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摘要：现阶段市政工程道路的沥青路面施工质量及其使用寿命是影响高等级公路氏远发展的核心技术问题因此在本文中笔者重点从市政公路沥青路面的混合料设计、混合原材料选取、混合原材料的加工与生产、路面沥青混合料运输与装卸、沥青摊铺机的具体施工参数、摊铺技术以及碾压技术等方面提出了多方面施工技术的有效控制手段。
关键词：市政公路；沥青路面；施工技术
一、工程概述
（一）工程说明
我国某地公路（市区段）拓宽改造主线道路工程合同段全长7300m，规划道路红线41.5m，为双幅路型式，单幅车行道宽度15m横断面尺寸为：4m（人行道）+0.5m（路缘带）+3.76mC混行车道）X2+3.25m（小型车道）又2+0.5m（路缘带）+3.5m（绿化带）+0.5m（路缘带）+3.25m（小型车道）X2+3.75m（混行车道）X2+0.5m（路缘带）+4m（人行道）。路基标准路段路面横坡采用2%单向直线坡。
依据施工图设计，道路面结构采用沥青混凝土路面，路面设计年限为15年，设计车速为60KM/h，标准轴载BZZ-100。机动车道沥青混凝土面层厚16cm山路面向下依次为：4cm沥青马蹄脂碎石（SMA-13，SBS改性沥青）+0.5L/m2改性乳化沥青（PCR）粘层沥青+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C，SBS改性沥青）+0.5L/m2改性乳化沥青（PCR）粘层沥青+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+高性能沥青铺面专用聚醋布+1.0L/m2热沥青油。
（二）施工条件
某市段现行高速可供施工材料、机具设备的运输使用本工程施上段已调流完毕，施工场地具备水、电、路三通已具备条件采用外购商品沥青混凝土，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用钢筒式振动压路lL与轮胎压路机组合的方式压实。
二、施工前的准备工作
（一）选取与检验原材料
在选定矿料、沥青或其他原料时，应综合考虑经济与技术的实际问题，选择信誉好、质量达标的原料生产商。待材料到达后，需仔细检查材料的检验报告，并核对发货数量，订单数量。此外，还要根据技术指标要求，取样测试原料是否合格。
（二）确定设备选型与配套机械
主要的施工设备拌合机与摊铺机，在机械选型时应以实际的施工工期与工程量作为根据，通常为防比摊铺速度超过拌合速度而给施工进度造成影响，选定的摊铺机与拌合机，需满足摊铺能力小于拌合能力的条件。
（三）检查现场施工机械
对各种设备如矿料撤布车、洒油车、摊铺机等进行全而检查，主要检查设备的规格、性能，同时检查机械是否可正常操作，液压系统有无运作障碍，确保设备在施工作业时保持正常状态。
（四）铺设试验路段
由于外在因素对沥青路面的质量影响大，为确定施工各项指标需铺筑试验路段。根据材料配比与设备铺筑试验路段，参照试验路段所得的指标，调整施工方案与确定指标，如调整施工计划、进度，确定混合料的配合比、拌合温度与时间、摊铺及碾压温度与速度等。
三、铺设高性能沥青铺面聚醋布
（一）喷洒沥青粘层油
使用热沥青洒布车进行热沥青洒布，环境温度需达到100C以上，下雨和雨后路基潮湿时不得洒布热沥青粘层油。热沥青最佳施工温度为165-1800C.洒布车应按聚醋布铺设宽度在已划定的线内匀速前进，均匀喷洒沥青，不能有遗漏、滴洒及条纹现象，出现露自或油量过多形成堆积必须进行处理洒布热沥青粘层油时要喷洒均匀，计量准确，其用量为1L/m2，沥青用量路中绿化带侧要稍多于路两边，横向范围要比聚醋布宽5~10cm应边喷洒沥青边铺装聚醋布，保证在喷洒热沥青后，立刻进行高性能沥青铺而专用聚V4d布的铺设。
（二）高性能沥青铺面专用聚醋布的铺装
本工程采用人工铺设聚醋布在摊铺头处，将聚醋布拉氏约10，6，这样可以提供一定的预拉应力给功能层铺装配置涂刷和铁碾子，以保证铺装时及尺寸将聚醋布压实在沥青粘层油上；若铺装时发生打折或褶皱现象，应当用刀具切开褶皱部位，然后在铺设方向上重新搭接起来，用热沥青胶结并压实，以保证高性能沥青铺面专用聚醋布与粘层油的良好粘结。在转弯处铺装时，将高性能沥青铺面专用聚醋布弯曲处剪开，重叠铺设并喷洒粘层油胶结，并尽量避免高性能沥青铺面专用聚醋布打折起皱。在转弯处，可以适当减少高性能沥青铺面专用聚醋布的铺装氏度聚醋布铺装搭接宽度5~10cm，搭接处用热沥青粘接牢固。为避免搭接处火层变厚，而使面层与基层结合力减弱，导致面层脱离、起鼓、位移等，搭接宽度不能过宽，对搭接过宽部分应剪掉。
施工时，现场操作人员应戴好防护手套、防护眼翠等个人防护设施，以免被高温沥青烫伤铺设完后要保持聚醋布面清洁，防止水、油等液体沾污聚醋布，影响其与上面的沥青面层的粘接。储存过程中受潮的高性能沥青铺面专用聚醋布不得使用。在铺装完聚醋布后，使用胶轮机碾压一遍，保证热沥青更均匀的浸透聚醋布。在铺好聚醋布后立即摊铺沥青混凝土下面层，车辆不能在聚醋布上转弯或急刹。
四、沥青混合料的摊铺
（一）在本项目中的工程施工主要采用了两台摊铺机进行一幅的摊铺作业，上下两层之间错缝为0.5m。下面层及中面层采用拉钢妊绳控制标高和平整度，上面层采用了平衡梁设备，保证摊铺厚度和平整度。摊铺速度按试验段数据匀速前进，并且不得任意变换其运行速度以及停机另在上面层摊铺时，纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。
（二）对于路头的摊铺应尽量避免人工作业，如确实需人工摊铺，也应确保平整度及混合料的均匀度。
（三）施工注意事项
1.卸料车应与摊铺机密切配合，避免卸料车碰撞摊铺机使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。2.保证连续供料作业待料时小应当把机内的混合料个部摊完，保证有足够的存料在料斗中，防止露出送料板斗内料如有结块，重铺时应铲除。
结束语
对于完工后的沥青路面，需对其进行外观鉴定，对路面的平整度、裂缝情况、泛油现象、集料均匀情况等方而进行检测。公路沥青路面施工的关键是人员、材料、设备的合理配置。在施工过程中要严格控制各种试验及检测，重点加强对关键工序的质量控制，精心组织施工，对于施工当中发现的问题及时处理、善于总结，在施工工艺、施工技术等方面积极创新，才能不断提高公路沥青路面的施工质量。若缺陷面积大于受检面积的0.3%是不符合施工规范的。控制路面施工质量通常采取抽样检验的方法，样本检验的主要内容有路面的空隙率、压实密度、厚度等，其要求要满足监理部给定的要求。若检验结果不合格，则需在监理部同意下对路面施工进行调整。只有加强对公路工程沥青路面质量的控制就能更好的促进我国公路交通的发展。