汽车GPRS防盗报警系统的研究与设计

论文摘要

随着技术的进步和人们生活水平的提高,汽车日渐成为人们日常生活的必需品,因此汽车防盗系统的研究就成为当前越来越热门的课题。虽然随着科技的发展汽车防盗报警技术日新月异,但是目前市场上现有的汽车防盗报警系统仍然存在各种各样的缺陷,如误报率高、价格昂贵、声光污染和有效报警距离短等。针对这一现状,本文利用现有移动GPRS网络的收发彩信功能,设计了一种新型汽车防盗报警系统。首先对当前国内外汽车防盗产品的现状进行了研究分析,并指出了汽车防盗报警系统的发展趋势。然后,本文在详细分析CAN总线技术和GPRS技术的基础之上提出了汽车GPRS防盗报警系统的总体设计方案。该系统利用汽车现有的报警系统采集报警信号,并通过CAN总线进行信息传输,有效的利用了汽车现有资源,并降低了系统成本,同时通过移动无线网络将汽车图像信息以彩信的方式发送至用户手机,有效的提高了网络覆盖范围、提高了系统的可靠性并降低误报率。为了降低开发成本和提高可扩展性,系统采用模块化的设计方法,共由五部分组成：中央控制模块、CMOS摄像模块、LCD显示模块、GPRS模块以及CAN总线模块。本课题主要完成了汽车GPRS防盗报警系统的硬件电路设计和系统软件设计。硬件电路设计主要包括：中央处理模块,系统电源模块,CAN总线模块、LCD接口电路和CMOS摄像模块接口电路；系统的软件设计主要包括：操作系统的选择与裁剪,驱动程序设计和应用程序的设计。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 汽车防盗技术现状及发展趋势
• 1.2.1 国外现状
• 1.2.2 国内现状
• 1.2.3 发展趋势
• 1.3 汽车GPRS防盗报警系统的设计思想
• 1.4 课题的主要工作
• 2 汽车GPRS防盗报警系统的总体设计方案
• 2.1 CAN总线技术
• 2.1.1 汽车网络类型
• 2.1.2 CAN总线特点
• 2.2 GPRS无线通信技术
• 2.2.1 GSM与SMS
• 2.2.2 GPRS与MMS
• 2.3 汽车GPRS防盗报警系统的设计
• 2.3.1 基本工作原理
• 2.3.2 系统基本组成
• 3 硬件电路设计
• 3.1 中央处理模块
• 3.1.1 S3C2440A
• 3.1.2 存储电路
• 3.1.3 JTAG和复位电路
• 3.2 系统电源模块
• 3.2.1 一级降压
• 3.2.2 二级降压
• 3.3 CAN总线模块电路
• 3.3.1 CAN控制器选择
• 3.3.2 CAN收发器选择
• 3.4 LCD接口电路设计
• 3.4.1 LCD显示
• 3.4.2 LCD控制器
• 3.5 CMOS摄像模块接口
• 4 系统软件的设计与实现
• 4.1 系统软件结构设计
• 4.1.1 操作系统软选择
• 4.1.2 系统软件结构
• 4.2 驱动软件的实现
• 4.2.1 LCD驱动程序
• 4.2.2 SJA1000驱动程序
• 4.2.3 OV9650驱动程序
• 4.3 系统应用软件实现
• 4.3.1 CMOS摄像模块主程序
• 4.3.2 GPRS主程序
• 结论
• 参考文献
• 附录A 系统工作流程图
• 附录B OV9650驱动程序主函数
• 附录C CMOS摄像模块主函数
• 附录D GPRS程序主函数
• 攻读硕士学位期间发表学术论文情况
• 致谢