氯高铁血红蛋白论文-滕涛,习丙文,费茜旎,谢骏,徐跑

氯高铁血红蛋白论文-滕涛,习丙文,费茜旎,谢骏,徐跑

导读:本文包含了氯高铁血红蛋白论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:亚硝酸盐氮,团头鲂,急性毒性,高铁血红蛋白

氯高铁血红蛋白论文文献综述

滕涛,习丙文,费茜旎,谢骏,徐跑[1](2018)在《亚硝酸盐氮对团头鲂急性毒性及高铁血红蛋白的影响》一文中研究指出为进一步了解不同浓度亚硝酸盐氮(NO-2-N)对团头鲂(Megalobrama amblycephala)急性毒性及高铁血红蛋白的影响,通过设置不同浓度的Na NO2胁迫浓度,开展急性毒性试验,检测不同时间下团头鲂血液生化指标的变化情况。结果表明,NO-2-N对体重(20.0±1.0)g团头鲂幼鱼24、48、72、96 h LC50及安全浓度(CS)分别为42.2 mg/L、35.9 mg/L、32.5 mg/L、30.1 mg/L和3.0 mg/L。实验鱼在12.0 mg/L、9.0 mg/L、6.0 mg/L、3.0 mg/L的浓度胁迫下,其血液生化指标均发生明显的变化;实验组12.0 mg/L、9.0 mg/L在胁迫24 h后白细胞数量、红细胞数量、血细胞比容与对照组相比均差异性显着(P<0.05)。在胁迫24 h后,血红蛋白含量与对照组相比均差异性不显着(P>0.05),但有上升趋势。随着胁迫浓度升高,时间延长,血红蛋白含量降低,高铁血红蛋白比率升高,血红蛋白大量转化为高铁血红蛋白,并且72 h后胁迫浓度组6.0 mg/L、9.0 mg/L、12.0 mg/L均与对照组差异性显着(P<0.05)。本实验为深入了解NO-2-N对团头鲂的致毒机理提供基础数据,为养殖环境控制和疾病防控提供依据。(本文来源于《水生态学杂志》期刊2018年03期)

史建国[2](2016)在《硝基四氮唑蓝定量法与高铁血红蛋白还原试验法检测红细胞G-6-PD活性的比较》一文中研究指出目的比较分别应用硝基四氮唑蓝定量法与高铁血红蛋白还原试验法检测红细胞G-6-PD的活性差异。方法分别采取硝基四氮唑蓝定量法和高铁血红蛋白还原试验法对已经确诊为G-6-PD缺陷的48例标本进行检测,分析两种方法的阳性检出率。结果硝基四氮唑蓝定量法阳性检出率为72.92%,高铁血红蛋白还原试验法为91.67%,差异有统计学意义(P<0.05)。结论对G-6-PD活性的检测,硝基四氮唑蓝定量法的阳性检出率明显低于高铁血红蛋白还原试验法,值得临床推广使用。(本文来源于《临床医药文献电子杂志》期刊2016年20期)

卢凝[3](2016)在《心肺复苏术后患者高铁血红蛋白水平的回顾性研究》一文中研究指出目的:研究心肺复苏术后患者高铁血红蛋白(MetHb)水平,探讨其与心肺复苏术后患者的病情及早期预后的关系。方法:对广西医科大学第一附属医院ICU二区2013年8月至2016年3月期间66例心肺复苏术后患者进行回顾性分析。记录患者的年龄、性别、基础疾病、心脏骤停原因、心肺复苏时间等临床资料及入ICU时的高铁血红蛋白水平,同时记录患者入ICU 24小时内的急性生理学与慢性健康状况评分系统Ⅱ (APACHE Ⅱ)评分、序贯性器官功能衰竭(SOFA)评分。观察终点是入ICU第7天的治疗结局。根据入ICU第7天的治疗结局将患者分为7天死亡组和存活组,比较两组的高铁血红蛋白水平,用双变量相关分析评价高铁血红蛋白与各变量的相关性,用多因素Logistic回归、受试者工作特征曲线(ROC曲线)评价高铁血红蛋白对心肺复苏患者预后判断的价值。结果:①66例心肺复苏患者入选,其中7天生存组32例,死亡组34例,两组患者的基线资料均衡,具有可比性。②66例患者高铁血红蛋白水平(%)0.4-2.8(1.15±0.47),死亡组比存活组高(1.34±0.54 vs 0.94±0.26,P<0.01)。③相关分析显示,高铁血红蛋白水平与SOFA评分(r=0.449,P<0.001)、APACHE Ⅱ评分(r=0.264,P<0.05)、乳酸(r=0.376,P<0.001),呈显着正相关,与PH(r=-0.540,P<0.001)、BE(r=-0.477,P<0.01)、Hb(r=-0.495,P<0.01)显着负相关。④多因素Logistic回.归分析显示:BE、高铁血红蛋白、乳酸是预测心肺复苏患者7天死亡风险的独立危险因素,相对危险度(OR值)分别为1.175、 1.213、 1.384(P<0.05)。⑤ROC曲线分析显示:高铁血红蛋白的ROC曲线下面积为0.748(0.632~0.865),预测7天死亡的最佳截断值为1.25%,其敏感度为44.1%,特异性为93.7%。结论:本研究显示了升高的高铁血红蛋白水平与心肺复苏术后患者病情严重程度和不良预后之间的相关性,测定心肺复苏术后患者的高铁血红蛋白水平,可以为早期预后判断提供参考。(本文来源于《广西医科大学》期刊2016-05-01)

