本文主要研究内容
作者李丽军,冯捷,李鹏（2019）在《某重型越野汽车平顺性仿真》一文中研究指出：文章根据某重型越野汽车相关数据,采用多体动力学仿真软件Adams/car模块建立虚拟样机模型。进行了随机路面下的整车平顺性仿真,得到了不同路面驾驶员座椅上方加权加速度均方根值随车速的变化关系,为后续优化设计提供依据。
Abstract
wen zhang gen ju mou chong xing yue ye qi che xiang guan shu ju ,cai yong duo ti dong li xue fang zhen ruan jian Adams/carmo kuai jian li xu ni yang ji mo xing 。jin hang le sui ji lu mian xia de zheng che ping shun xing fang zhen ,de dao le bu tong lu mian jia shi yuan zuo yi shang fang jia quan jia su du jun fang gen zhi sui che su de bian hua guan ji ,wei hou xu you hua she ji di gong yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的李丽军,冯捷,李鹏，发表于刊物汽车实用技术2019年09期论文，是一篇关于重型越野汽车论文,平顺性论文,加权加速度均方根值论文,汽车实用技术2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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