工业型煤在链条炉中燃烧特性的改进性研究

论文摘要

本论文首先分析了型煤技术在实际应用中存在的主要问题,应用碳的异相燃烧理论及阿累尼乌斯定律对散煤及型煤的燃烧机理与燃烧条件进行了探索比较,找出目前制约型煤着火速度及燃烧强度的本质原因。提出了“型煤集合形态的劣化是引起型煤燃烧过程劣化的根本原因”这一重要论点,并据此提出以改进型煤集合形态为主要技术的型煤燃烧改性技术方案,且进行了实验验证理论的正确性及有效性。(1)型煤着火速度试验。实验结果显示,型煤集合形态的改进使其热解进程加快,着火时间缩短60%。(2)型煤燃烧强度实验。实验结果证明,型煤改性可以使燃烧强度大幅度提高。最后,本论文对型煤锅炉的设计方法提出了改进意见。

论文目录

• 中文摘要
• 英文摘要
• 第一章 绪论
• 1.1 我国能源及环境概况
• 1.2 型煤技术在世界各国的研究及应用概况
• 1.3 中国型煤技术的研究及应用概况
• 1.4 型煤技术的优势
• 1.5 发展工业型煤的意义
• 1.6 我国型煤技术面临的的主要问题
• 1.7 本论文研究的主要内容
• 第二章 工业型煤燃烧过程分析
• 2.1 工业型煤的集合形态
• 2.1.1 型煤的成型工艺
• 2.1.2 型煤的无黏结剂成型原理
• 2.1.3 型煤的黏结剂成型原理
• 2.1.4 工业型煤的集合形态
• 2.2 煤的热解理论
• 2.2.1 煤的微观结构及成份
• 2.2.2 煤的燃烧过程
• 2.2.3 煤的热解过程
• 2.3 影响型煤热解过程的特殊因素
• 2.3.1 型煤集合形态对热解过程的影响
• 2.3.2 炉膛高温热源对热解过程的影响
• 2.3.3 炉膛中挥发分的积聚条件的劣化
• 2.4 型煤的快速着火条件
• 2.5 碳的异相燃烧理论及反应控制
• 2.6 型煤主燃区燃烧强度的关键制约因素
• 2.7 型煤燃烧过程的劣化给型煤锅炉带来的问题
• 2.8 本章小结
• 第三章 型煤燃烧特性的改进方案
• 3.1 型煤燃烧特性的改进目标
• 3.2 型煤集合形态的改进方案
• 3.2.1 圆柱孔型存在的问题
• 3.2.2 阻力孔型的结构
• 3.2.3 通过孔型改进改善燃烧过程的作用原理
• 3.3 型煤通风方式的改进方案
• 3.4 空气动力场的改进方案
• 3.5 本章小结
• 第四章 型煤着火速度实验
• 4.1 实验目的
• 4.2 实验装置
• 4.2.1 试样部分
• 4.2.2 实验装置
• 4.3 实验步骤
• 4.3.1 圆柱孔型型煤的实验步骤
• 4.3.2 阻力孔型型煤的实验
• 4.4 实验结果及分析
• 4.5 煤的热解动力学模型及热解动力学特征参数
• 4.5.1 煤的结构模型的发展
• 4.5.2 煤热解的动力学模型
• 4.6 本章小结
• 第五章 型煤燃烧强度实验
• 5.1 试验设备
• 5.2 实验方法
• 5.3 实验结果及分析
• 5.4 本章小结
• 第六章 型煤锅炉设计方法的改进
• 6.1 锅炉结构改进设计
• 6.2 炉膛热力计算的修正
• 6.3 本章小结
• 第七章 结论
• 参考文献
• 致谢
• 在学期间发表的学术论文和参加科研情况