论文摘要
在我国快速城市化、机动化的发展阶段,城市无论是人口规模还是用地规模都在不断地增长,各地都在建设城市新区或新城以适应城市规模的不断扩大和城市空间结构的优化。商业空间始终是城市整体空间发展演化的一个重要元素。新时期,我国城市机动化水平不断提高,改变了城市的交通体系,影响城市商业空间布局。在机动化背景下,城市商业空间布局优化成为市场经济条件下城市土地和空间资源的有效利用与城市可持续发展的重要研究内容。城市交通方式的发展促使商业空间结构出现变化,反过来,城市商业空间的发展也可以带动城市交通的空间变化。在我国大规模快速捷运公共交通体系尚未建立起来,小汽车又大量涌进城市,人们出行方式的快速改变,交通极其拥挤的情况下,对城市商业布局进行优化研究显得极为重要。本文基于小汽车快速发展的交通模式与商业空间互动影响的理念展开研究,分析商业空间布局的影响因素,建立一种合理的商业空间布局模式,既能解决当今的交通困境,也能为今后城市发展预留一定的空间。否则,当这种混乱的交通形式与城镇发展耦合成一体后,再想改变将要付出巨大的代价。本文首先采用历史分析法分析了西方发达国家在快速机动化过程中,城市商业空间在其布局结构和用地组织模式方面的变化,得出西方发达国家应城市商业空间布局的启示;然后利用归纳整理的方法分析了机动化的发展对我国城市商业业态、商业区位选址、商业空间组织结构、商业聚集地域用地组织模式等方面的影响。最后利用归纳、理论研究和定性分析的方法提出在机动化发展背景下我国城市商业空间布局的理想模式,引导综合化、专业化商业地域的形成,建构合理的商业聚集地域用地组织形态,并结合武汉市以及国外一些案例进行实证研究。
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摘要ABSTRACT1 绪论1.1 城市机动化发展背景1.1.1 我国大城市正处在郊区化和机动化迅速增长的进程中1.1.2 机动化成为我国城市发展的必然趋势1.1.3 机动化背景下城市发展的处境和问题1.2 研究领域及相关概念界定1.2.1 研究领域1.2.2 相关概念1.3 国内外相关理论综述1.3.1 国外对城市商业空间结构的研究1.3.2 国外对城市商业主体空间的分析1.3.3 国内研究概述1.3.4 已有研究的不足1.4 研究目的及意义1.4.1 研究目的1.4.2 研究意义1.5 研究方法、内容与框架1.5.1 研究方法1.5.2 研究内容1.5.3 研究框架2 机动化发展背景下的西方城市商业空间布局模式的变化2.1 城市整体地域商业空间组织结构的变化2.1.1 由单中心——多中心——泛中心结构2.1.2 商业郊区化2.1.3 未来城市商业空间变化的趋势2.2 城市商业聚集地域用地组织模式的变化2.2.1 商业聚集地与与其它用地的混合2.2.2 商业聚集地域与交通停车空间的一体化设计2.2.3 商业聚集地域注重人性化设计2.3 西方城市商业空间布局变化的启示2.3.1 城市商业空间布局格局的变化与城市整体空间结构变化相关2.3.2 机动化发展会促使商业郊区化发展及商业业态的发展2.3.3 商业聚集地域用地功能组织与交通停车空间有很大关联性3 机动化发展对我国城市商业发展的影响分析3.1 我国城市机动化发展水平及特征3.1.1 机动化发展的阶段性和现状构成分析3.1.2 居民交通出行方式的变化3.1.3 交通出行时间及距离的变化3.1.4 交通可达性水平3.1.5 机动化发展存在的主要问题和前景展望3.2 机动化发展对城市商业业态的影响3.2.1 商业业态的类型变化3.2.2 商业业态的开发方式变化3.3 机动化发展对城市商业区位选址的影响3.3.1 对交通性干道的依赖3.3.2 对停车场地的要求3.3.3 商业离心化3.4 机动化发展对城市商业空间组织结构的影响3.4.1 多中心、多形式的出现3.4.2 新商业空间区域的出现3.4.3 商业空间规模的变化3.5 机动化发展对城市商业聚集地域用地组织模式的影响3.5.1 商业设施用地与居住用地、商务用地分离的趋势3.5.2 商业设施用地与交通停车用地组合布局的趋势4 机动化发展背景下的城市商业空间组织结构优化4.1 推动城市与区域商业空间的整体化发展4.1.1 网络化的区域城镇商业空间结构4.1.2 非均质化的区域城镇商业格局4.2 合理构建城市商业体系的空间布局4.2.1 传统的商业空间体系在机动化发展背景下的限制4.2.2 合理构建现代商业中心的理想等级体系4.2.3 理想模式特征4.2.4 各级商业中心的界定4.2.5 各级商业中心与业态、交通的关系4.3 引导部分综合化和专业化商业地域的形成4.3.1 综合商业区4.3.2 专业购物区4.3.3 专业市场区5 机动化发展背景下的城市商业聚集地域用地组织模式优化5.1 城市商业聚集地域功能的优化5.1.1 注重商业聚集地域功能多样性的培育5.1.2 处理好聚集地域内功能的组合关系5.2 城市商业聚集地域空间组织的优化5.2.1 商业设施与交通空间的优化组合5.2.2 商业设施与开敞活动、文化休闲空间的优化组合5.3 城市商业聚集地域用地组合形态的优化6 结论6.1 本文的研究结论6.2 本文的创新6.3 本文的不足之处及今后的研究方向6.4 未来的启示致谢参考文献
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