导读:本文包含了政策控制论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:混合所有制,产权结构,过度进入,公共政策控制
政策控制论文文献综述
张伟,于良春[1]（2019）在《混合所有制下企业的过度进入与公共政策控制研究》一文中研究指出本文在混合所有制框架内考察纵向约束情形下最终产品市场中的企业过度进入问题。研究发现企业的产权结构以及产品的差异化程度同时对企业的过度进入存在影响,当下游企业产品的差异化程度较高时,过度进入将随上游企业混合所有制改革的推进而得以缓和或消失。导致社会总福利下降的过度进入将使政府倾向于使用公共政策对市场进入予以控制,本文选择从量税作为政策工具研究政策设计对过度进入的影响,发现对上游混合所有制企业征税在抑制过度进入方面的效果更为明显。(本文来源于《经济与管理研究》期刊2019年07期）
彭传圣[2]（2018）在《强化低硫燃油政策 控制氮氧化物排放》一文中研究指出2017年,在船舶挂靠排放控制区港口内,船舶使用硫含量不高于0.5%的燃料油(简称低硫燃油)政策正式实施,港口大气二氧化硫浓度大幅下降,空气质量明显好转。随着国际海事组织2020年全球船舶使用低硫燃油政策实施日期的临近,面对新形势和新环境,船舶排放控制政(本文来源于《中国交通报》期刊2018-01-25）
蔡红标[3]（2017）在《践行稳健中性货币政策 控制银行资产负债》一文中研究指出最近，金融圈刷屏不断：一是2016年底银行业资产总额达232.3万亿元（约为年度GDP的312.2%），同比增长15.8%；二是今年前2月银行CD（大额存单）的发行计划达14.39万亿元；叁是中国保监会、中国证监会均确认，“一行叁会”正在制订针对资管产品(本文来源于《中国证券报》期刊2017-03-06）
熊建设[4]（2016）在《法律视阈下我国户外运动健康发展的政策控制》一文中研究指出随着户外运动的快速发展,特别是我国近年频繁发生户外安全事故和司法纠纷,已经日益成为社会关注的话题;户外运动如何在法律政策的监管下规范化发展,则关系到户外运动长期健康发展。从法律的视角审视我国户外运动发展特征及其影响因素与政策控制措施等问题,引导我国户外运动沿着全面、协调、可持续发展的方向前进。(本文来源于《武汉体育学院学报》期刊2016年10期）
张书涛[5]（2016）在《政府绩效评估的系统偏差与政策控制——基于整体性治理的分析框架》一文中研究指出绩效评估政策执行是政府公共权力与资源配置的协同要义,以整体性治理为切入点实施政府绩效评估系统偏差的政策控制是评估政策执行过程的核心命题。协同机制是消解地方政府之间过度化竞争的逻辑前提,整合机制是破除政府治理"职责同构"层级绩效分割效应的规范要求,绩效评估结果偏差的控制路向体现整合机制与协调机制的双重契合。建构绩效评估系统偏差政策控制的整体性治理框架,充分信任与合作是绩效评估系统偏差的政策协调的价值前提,基于合理"空间"布局实现绩效评估治理府际间政策网络的协同优化,建构政府间一体化的信息资源共享与数据交换系统。(本文来源于《行政论坛》期刊2016年04期）
张书涛[6]（2016）在《政府绩效评估的执行偏差与政策控制:一个网络化治理的分析框架》一文中研究指出政府绩效评估秉持了公共服务质量的综合性评判,是国家治理以政治理性服务于技术理性的一种绩效价值证成。评估执行偏差凸显了传统绩效治理与政策供给的偏误效应,央地府际合作的政策制定与网络化运作塑造了绩效评估政策的治理结构,网络化治理与央地公共资源竞逐的配置结构制约评估政策的有效执行。传统时期政府绩效评估的治理悖论主要表现在价值取向与评估措施对接的错位,绩效评估的推进程度与价值期待尚存差距两个层面。从"政策、结构与行动"框架审视政府绩效评估执行偏差的网络化治理效应,需要形成评估政策执行偏差矫治的网络治理合力,消解绩效评估归因偏差与供需匹配失衡的政策执行悖论,建构评估治理的网络监测技术系统,实现跨区域的信息协同治理。(本文来源于《湖北社会科学》期刊2016年05期）
