船用燃气轮机排气引射器数值模拟及实验研究

论文题目: 船用燃气轮机排气引射器数值模拟及实验研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 轮机工程

作者: 韩蕴蕾

导师: 孙海鸥

关键词: 船用燃气轮机,排气引射器,数值模拟,实验研究,引射系数

文献来源: 哈尔滨工程大学

发表年度: 2005

论文摘要: 船用燃气轮机排气引射器的结构和气动性能是燃气轮机装舰技术研究的一个重要组成部分。本文一方面根据某型舰船的技术指标要求,以前期的一种排气引射器为母型初步设计出多种排气引射器的型式,使其引射性能得以改善;另一方面,由于受到船上空间限制,在满足要求的前提下,并不追求最大的引射系数。本文即是针对这两方面的要求,进行燃气轮机排气引射器的设计及数值模拟计算,讨论排气引射器结构对引射系数的影响,给出引射系数的分布规律,为进一步设计高性能的船用燃气轮机排气引射器提供可靠依据。设计工作者在设计燃机排气引射系统之前必须掌握其气动性能,完全通过模型试验来了解不同型式的排气引射器既耗费较大的人力、物力、财力,同时也需要较长的实验周期。因此,针对实际情况,本文主要进行了以下两个方面的工作: 1.原型及改型的排气引射器内部流场的数值模拟。在几何边界形状上严格反映物理真实而不作任何简化,获得了全流场流动特性。 2.利用专门的实验风洞进行三种改型方案的实验研究,并对数值模拟结果加以验证。

论文目录:

第一章绪论

1．1 引言

1．2 本文的研究意义

1．3 国内外研究状况

1．4 排气引射器的数值模拟方法

1．5 研究工作的目的和任务

第二章船用燃气轮机排气引射器数值模拟

2．1 引言

2．2 排气引射器流场的控制方程

2．2．1 可压缩粘性流动的 Navier-Stokes方程

2．2．2 湍流模型

2．3 网格生成

2．3．1 网格生成概述

2．3．2 非结构化网格的生成

2．4 控制方程离散

2．5 边界条件

2．6 SIMPLE算法

2．7 本章小结

第三章原型排气引射器数值模拟结果及分析

3．1 性能指标定义

3．2 原型排气引射器的几何模型

3．3 网格划分及边界条件

3．4 计算结果和分析

3．5 本章小结

第四章改型排气引射器数值模拟结果及分析

4．1 改型方案

4．2 计算结果和分析

4．2．1 方案一计算结果

4．2．2 方案二计算结果

4．2．3 方案三计算结果

4．3 本章小结

第五章改型排气引射器模型实验研究

5．1 船用燃机排气引射器实验研究方法及实验设计

5．1．1 相似性问题

5．1．2 所需参数有效测量问题

5．1．3 模型实验设计

5．2 实验装置简介

5．3 测试元件

5．4 实验模型

5．5 数据处理与结果分析

5．5．1 数据处理

5．5．2 结果分析

5．6 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文

致谢

发布时间: 2005-10-21

参考文献

[1].突片型船用燃气轮机排气引射器性能研究[D]. 孙起超.哈尔滨工程大学2013
[2].不同弯曲角度与旋流条件下引射器性能研究[D]. 张洪泉.哈尔滨工程大学2015
[3].新型船用燃气轮机排气引射器研究[D]. 林仁磊.哈尔滨工程大学2011
[4].交错式突片对引射器性能的影响[D]. 陈旭东.哈尔滨工程大学2017
[5].可控式船用燃气轮机排气引射器的数值模拟[D]. 黄河涛.哈尔滨工程大学2011
[6].堵塞面积对突片式引射器性能的影响及漩涡分析[D]. 任翱宇.哈尔滨工程大学2016
[7].船用排气引射器的红外抑制研究[D]. 张梦.哈尔滨工程大学2013
[8].燃气轮机数字式燃油控制半物理仿真系统设计与研究[D]. 李方熠.上海交通大学2010
[9].四边形锥柱在均匀流中流体载荷的实验与数值计算研究[D]. 康庄.哈尔滨工程大学2004
[10].无人操纵帆船抗横倾系统的实验研究[D]. 李敬阳.大连海事大学2013

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