本文主要研究内容
作者江明（2019）在《高速铁路自动驾驶系统安全风险分析及发展方向》一文中研究指出：采用故障树方法分析高速铁路自动驾驶系统在不同场景下的安全风险,辨识不同自动化等级下高速铁路自动驾驶系统所需承担的安全功能,并简要分析高速铁路与城市轨道交通的不同特点。针对识别出来的安全风险,提出高速铁路自动驾驶系统后续需要解决的主要技术问题。
Abstract
cai yong gu zhang shu fang fa fen xi gao su tie lu zi dong jia shi ji tong zai bu tong chang jing xia de an quan feng xian ,bian shi bu tong zi dong hua deng ji xia gao su tie lu zi dong jia shi ji tong suo xu cheng dan de an quan gong neng ,bing jian yao fen xi gao su tie lu yu cheng shi gui dao jiao tong de bu tong te dian 。zhen dui shi bie chu lai de an quan feng xian ,di chu gao su tie lu zi dong jia shi ji tong hou xu xu yao jie jue de zhu yao ji shu wen ti 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁路通信信号工程技术的江明，发表于刊物铁路通信信号工程技术2019年04期论文，是一篇关于高速铁路论文,自动驾驶系统论文,自动化等级论文,安全风险分析论文,故障树论文,铁路通信信号工程技术2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁路通信信号工程技术2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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