赵春燕[7]（2015）在《时间风险的政策控制——以搬迁补偿为例》一文中研究指出对于与搬迁补偿相关的公共政策,以往的观察视角存在着一定的问题。从风险社会的角度来看,失地农民所面临的主要是一种面向未来的时间性风险。从社会实践层面上,不同地区针对此问题在政策制定上已经有了相当的考虑。借鉴实践经验,依据时间风险的反涉性、不可知性和系统性的特点,我们可以制定出更有成效的政策来。(本文来源于《湖湘论坛》期刊2015年01期）
杨琦佳,任雅娟[8]（2014）在《利用财政税收政策控制交通污染》一文中研究指出为了控制机动车污染,减轻雾霾对人民群众健康的威胁,亟须利用有效的财政税收政策手段,控制交通污染。首先阐述城市交通与大气污染的关系,用数据说明机动车尾气排放已成为大中城市空气污染的主要来源,且其作为移动污染源,对居民生活造成的影响更为直接。然后通过分析现行机动车税费政策,指出现有政策在重型车调控、成品油税率、车船税以及新能源汽车等方面存在的不足。最后,提出扩大现行汽车消费税征收范围、加大成品油消费税补贴、改革车船税、加大对新能源汽车行业的政策扶持力度等建议,加强对交通污染的控制。(本文来源于《城市交通》期刊2014年02期）
蒋梦惟[9]（2013）在《北京再出政策控制房企拿地节奏》一文中研究指出北京商报讯（ 蒋梦惟）为控制房企拿地节奏，将北京土地市场调整到理性的温度，日前，北京市土地整理储备中心发布了避免企业延期缴纳土地开发补偿费等违约情况的通知，继续加强招拍挂履约管理。业内表示，该通知所涉及规定内容虽只是重申已有政策，但介于通知发于目前企(本文来源于《北京商报》期刊2013-10-30）
杨汛[10]（2013）在《银行保证正常支付结算》一文中研究指出本报讯（ 杨汛） 银行陷入了“钱荒”，半年期的理财产品又即将到期，银行的支付和结算会不会受到影响？近日部分银行发生的“系统故障”和“钱荒”有没有关系？这些萦绕在投资者和储户心中的疑问，昨日得到了明确回应。央行昨日发布《关于商业银行流动性管理事宜的函(本文来源于《北京日报》期刊2013-06-25）
政策控制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
2017年,在船舶挂靠排放控制区港口内,船舶使用硫含量不高于0.5%的燃料油(简称低硫燃油)政策正式实施,港口大气二氧化硫浓度大幅下降,空气质量明显好转。随着国际海事组织2020年全球船舶使用低硫燃油政策实施日期的临近,面对新形势和新环境,船舶排放控制政
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
政策控制论文参考文献
[1].张伟,于良春.混合所有制下企业的过度进入与公共政策控制研究[J].经济与管理研究.2019
[2].彭传圣.强化低硫燃油政策控制氮氧化物排放[N].中国交通报.2018
[3].蔡红标.践行稳健中性货币政策控制银行资产负债[N].中国证券报.2017
[4].熊建设.法律视阈下我国户外运动健康发展的政策控制[J].武汉体育学院学报.2016
[5].张书涛.政府绩效评估的系统偏差与政策控制——基于整体性治理的分析框架[J].行政论坛.2016
[6].张书涛.政府绩效评估的执行偏差与政策控制:一个网络化治理的分析框架[J].湖北社会科学.2016
[7].赵春燕.时间风险的政策控制——以搬迁补偿为例[J].湖湘论坛.2015
[8].杨琦佳,任雅娟.利用财政税收政策控制交通污染[J].城市交通.2014
[9].蒋梦惟.北京再出政策控制房企拿地节奏[N].北京商报.2013
[10].杨汛.银行保证正常支付结算[N].北京日报.2013