基于启发式规则的轮胎硫化生产重计划软件研发

论文摘要

在轮胎生产企业中,硫化工序是轮胎生产的最后一个工序,由于该工序生产时间长、生产集中、能源消耗大,因此成为整个轮胎企业提高生产效率的主要瓶颈。在硫化生产过程中,由于市场需求的频繁变化和生产过程中的随机因素影响,使得实际硫化生产过程与预定的硫化生产计划经常存在较大的偏差。目前人工调整计划的方法响应速度慢、计划的结果优化程度低,难以满足实际的生产需要。因此研究有效的硫化生产重计划方法及软件显得尤为重要和迫切。本文以某大型轮胎厂的实际生产为背景,对硫化生产重计划编制进行了深入的研究。该企业的硫化生产重计划编制工作完全通过人工方式进行,尽管生产重计划的编制有一套较完整的编制规则,但由于重计划编制过程中存在着大量的人工协调和资源平衡的问题,计算工作量巨大；另外由于信息的传递受限于人工作业方式,使得计划不够及时准确。所以研究与开发有效的硫化生产重计划软件对于加快工艺节奏,提高企业经济效益具有重要意义。本文主要内容如下：第一,描述了轮胎硫化生产重计划过程。介绍了轮胎生产工艺和硫化生产物理设备,分析了轮胎硫化生产重计划人工制定过程,研究了硫化生产重计划编制的特点和难点,指出了目前轮胎硫化生产重计划编制存在的问题。第二,研究了轮胎硫化生产重计划方法。在总结归纳人工编制经验和生产预计划编制方法的基础上,建立了轮胎硫化生产重计划数学模型,并应用基于启发式规则的方法进行求解。第三,设计并开发了轮胎硫化生产重计划软件。在明确软件设计目标、设计原则的基础上,进行了软件结构设计和功能模块设计,主要功能模块包括轮胎硫化生产重计划查询模块、轮胎硫化生产重计划编制模块、生产基础信息维护模块、算法参数模块、设备信息模块等,并对其进行相应的开发,且应用现场数据验证了软件的有效性。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 目录
• 第1章 绪论
• 1.1 本文的研究背景及问题的提出
• 1.1.1 本文的研究背景
• 1.1.2 问题的提出
• 1.2 轮胎硫化生产重计划的研究现状
• 1.2.1 轮胎生产计划研究现状
• 1.2.2 轮胎硫化生产重计划研究现状
• 1.3 本文主要工作
• 第2章 轮胎硫化生产重计划过程描述
• 2.1 轮胎生产过程描述
• 2.1.1 轮胎生产工艺流程
• 2.1.2 硫化生产物理设备概述
• 2.2 轮胎硫化生产重计划编制过程分析
• 2.2.1 硫化生产重计划人工制定过程分析
• 2.2.2 硫化生产重计划编制的特点和难点
• 2.3 轮胎硫化生产重计划编制存在的问题
• 2.4 本章小结
• 第3章 轮胎硫化生产重计划方法研究
• 3.1 轮胎硫化生产重计划问题描述
• 3.2 轮胎硫化生产重计划编制模型
• 3.2.1 符号说明
• 3.2.2 决策变量
• 3.2.3 性能指标
• 3.2.4 约束条件
• 3.3 轮胎硫化生产重计划编制策略
• 3.4 轮胎硫化生产重计划编制算法
• 3.4.1 硫化生产重计划编制启发式规则
• 3.4.2 加工机台数调整重计划编制算法
• 3.4.3 加工开始时间调整重计划编制算法
• 3.4.4 加工结束时间调整重计划编制算法
• 3.4.5 插单重计划编制算法
• 3.4.6 撤单重计划编制算法
• 3.5 本章小结
• 第4章 轮胎硫化生产重计划软件的设计与开发
• 4.1 需求分析
• 4.2 轮胎硫化生产重计划软件设计
• 4.2.1 软件设计目标
• 4.2.2 软件设计原则
• 4.2.3 结构设计
• 4.2.4 功能设计
• 4.2.5 界面设计
• 4.2.6 数据库设计
• 4.3 轮胎硫化生产重计划软件开发
• 4.3.1 软件开发环境与工具
• 4.3.2 数据库连接模块
• 4.3.3 用户登录模块
• 4.3.4 生产重计划查询模块
• 4.3.5 生产重计划编制模块
• 4.3.6 生产基础信息维护模块
• 4.3.7 算法参数模块
• 4.3.8 设备信息模块
• 4.3.9 甘特图功能
• 4.3.10 指标统计功能
• 4.4 本章小结
• 第5章 轮胎硫化生产重计划软件的实验验证
• 5.1 验证背景
• 5.2 运行环境
• 5.3 实验验证与结果分析
• 5.3.1 实验初始数据
• 5.3.2 加工机台数调整
• 5.3.3 加工时间调整
• 5.3.4 插单处理
• 5.3.5 撤单处理
• 5.3.6 评价分析
• 5.4 本章小结
• 第6章 结论和展望
• 6.1 论文工作总结
• 6.2 未来工作展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位期间的主要工作