验证，保障其真实性和可靠性，在此基础上，还需要进一步深入分析其可能会对于路基施工造成的不良影响和威胁，并且针对这些威胁采取恰当的手段进行预防。
（2）做好相关辅助项目的准备控制
为了确保公路路基施工有序进行，还需要针对一些辅助性的项目进行有效施工准备，比如对于施工便道的有效构建以及对于施工相关的一些变压器、弃土场等结构都需要进行严格有效处理，促使其能够体现出理想的实用性效果，能够针对公路路基施工项目提供较强的辅助，相应的构建质量效果同样需要做好控制和监管。
（3）做好劳动力和机械设备的准备控制
后续公路路基施工操作的进行还需要具备充足的劳动力资源和机械设备，这也就需要在前期准备工作中切实做好该方面的控制，结合劳动力素质和能力的需求，准备相应的施工技术人员；而对于机械设备同样需要分析其对于各种不同类型设备的需求，并且在此基础上做好控制和把关，确保进入施工现场的所有机械设备均具备理想的运行性能，故障问题都需要得到解决。
（4）制定完善的施工计划
做好施工规划同样也是较好提升后续公路路基施工效果的重要条件，这种施工计划需要围绕着施工要求和基本任务进行全面规划，并且还可以以时间为根据进行相应的协调规划，促使其能够在规定的时间内得到有效施工落实，并且将这种施工规划作为后续施工控制的重要依据。
2公路路基施工控制技术在施工过程中的应用
具体到公路路基施工操作过程中，更是需要进行全面详细的控制和管理，如此才能够体现出控制的价值和效果，因为不同的地质条件对于公路路基施工的要求是不一样的，这也就要求相应的路基施工具备较强的针对性和适应性，该方面需要作为控制技术应用的重要前提条件。而对于一般的公路路基施工操作来说，在具体施工过程中，需要做好的控制和管理要点有以下几项：
（1）做好现场清理控制
在具体的公路路基施工开始前，必须要重点针对施工现场环境进行有效清理，清理的主要对象就是树根、草皮、垃圾、淤泥、积水等，这些杂物都可能会影响到后续的施工效果，需要彻底清除，并且采取恰当的碾压手段进行现场整理。
（2）做好试验路段施工控制
公路路基工程项目因为其规模较大，相应的路基施工难度也比较大，为了提升施工准确性，一般都需要在路基施工前进行试验路段的施工处理，这种试验路段的施工处理主要就是为后续的具体施工打好基础，了解施工中可能存在的影响因素，这也就需要作为控制要点进行把握，充分发挥试验效果。
（3）做好施工测量控制
施工测量是保障后续施工操作精确性的基本条件，需要按照施工设计图纸的相关标注进行复测，其测量的主要对象就是施工中涉及到的导线、中线、水准点等，针对这些要点进行复测监管，不仅仅要促使其相应的测量操作具备理想的规范性效果，还需要针对这些测量结果的呈现进行严格把关，保障测量资料能够为后续施工提供较强的辅助效果，提升其标识清晰度。
（4）做好路基填料控制
路基填料可以说是直接关系最终施工质量的关键点，其需要采用恰当的试验检测方式进行控制，确保其能够具备较强的质量效果，为路基填筑效果打好基础。这种路基填料的控制主要就是采用土工试验的方式进行，对于取土场进行取样抽检，分析其性质是否满足于施工需求，针对各方面性能指标进行检测，对于不符合施工需求的填料予以弃用。
（5）路基填筑控制
对于路基填筑控制必须要从各个细节入手进行把关，比如对于路基填筑的宽度就需要进行精确计算，除了要严格按照设计需求以及前期规划进行控制之外，还需要促使其宽度应该至少多于规划30cm，如此才能够保障其整体稳定性效果；对于具体的填筑方式必须要进行严格控制，一般在具体处理中可以采用水平分级分层卸料、摊铺的方式进行处理，如此能够最大程度上提升路基填筑的可靠性和充分性；对于具体的填筑操作流程来说，应该结合施工现场状况由路中向路边进行，并且在具体的填筑操作中先填低洼地段，然后再处理其它一般路段。
（6）土方碾压控制
公路路基施工中的土方碾压处理同样需要引起控制人员的密切关注，该环节的处理效果和路基的强度存在密切联系，必须要保障碾压的标准化。具体的碾压操作必须要采取合理的机械设备进行，在机械设备运行中必须要遵循“先低后高、先慢后快、先稳后振、先轻后重”的基本原则，对于具体碾压的遍数也需要进行严格控制，在碾压过程中及时关注现场状况，保障其能够满足于最终施工需求；而在碾压过程中，如果出现了积水问题，则需要予以处理后再进行碾压。碾压工作完成后，还需要重点针对厚度、平整度和压实密度等指标进行详细检验，确保其合格后才能够验收签认。
（7）科学设置质量控制点，做好养护管理工作
在施工过程中应当对公路路基工程的施工实际情况进行掌控，施工的主要负责人和技术人员对关键的施工点进行监控，严把施工质量关。养护工作是在整个施工完成以后，对公路路基进行一定时间的养护，养护工作应当在施工之前制定出科学有效的养护计划，采取合理的养护技术保证路基的质量。
3结束语
综上所述，对于公路路基施工控制技术的具体应用来说，不仅仅需要着眼于具体的施工过程进行全面控制，还需要从前期准备工作入手进行把关，然后再充分提升后续整个施工过程监管控制的全面性效果，保障施工操作的规范性，最终才能够切实提升公路路基施工质量。
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