论文摘要
陆岛水路运输是辽宁省水运的重要组成部分,对辽宁岛屿经济发展及海岛旅游业的发展起着重要的支撑作用。由于陆岛水路运输是陆岛间唯一的一种运输方式,与居民的出行、生产、生活息息相关,因此运输安全问题也越来越受到国家各级政府和各级交通主管部门的高度重视。近年来,随着辽宁省经济的快速发展,辽宁的陆岛旅客运输量及运输船舶的数量也增长较快,客运量的大幅增加和安全运输的严格要求,对现有陆岛客运船舶的运输功能和技术条件提出了巨大挑战。因此,构建合理的辽宁省陆岛旅客(滚装)运输安全船型技术经济论证指标体系,对陆岛旅客(滚装)运输船进行综合技术经济评价,具有十分重要的意义。本文正是基于大连理工大学船舶CAD工程中心与大连海事大学合作承担的由辽宁省交通厅港航管理局组织的“辽宁省陆岛旅客(滚装)运输安全船型研究”项目中“辽宁省陆岛旅客(滚装)运输安全船型比选工作指南”开展的。其主要内容如下:(1)对现役船舶的开发调查分析,包括船舶的船型特点、尺度特点、布置特点等以及现有港口、码头、船厂、有关政策及法规等;(2)分析陆岛旅客(滚装)运输船型技术特点,根据陆岛运输的具体特点,体现出运客和运车的特殊性,我们构造出一些新的指标。新的指标体系把一般船以载重量为收入函数的计算体系转换为以载客(车)数为收入函数的计算体系,并用实例证明该指标体系的合理性。该指标体系的提出为该类船舶的技术经济论证和船型评价提供理论依据;(3)对现役船舶进行比选,并对研发的陆岛旅客(滚装)运输新船型进行技术经济船型论证,可以实现在给定车客位的条件下,确定一系列主尺度方案,并在此基础上对该系列方案进行技术评价与经济营运计算,从中优选出最终方案并与现有优秀船舶进行比较,最后对最终的优选方案进行了敏感性分析。
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摘要Abstract1 绪论1.1 选题背景1.2 技术经济论证的理论意义1.3 陆岛旅客（滚装）运输船船型论证的应用价值1.4 国内外船舶技术经济论证概况1.4.1 国外船型论证概述1.4.2 国内船型论证文献综述1.5 本文研究内容2 辽宁省陆岛旅客（滚装）船调查研究2.1 背景分析2.2 港口及航线调查研究2.2.1 港口条件2.2.2 航线资源状况2.2.3 航道限制分析2.3 辽宁省各地区主航线上营运船型现状及分析2.3.1 大连地区船舶现状分析2.3.2 丹东地区船舶现状分析2.3.3 葫芦岛地区船舶现状分析2.3.4 总体分析2.4 运量现状分析及预测2.4.1 预测思想2.4.2 比重的选取2.4.3 大连陆岛运输体系整体运量预测2.5 陆岛船型目前存在的问题及建议2.5.1 安全问题2.5.2 环保问题2.5.3 经济问题2.5.4 美观问题2.6 本章小结3 船舶的技术分析3.1 航速校核3.2 稳性及横摇3.3 干舷校核3.4 本章小结4 船舶的营运经济性分析4.1 营运分析4.1.1 船价估算4.1.2 装载系数4.1.3 单位海里油耗4.1.4 年运输能力4.1.5 年总收入4.1.6 年营运成本4.1.7 年利润4.2 经济分析4.2.1 工程经济学基础4.2.2 经济考核指标选取4.2.3 经济考核指标计算4.3 本章小结5 技术经济论证的方法及结果5.1 船型方案优选方法5.1.1 模糊综合评判方法介绍5.1.2 模糊综合评判数学模型建立5.2 现有船舶的技术经济论证结果5.2.1 技术经济指标计算结果5.2.2 单个技术经济指标最优船型5.2.3 模糊综合评判计算结果5.3 本章小结6 标准船型的开发与现有船型的比较6.1 船型方案设立的依据和原则6.2 船型方案主要要素的确定6.2.1 参考型船及设计思想6.2.2 主机的选择6.2.3 船舶主尺度方案范围确定6.2.4 不合理方案的剔除6.3 船型方案的技术计算6.3.1 空船重量LW6.3.2 载重量DW6.3.3 排水量△6.3.4 重力与浮力平衡6.4 标准船型技术经济论证程序系统设计6.4.1 船型论证系统概况6.4.2 论证系统各主要界面和模块功能介绍6.4.3 实例介绍6.4.4 优选船型方案敏感性分析6.5 本章小结结论参考文献附录A 大连地区港口统计附录B 丹东地区和葫芦岛地区船舶主尺度比分析附录C 运量分析原始数据附录D 船舶营运参数的选取攻读硕士学位期间发表学术论文情况攻读硕士学位期间参与的科研项目致谢
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