苏里格气田骨架管网优化研究

论文摘要

在气田230×108m3/a总体规划指导下,苏里格气田骨架管网自2006年11月投运以来,运行情况一直较为平稳。在天然气管道的运行和管理过程中,为了合理确定管道系统的设计方案和改造方案,选择最优的运行方案,分析各种事故工况以及进行有效的调峰和运营管理,确保管网运行平稳,坚决杜绝管线冻堵情况的发生,对整个输气管网优化是很有必要的。根据天然气管道输送水力、热力计算理论,对苏里格气田骨架管网进行节点选取,并建立了节点压力预测模型；对整个苏里格气田骨架管网压力进行预测,了解其压力变化规律,以及压力与输量、温度等参数之间的关系,来对整个管网系统进行优化。使用TGNET软件对管网进行实时模拟,实现管网运行状态的实时监控和预测,通过对管网运行动态的分析,不但证明了苏里格气田骨架管网运行参数的合理性,同时也证明了骨架管网模型建立的正确性。针对目前苏里格气田骨架管网建设运行情况中存在的输差和积液问题,利用调节管线起点压力、敷设单线副管、降低管线输送温度等方式对管网运行工况进行调节,提出了相应的控制措施；根据管网压力动态分析,发现在管网运行中存在一定的风险,以骨架管网六大主干线为例,针对各主干线具体情况,提出了具体的优化措施,提高管网调气灵活性和抗风险能力。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 8M³/A总体规划概述'>第二章 苏里格气田230×10⁸M³/A总体规划概述
• 2.1 建设规模
• 2.2 苏里格气田产销安排
• 2.3 总体建设方案
• 第三章 骨架管网水力热力计算理论和软件模拟
• 3.1 苏里格气田骨架管网水力热力计算理论
• 3.1.1 平坦地区输气管的基本方程式
• 3.1.2 输气管水力、热力参数的计算
• 3.1.3 输气管常用流量计算公式
• 3.1.4 输气管的压力分布和平均压力
• 3.1.5 输气管的温度分布和平均温度
• 3.1.6 输气管线沿程压降的计算
• 3.1.7 苏里格气田骨架管网节点压力预测模型的建立
• 3.2 TGNET软件在苏里格气田适用性分析
• 3.2.1 TGNET软件特点及功能
• 3.2.2 TGNET软件在苏里格气田适用性分析
• 3.2.3 骨架管网参数的确定
• 3.2.4 骨架管网软件模拟并输出结果
• 3.4 苏里格气田骨架管网工况调节
• 3.4.1 调节管线起点压力
• 3.4.2 铺设单线副管
• 3.4.3 降低管线输送温度
• 第四章 骨架管网运行情况分析
• 4.1 2010年骨架管网运行情况分析
• 4.1.1 2010年底各区块产能构成
• 4.1.2 2010年管网运行分析
• 4.2 苏里格气田230亿总体管网运行分析
• 4.2.1 处理厂分布及原料气区块分配
• 4.2.2 总体管网构成
• 4.2.3 各处理厂的最大控制范围说明
• 4.3 骨架管网运行中存在的主要问题
• 4.3.1 贸易计量输差问题
• 4.3.2 管内积液问题
• 第五章 骨架管网抗风险能力分析与优化
• 5.1 骨架管网压力动态分析
• 5.2 骨架管网运行中存在的风险
• 5.3 北二干线风险分析及评价
• 5.3.1 北二干线A段（苏25-1至苏10-1清管站）
• 5.3.2 北二干线B段（苏10-1清管站至北二清管站）
• 5.3.3 北二干线C段（北二清管站至苏5-1站）
• 5.4 苏10区块外输管线风险分析及评价
• 5.5 北干线风险分析及评价
• 5.6 北三干线风险分析及评价（苏6区块至第一处理厂）
• 5.7 西干线风险分析及评价
• 5.8 南干线风险分析及评价
• 第六章 结论
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文
• 附图
• 详细摘要