本文主要研究内容
作者陈定芳（2019）在《考虑车辆续航里程的公交行车计划编制方法研究》一文中研究指出：行车计划的编制不仅受客流需求的影响,还受公交运营企业资源配置的影响。文章综合考虑客流需求、公交运营企业的资源配置约束,提出一种单线公交行车计划一体化编制方法。该方法以最大化满足客流需求和最大化人车有效工作时间为优化目标,以法定行车间隔上限、公交车辆续航能力、驾驶员作休要求、驾驶员与车辆配置关系为主要约束条件,建立分步协调的一体化编制模型。设计了求解模型的贪婪算法和矩阵编码式遗传算法,算例验证了模型和算法的有效性和鲁棒性。该方法可用于解决具有单一班型或多种班型组合且具有人车绑定关系的公交线路行车计划编制问题,并对线路资源配置波动具有较好的适应性。
Abstract
hang che ji hua de bian zhi bu jin shou ke liu xu qiu de ying xiang ,hai shou gong jiao yun ying qi ye zi yuan pei zhi de ying xiang 。wen zhang zeng ge kao lv ke liu xu qiu 、gong jiao yun ying qi ye de zi yuan pei zhi yao shu ,di chu yi chong chan xian gong jiao hang che ji hua yi ti hua bian zhi fang fa 。gai fang fa yi zui da hua man zu ke liu xu qiu he zui da hua ren che you xiao gong zuo shi jian wei you hua mu biao ,yi fa ding hang che jian ge shang xian 、gong jiao che liang xu hang neng li 、jia shi yuan zuo xiu yao qiu 、jia shi yuan yu che liang pei zhi guan ji wei zhu yao yao shu tiao jian ,jian li fen bu xie diao de yi ti hua bian zhi mo xing 。she ji le qiu jie mo xing de tan lan suan fa he ju zhen bian ma shi wei chuan suan fa ,suan li yan zheng le mo xing he suan fa de you xiao xing he lu bang xing 。gai fang fa ke yong yu jie jue ju you chan yi ban xing huo duo chong ban xing zu ge ju ju you ren che bang ding guan ji de gong jiao xian lu hang che ji hua bian zhi wen ti ,bing dui xian lu zi yuan pei zhi bo dong ju you jiao hao de kuo ying xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自物流科技的陈定芳，发表于刊物物流科技2019年07期论文，是一篇关于城市交通论文,公共交通论文,行车计划论文,矩阵编码式遗传算法论文,贪婪算法论文,物流科技2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自物流科技2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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