卢凝,胡军涛,汤展宏[4](2016)在《高铁血红蛋白研究进展》一文中研究指出高铁血红蛋白(methemoglobin,MetHb)是去氧或氧合血红蛋白血红素基团中的铁离子完全或部分从两价铁(Fe2+)被氧化为叁价铁(Fe3+)而形成的血红蛋白的衍生物[1]。生理状态下,血红蛋白因自身氧化而形成高铁血红蛋白,但体内的酶促或非酶促的还原体系使高铁血红蛋白的还原能力远远超过血红蛋白的氧化能力,从而保证了高铁血红(本文来源于《蛇志》期刊2016年01期)

陈志远,马婷婷,方伟,左晓昕,林淼[5](2016)在《日粮硝酸盐水平对湖羊瘤胃硝态氮动态消失率、发酵参数及血液高铁血红蛋白含量的影响》一文中研究指出本试验研究日粮硝酸盐的添加量对湖羊瘤胃还原硝态氮程度和对发酵参数及血液高铁血红蛋白的影响。试验选取6头湖羊,采用随机区组试验设计,每期分别饲喂含0%,1%,2%,3%,4%,5%硝酸钾的日粮。测定喂后0,0.5,1.0,1.5,2.0,4.0,6.0,8.0h瘤胃液硝酸盐和亚硝酸盐含量及瘤胃发酵参数。晨饲后2.0h通过颈静脉采血,测定高铁血红蛋白含量。结果表明,湖羊在采食1.0h后硝酸盐含量达到最高(0.95~2.14g/L),之后快速消失,亚硝酸盐含量在喂后1.5h达到最高(0.93~6.22μmol/L),之后降低。高铁血红蛋白的含量随硝酸盐添加量的增加而显着升高(P<0.01),最高达0.32%。添加硝酸盐显着提高瘤胃液pH值(P<0.01)和2.0h的氨态氮含量(P<0.01)以及乙酸/丙酸,添加量高于3%会降低微生物蛋白和总挥发性脂肪酸的浓度,2%的硝酸盐添加量微生物蛋白和总挥发性脂肪酸的合成量最高,最有利于微生物发酵。(本文来源于《草业学报》期刊2016年02期)

赵丽萍,霍云龙,张心壮,周振明,任丽萍[6](2015)在《硝酸盐对肉牛血液高铁血红蛋白和非特异性免疫性能的影响》一文中研究指出本试验研究了不同硝酸盐添加水平对肉牛血液高铁血红蛋白含量和非特异性免疫性能的影响。选择9头安装有永久性瘤胃瘘管的利木赞×本地杂交阉牛(450±20)kg,随机分为3组。饲喂硝酸盐含量(%DM)分别为0%(对照组,0NR)、1%(1NR)和2%(2NR)的试验日粮。预试2周,采集颈静脉采集血,测定高铁血红蛋白和非特异性免疫指标。结果表明:2NR组显着提高了血红蛋白和高铁血红蛋白的浓度(P<0.01),但高铁血红蛋白比例与对照组无显着差异(P=0.28);硝酸盐不影响肉牛非特异性免疫性能。结论,在经硝酸盐适应的肉牛日粮中添加不超过2%硝酸盐,肉牛未出现亚硝酸盐中毒现象;低于2%的添加量未对肉牛非特异性免疫性能产生负面影响。(本文来源于《中国畜牧杂志》期刊2015年S1期)

