中国汽车产业FDI技术溢出效应的实证研究

论文摘要

中国汽车产业作为国民经济的支柱性产业,近年来发展迅速,使得该产业吸引外商直接投资的规模和数额进一步扩大。一直以来中国汽车产业选择的是一条“以市场换资金,以市场换技术”的合作道路,不可否认,外资的进入对中国汽车产业制造能力的提高和产业结构的改善起到了极大的推动作用,由于我国企业的科研投入和发展水平与发达国家相比仍然存在不小的差距,随着外资的不断进入,本土汽车企业正处在“边缘化”的危险当中,一方面是市场“边缘化”,另一方面是技术“边缘化”。以“市场换技术”的开放模式并没有达到预期的目的,这不由得引起了人们的担心。面对这个问题,只有通过全面的研究,重新审视FDI的利与弊,才能有一个清晰而正确的认识,并提出相应的解决对策,利用FDI带来的有利因素,提高我国汽车产业的整体水平,以培育民族汽车产业的内生技术能力。文章主要采用定性与实证相结合的研究方法。首先从理论上分析了外商直接投资技术溢出产生的机理以及影响因素。并以汽车产业为研究对象,分析了我国汽车产业FDI的发展情况,包括其在华直接投资的历程、特点和发展趋势,接着从整个产业的角度定性分析汽车产业在华直接投资产生的积极影响以及负面影响。实证部分,从两个角度对我国汽车产业FDI的技术溢出效应进行研究,首先运用劳动生产率基础模型考察外资对内资汽车企业技术溢出的情况,然后运用脉冲响应函数和方差分解考察外资对内资企业全要素生产率的影响,进一步验证前文结论。最终得出的基本结论是:一方面,整体上FDI促进了我国汽车产业的技术进步和产业结构的提升;另一方面,FDI对内资企业的“竞争性溢出效应”是正向的,而“集聚性溢出效应”是负向的,被“挤出效应”所取代。最后简要分析了影响汽车产业技术溢出效应发生的因素,就如何更好的促进和扩大汽车产业的FDI技术溢出效应提出了相应的对策建议。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景及选题意义
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 选题意义
• 1.2 文献综述
• 1.2.1 国外对FDI 技术溢出效应的研究
• 1.2.2 国内对FDI 技术溢出效应的研究
• 1.2.3 对中国汽车产业FDI 溢出效应的研究
• 1.3 论文框架和创新点
• 第2章 外商直接投资技术溢出效应的基础理论
• 2.1 外商直接投资技术转移
• 2.1.1 技术转移与技术进步的模型
• 2.1.2 技术转移与技术进步的路径
• 2.2 外商直接投资技术溢出
• 2.2.1 产业关联与技术溢出
• 2.2.2 技术溢出的主要渠道
• 2.3 外商直接投资技术溢出的影响因素
• 2.3.1 技术扩散的限制及技术差距程度
• 2.3.2 利用外资国的环境及企业的吸收能力
• 第3章 FDI 在中国汽车产业的发展及其影响
• 3.1 FDI 在中国汽车产业的发展概况
• 3.1.1 中国汽车产业引进FDI 的历程
• 3.1.2 中国汽车产业引进FDI 的特点
• 3.1.3 中国汽车产业FDI 发展的新趋势
• 3.2 FDI 对中国汽车产业的影响
• 3.2.1 FDI 对产业结构的影响
• 3.2.2 FDI 对产业国际竞争力的影响
• 3.2.3 FDI 对汽车产品结构的影响
• 3.2.4 FDI 对产业技术进步的影响
• 第4章 FDI 对中国汽车产业技术溢出效应的实证分析
• 4.1 数据和指标的选择
• 4.2 基于劳动生产率模型的实证分析
• 4.2.1 模型设定
• 4.2.2 模型的计量分析
• 4.3 基于全要素生产率的实证检验
• 4.3.1 全要素生产率的FDI 技术溢出模型
• 4.3.2 用脉冲响应函数对FDI 技术溢出的检验
• 4.3.3 全要素生产率的预测方差分解
• 第5章 政策建议
• 5.1 政策建议
• 5.2 论文不足之处及后续研究的若干问题
• 结论
• 参考文献
• 附录A 攻读学位期间学术成果目录
• 致谢