飞机地面空调装置故障诊断系统的研究

论文摘要

飞机地面空调装置故障诊断系统的研究是沈阳航达机载设备公司立项的重点课题,是为提高飞机地面保障设备的可靠性和维修性而提出的。本文根据课题要求,在DTCQ-4B型飞机地面空调装置上增加了一套故障诊断系统。采用基于故障树分析的专家系统方法,确定了故障模式和监测参数,提出了硬件系统和软件系统的设计方案。根据硬件系统设计方案,生产制造出了地面原理样机;软件系统根据故障诊断流程,以Windows为开发平台,以组态软件、VB和VC语言为开发工具,完成了程序编制。对地面原理样机进行了试验调试,完成了性能测试。测试结果表明:系统设计方案合理;分析方法正确、可靠;硬件系统满足数据采集、传输和信号转换要求;软件系统运行顺畅,人机界面良好。研究结果满足课题设计要求。本课题的研究成果对提高飞机地面保障设备可靠性和维修性有重要意义,为实现航空地面保障设备信息化奠定了基础。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 故障诊断技术
• 1.1.1 故障诊断的意义
• 1.1.2 故障诊断的发展历程
• 1.1.3 状态监测与故障诊断系统主要环节
• 1.1.4 故障诊断方法概述
• 1.2 故障诊断技术在飞机地面空调装置故障诊断中的应用
• 1.3 课题背景及来源
• 1.4 小结
• 第2章 飞机地面空调装置工作原理及其故障树的构建
• 2.1 空气循环飞机地面空调装置
• 2.1.1 工作原理
• 2.1.2 飞机地面空调装置故障特点分析
• 2.2 飞机地面空调装置的故障树构建
• 2.2.1 顶事件的确立
• 2.2.2 边界条件的确定
• 2.2.3 故障树的建立
• 2.2.4 故障树定性分析
• 2.2.7 故障树定量分析
• 2.2.8 故障查找树的建立
• 2.3 小结
• 第3章 总体方案及其硬件系统设计
• 3.1 总体方案设计
• 3.2 监测参数的选择和测量点的分布
• 3.3 硬件设计
• 3.3.1 硬件系统结构
• 3.3.2 硬件的选择
• 3.3.3 转换电路的设计
• 3.4 小结
• 第4章 软件系统设计
• 4.1 开发工具的选择
• 4.2 通讯模块的设计与实现
• 4.2.1 设计方案
• 4.2.2 MSComm通讯控件
• 4.2.3 VB与智能仪表的通讯
• 4.2.4 组态王与VB的动态数据交换
• 4.3 状态监测子系统的设计与实现
• 4.3.1 组态王软件
• 4.3.2 状态监测子系统的实现
• 4.4 故障诊断子系统的设计与实现
• 4.4.1 知识的获取
• 4.4.2 知识的表示
• 4.4.3 知识的管理
• 4.4.4 推理机的设计
• 4.4.5 解释功能设计
• 4.5 小结
• 第5章 试验验证
• 5.1 试验目的
• 5.2 试验设备
• 5.3 试验验证
• 5.3.1 状态监测子系统的实验验证
• 5.3.2 故障诊断子系统的实验验证
• 5.4 试验结论
• 5.5 小结
• 结论
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文