梁月,高兴华,于世杰,高业红,黄昌红[7](2015)在《连续进食亚硝酸钠高铁血红蛋白累积连环食物中毒的调查报告》一文中研究指出目的阐述连续进食亚硝酸钠高铁血红蛋白(MetHb)累积中毒原理及临床症状特点,查明连续发生食物中毒的原因,提高诊断率、报告率、及时处置率,防止此类事件的再次发生。方法流行病学调查(个案调查、现况调查、回顾调查)、现场卫生学调查、实验室检验。结果连续进食中毒一例,好转后又将亚硝酸钠误做食盐过量食用急性中毒死亡;群体中毒58例,均痊愈。叁次中毒连续发生在同一农民家中,食同一袋亚硝酸钠。检验样品20份,6份食品和4份呕吐物检出亚硝酸盐。结论农民食品安全意识差,将亚硝酸钠随意添加到饭菜进食或随意存放误食造成中毒。由于连续进食引起MetHb累积中毒罕见,临床症状不典型诊断困难,中毒不能有效控制,导致了食物中毒事件连环发生。建议采取加强培训和监管、改进包装标签、广泛开展宣传教育等综合措施,杜绝中毒事件再次发生。(本文来源于《中国卫生监督杂志》期刊2015年02期)

张春平,周立鑫,周慧,何平,胡世俊[8](2015)在《外源一氧化碳供体高铁血红蛋白对盐胁迫下黄连幼苗光合参数及叶绿素荧光特性的影响》一文中研究指出目的通过外源物质对黄连幼苗进行处理,研究黄连幼苗光合特性及叶绿素荧光特性的变化,寻找提高黄连幼苗在盐胁迫条件下抗性能力的途径。方法测定100 mmol/L的Na Cl模拟盐胁迫条件下,经过不同浓度的外源一氧化碳(CO)供体高铁血红蛋白(hematin,H)处理后,黄连幼苗光合色素量、叶绿素荧光参数及气体交换参数等光合生理指标的变化。结果 Na Cl胁迫下的黄连幼苗的光合生理受到显着抑制,但是经过不同浓度的H处理后,显着提高了叶绿素a(Chl a)、叶绿素b(Chl b)、Chl(a+b)和类胡萝卜素等光合色素的量。盐胁迫下,黄连植株的净光合速率(Pn)、气孔导度(Gs)及叶片蒸腾速率(Tr)均下降,并且随着胁迫时间和胁迫浓度的增加,下降幅度逐渐增大,胞间CO2浓度(Ci)则呈上升趋势。在盐胁迫下,黄连Pn降低的主要影响因素是非气孔因素。在应用H进行处理后,黄连的Pn、Gs及Tr均有不同程度地提高,Ci也有不同程度的降低,并且不同的浓度梯度存在着显着的效果差异。H处理还提高了最大荧光(Fm),最大光化学效率(Fv/Fm),光系统II(PSII)潜在活性(Fv/Fo),PSII有效光化学效率(Fv′/Fm′),PSII实际光化学效率(ΦPSII),光化学淬灭系数(q P),电子传递率(ETR)和光化学速率(PCR)的水平,有效地降低了初始荧光(Fo),非光化学淬灭系数(NPQ)和热耗散速率(HDR)的水平。结论外源CO供体H通过提高黄连幼苗叶片的光合色素量,减少过剩激发能的耗散,提高光合电子传递效率,有效地缓解盐胁迫对黄连叶片PSII的伤害,提高植株的抗盐能力。(本文来源于《中草药》期刊2015年02期)

林海,蔡颖,但国蓉,董兆君[9](2014)在《抗氰新药DDD和4-二甲基氨基苯酚对大鼠高铁血红蛋白浓度的影响》一文中研究指出目的通过比较4-二甲基氨基苯酚(4-DMAP)和DDD对大鼠血液高铁血红蛋白(MeHb)浓度的影响,排除DDD形成MeHb的可能性,为该药的安全使用提供试验依据。方法将大白鼠70只分成两组,分别进行时间-效应试验和量-效试验。时效试验中大鼠分别口服DDD或4-DMAP,于10、30、60min取血样测定MeHb浓度;剂量-效应试验中大鼠口服不同剂量DDD或腹腔注射不同剂量4-DMAP,于30min取血样用铁氰化钾法测定MeHb浓度。结果时-效试验中,4-DMAP引起大鼠血液MeHb浓度显着升高,DDD不引起MeHb浓度变化,给DDD 10、30、60min后,大鼠血液MeHb分别为2.87±0.32、2.42±0.19、2.56±0.41,给4-DMAP10、30、60min后,大鼠血液MeHb分别为8.62±0.93、22.47±3.67、19.33±4.12,与对照组比较P<0.05。量效试验中,1、2、3mg/kg的4-DMAP造成大鼠血液MeHb以量效依赖方式升高,大鼠血液MeHb分别为18.54±2.93、22.47±3.67、31.08±4.04,50、100、150mg/kg的DDD不引起大鼠血液MeHb浓度变化,大鼠MeHb分别为2.35±0.44、2.42±0.19、2.71±0.42。结论 4-DMAP是MeHb形成剂,DDD不具备形成MeHb的能力。(本文来源于《西部医学》期刊2014年11期)

