光栅测量在汽车轮毂跳动量测量中的应用

光栅测量在汽车轮毂跳动量测量中的应用

论文摘要

光栅是高精度位移测量元件,它与数字信号处理仪表配套,组成位移测量系统,被广泛地应用于数控机床等自动化设备当中。光栅测量位移的原理主要是利用光栅莫尔条纹原理来实现的。本文通过对光栅莫尔条纹特性的了解和掌握,同时,研究比较莫尔条纹信号电子学细分的方法和分类,分析各种方法的优点和缺点,提出了光栅信号细分的总体方案设计。本文的设计方案是将光栅输入信号经过放大整形电路,然后进入电阻链五细分硬件电路,最后进入逻辑四细分电路。本文将电阻链细分和逻辑电路细分相结合,其中逻辑部分几乎完全由CPLD芯片实现,将细分、辨向、计数、显示等功能集于一身,总细分数达到20,完整地实现了集成性和模块化。此设计可以使细分模块灵活小巧,精度较高。同时,串口设计可以实现与上位机的实时通信。因此,此设计具备很强的通用性和实用性。实验证明:应用该细分模块很容易达到测量系统的精度要求。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第一章 绪论
  • 1.1 课题的提出和意义
  • 1.2 国内外研究现状和水平
  • 1.3 本课题主要研究内容
  • 第二章 光栅计量系统的基本原理
  • 2.1 莫尔条纹的形成
  • 2.2 莫尔条纹信号的特点
  • 2.3 莫尔条纹信号的质量
  • 2.4 莫尔条纹的测量
  • 2.5 莫尔条纹信号电子学细分的方法和分类
  • 2.5.1 电子学细分的概念
  • 2.5.2 电子学细分的方法和分类
  • 2.6 光栅信号细分的总体方案设计
  • 第三章 硬件电路的设计
  • 3.1 所选用光栅尺传感器的规格和放大器介绍
  • 3.2 电阻链细分的介绍
  • 第四章 基于CPLD 芯片的逻辑细分电路的设计
  • 4.1 CPLD 的结构与应用
  • 4.1.1 可编程逻辑器件的发展和分类
  • 4.1.2 CPLD 的结构与工作原理
  • 4.1.3 MAX7000 系列产品EPM7128 的介绍
  • 4.2 CPLD 的设计流程
  • 4.2.1 CPLD 的设计流程
  • 4.3 MaxplusⅡ软件介绍
  • 4.4 CPLD 的编程与配置
  • 4.5 四细分辨向电路的原理图设计
  • 4.6 计数器的设计
  • 4.7 显示部分程序设计
  • 4.8 串口通信部分程序设计
  • 第五章 系统的总体设计和应用
  • 5.1 顶层文件的设计
  • 5.2 硬件测试及仿真
  • 第六章 结论
  • 第七章 致谢
  • 参考文献
  • 相关论文文献

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