关键词：市政道路；沥青混凝土；路面施工；质量控制
一、沥青混凝土路面的常见病害
在沥青混凝土路面工程竣工后的3年内，路面便出现了较严重的病害，影响正常的车辆的通行，这种现象可以认为路面的早期破坏，大致有以下几种：
裂缝。最常见的沥青混凝土路面早期破损则是路面发生较明显的裂缝，而且条数较多，影响较为严重，对路面的正常使用造成一定程度的影响。路面的裂缝的主要危害，在于雨水通过裂缝进入到道路的基层，在雨水的浸泡下，破坏了道路的路基的力学性能，使其变得软化，从而降低路面的竖向承载力，导致路面的早期破坏越来越严重，影响道路的正常使用。
水损坏。在沥青混凝土路面的正常使用以后，路面会逐渐变得越来越黑，尤其是雨水较多的地区，在车胎轮迹处的路面逐渐向两边推挤，最后起包，并随着车辆的辗压，鼓包越严重，最终导致路面松散、剥落等病害发生。主要是由于沥青混凝土路面的排水不及时引起的。
车辙。路面在车辆的重复作用下，路面出现累积变形，路面在纵向发生不均匀沉降，造成这种现象的主要原因是路基的压实度不满足要求，或者是混合料的配合比设计不合理，造成沥青混凝土路面的承载力低，在车辆轮胎的重复作用下，出现沉降以及横向位移。
龟裂。大多是由于路面的抗压强度不足，路基的压实不足，造成路面的整体稳定性较差，在车辆荷载的作用下，路面出现大面积网状的裂缝，又称网裂。
沉陷。多是由于路基的承载力不足，稳定性较差，在荷载的多次作用下，出现部分路面的沉陷。
二、沥青混凝土路面施工质量控制要点
（1）确保路面混合料的质量
研究发现，沥青混凝土路面的质量很大程度上受沥青材料的性能的影响，且是影响沥青混凝土路面质量的主要因素。由于沥青混合料是直接影响混合料的摊铺质量的因素，因此在原材料的选取时，要注意以下几项：第一，在选取沥青混合料材料时，要对材料中含有的成分进行检查，查看其含有氧化镁、三氧化硫、铝酸三钙、碱含量是否满足规范的要求，同时还要对其出厂日期、合格证等进行检查验收，确保其满足施工要求；第二，在粗细集料的选取时，要对其碱含量、粒径、级配、抗压强度进行验收，满足细度模量的要求；第三，在沥青材料选取时，应对用到的粘度系数、高温抗车辙、低温裂缝等进行进场前的质量检查验收，查看是否具有相应的功效。此外，当沥青混合料的生产配合比设计确定后，不得随意的进行更改，应严格按照配合比设计配料，同时要按照规范进行同步质量检测。
（2）沥青混凝土运输过程
在运输沥青混合料过程中的质量控制时，首先要确保沥青混合料的温度符合规范所规定的要求，也要尽量避免混合料发生离析现象，即沥青混合料的工作性能不受影响。在运距相对较长，外界温度较低的情况下，为了确保混合料在运至工地时降温不超过5℃，应该尽量选用大吨位的车辆。此外，还要有专门运沥青混合料的车，不可以运其他物料，避免车厢沾上其他杂物，影响沥青混合料的纯度。
（3）道路路面混合料压实施工
在沥青混凝土铺筑前，需要确定沥青混合料的松铺系数。研究发现，合理的松铺厚度，可以很好的保障沥青混合料摊铺的平整度，增加混合料摊铺的密实度，提高辗压的平整度。其次，确定辗压机械的辗压速度，一般在辗压过程中，为了提高沥青混凝土路面的质量，辗压速度应控制在1～2m/min的范围以内。在路面压实过程中，要控制辗压速度，要做到慢而均匀，压路机辗压速度应符合表1。
在路面初压阶段，需要采用钢轮压路机在静压方式下辗压1～2遍，在辗压时需要将压路机的驱动轮面向摊铺机，从路道的外侧向路中心进行辗压，在设有超高的路段，需要从低处向高处辗压；复压阶段，辗压机械应紧跟在初压机械后开始，在机械辗压时不可以任意停车、掉头。若路面采用密级配沥青混合料，复压应采用重型轮胎压路机进行辗压，以有效的增加路面的不透水密实性，宜选用质量大于25t的辗压机，且相邻辗压带应相互重叠1/3～1/2的轮宽；若路面采用粗骨料为主的沥青混合料，在复压时宜采用振动压路机进行辗压，振动的频率适宜35～50Hz，振幅以0.3～0.8mm。在终压时，应紧跟在复压辗压机后，且应优先选用双轮钢筒式压路机或是选用关闭振动的振动压路机，辗压次数不宜少于2遍，直至路面无明显轮胎痕迹为止。
在压路机辗压过程中，压路机不可以在未成形为路面上掉头、转向、加水或停留，且不可以在当天成型的沥青混凝土路面上对方堆放各种机械设备或重型车辆。
（4）路面接缝施工
横向接缝。在高等级道路中下面层横向接缝处理施工时，可以运用自然碾压的方法进行斜接缝处理；在上面层接缝处理时，应运用垂直的平接缝处理方法，而其它等级道路的各层接缝可运用斜接缝的处理方法。一般斜接缝混合料搭接长度与摊铺的层厚有较大的联系，其长度在0.4～0.8m之间。此外，为了确保路面接缝辗压的平整度、压实度，一般采用平接缝处理。
纵向接缝。冷接茬处理。如前所述，是与已经压实好的摊铺层搭接新铺层，并进行辗压压实。当在半幅沥青混凝土路面铺筑施工时，不能采用热接缝处理技术，这时可以在半幅边加设挡板，并采用切刀切齐。在铺筑另半幅路面前时，必须将前半幅的缝边缘的颗粒清扫干净，然后再涂洒适量的粘层沥青，提高另半幅路面铺筑的质量。在摊铺沥青混合料时，需要与已铺层重叠5～10cm，在摊铺以后，人工铲走摊铺在前半幅多余的混合料，再进行辗压压实。在此过程中，应注意新摊铺带的沥青混合料松铺厚度应与前一条摊铺带的厚度相同。热接茬处理。其主要是利用两台以上的摊铺机进行梯队作业同时进行摊铺辗压压实施工。在采用此方法铺筑的两条相邻摊铺带上的沥青混合料均处于较高的温度，因此，铺筑沥青混凝土路面纵向的接缝比较容易处理，并且纵向接缝连接处理的强度较好。
结语
总之沥青混凝土路面施工的质量控制涉及的面很广，影响因素很多，在沥青混凝土路面施工中，从选材到路面设计、现场施工都需加以严格的控制。在施工过程中发现问题要及时处理，只有加强管理，精心组织施工，这样才能从根本上控制沥青混凝土路面施工的质量，创造优良工程。
参考文献
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