王徐,刘剑波,刘明博,赵敏珠,张鹏[10](2015)在《人血高铁血红蛋白浓度快速检测卡的研制》一文中研究指出目的:明确亚硝酸钠溶液与高铁血红蛋白生成率间的量效关系,研制人血高铁血红蛋白浓度检测卡,为法医检案、侦查及临床医务工作者提供一种快速、安全且经济的检测方法。方法:建立亚硝酸钠溶液与高铁血红蛋白生成率间的量效方程,获取制备10%~80%(间隔10%)高铁血红蛋白血样所需的亚硝酸钠溶液浓度。将健康人与10%~80%高铁血红蛋白血样分别滴于血样采集卡,扫描获取红绿蓝(red,green,blue,RGB)值,生成色块后,制成检测卡。结果:不同浓度的亚硝酸钠溶液与高铁血红蛋白生成率呈直线正相关。随着高铁血红蛋白血样浓度增高,其颜色在血样采集卡上逐渐变深。结论:该检测卡为人血高铁血红蛋白的检测提供了快速、安全且经济的方法,值得推广。(本文来源于《重庆医科大学学报》期刊2015年04期)

氯高铁血红蛋白论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

目的比较分别应用硝基四氮唑蓝定量法与高铁血红蛋白还原试验法检测红细胞G-6-PD的活性差异。方法分别采取硝基四氮唑蓝定量法和高铁血红蛋白还原试验法对已经确诊为G-6-PD缺陷的48例标本进行检测,分析两种方法的阳性检出率。结果硝基四氮唑蓝定量法阳性检出率为72.92%,高铁血红蛋白还原试验法为91.67%,差异有统计学意义(P<0.05)。结论对G-6-PD活性的检测,硝基四氮唑蓝定量法的阳性检出率明显低于高铁血红蛋白还原试验法,值得临床推广使用。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

氯高铁血红蛋白论文参考文献

[1].滕涛,习丙文,费茜旎,谢骏,徐跑.亚硝酸盐氮对团头鲂急性毒性及高铁血红蛋白的影响[J].水生态学杂志.2018

[2].史建国.硝基四氮唑蓝定量法与高铁血红蛋白还原试验法检测红细胞G-6-PD活性的比较[J].临床医药文献电子杂志.2016

[3].卢凝.心肺复苏术后患者高铁血红蛋白水平的回顾性研究[D].广西医科大学.2016

[4].卢凝,胡军涛,汤展宏.高铁血红蛋白研究进展[J].蛇志.2016

[5].陈志远,马婷婷,方伟,左晓昕,林淼.日粮硝酸盐水平对湖羊瘤胃硝态氮动态消失率、发酵参数及血液高铁血红蛋白含量的影响[J].草业学报.2016

[6].赵丽萍,霍云龙,张心壮,周振明,任丽萍.硝酸盐对肉牛血液高铁血红蛋白和非特异性免疫性能的影响[J].中国畜牧杂志.2015

[7].梁月,高兴华,于世杰,高业红,黄昌红.连续进食亚硝酸钠高铁血红蛋白累积连环食物中毒的调查报告[J].中国卫生监督杂志.2015

[8].张春平,周立鑫,周慧,何平,胡世俊.外源一氧化碳供体高铁血红蛋白对盐胁迫下黄连幼苗光合参数及叶绿素荧光特性的影响[J].中草药.2015

[9].林海,蔡颖,但国蓉,董兆君.抗氰新药DDD和4-二甲基氨基苯酚对大鼠高铁血红蛋白浓度的影响[J].西部医学.2014

[10].王徐,刘剑波,刘明博,赵敏珠,张鹏.人血高铁血红蛋白浓度快速检测卡的研制[J].重庆医科大学学报.2015

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