本文主要研究内容
作者林素敏,吕秋硕（2019）在《EA888发动机进气管积碳原因分析及应对措施》一文中研究指出：针对EA888发动机存在进气管积碳的故障现象进行了全面分析,查找故障原因,分析故障形成特点。根据大量维修经验,提出了减少进气管积碳的改进措施,例如对发动机油气分离器进行技术改进,或者加装外置油气分离器等,尽量减少机油进入进气歧管,保证发动机工作可靠,延长发动机的使用寿命。
Abstract
zhen dui EA888fa dong ji cun zai jin qi guan ji tan de gu zhang xian xiang jin hang le quan mian fen xi ,cha zhao gu zhang yuan yin ,fen xi gu zhang xing cheng te dian 。gen ju da liang wei xiu jing yan ,di chu le jian shao jin qi guan ji tan de gai jin cuo shi ,li ru dui fa dong ji you qi fen li qi jin hang ji shu gai jin ,huo zhe jia zhuang wai zhi you qi fen li qi deng ,jin liang jian shao ji you jin ru jin qi qi guan ,bao zheng fa dong ji gong zuo ke kao ,yan chang fa dong ji de shi yong shou ming 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的林素敏,吕秋硕，发表于刊物汽车实用技术2019年10期论文，是一篇关于发动机论文,进气管积碳论文,故障原因论文,改进措施论文,汽车实用技术2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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