本文主要研究内容
作者路涛涛,田铭兴,张宁,高锋阳（2019）在《城轨高架车站微电网能量管理与协调控制（英文）》一文中研究指出：城市轨道交通快速发展为民众出行带来了便利,但其巨大的能耗问题也不容忽视。针对高架车站提出了一种由光伏发电单元、制动能量回馈单元、蓄电池储能单元等组成的微电网,为车站提供绿色电力。为平抑光伏发电的波动性和再生制动回馈能量的冲击性,以蓄电池荷电状态为依据,统筹光照情况、再生制动能量回馈情况等设计了微电网的能量管理模式,并给出了一种基于虚拟同步发电机的协调控制方法,以实现模式间的平滑切换。最后利用Matlab/Simulink对所提高架车站微电网能量管理和协调控制方法进行了验证。结果表明,采用所出的方法可使高架车站微电网在多种能量管理模式下实现安全可靠的运行,而且模式切换平稳。
Abstract
cheng shi gui dao jiao tong kuai su fa zhan wei min zhong chu hang dai lai le bian li ,dan ji ju da de neng hao wen ti ye bu rong hu shi 。zhen dui gao jia che zhan di chu le yi chong you guang fu fa dian chan yuan 、zhi dong neng liang hui kui chan yuan 、xu dian chi chu neng chan yuan deng zu cheng de wei dian wang ,wei che zhan di gong lu se dian li 。wei ping yi guang fu fa dian de bo dong xing he zai sheng zhi dong hui kui neng liang de chong ji xing ,yi xu dian chi he dian zhuang tai wei yi ju ,tong chou guang zhao qing kuang 、zai sheng zhi dong neng liang hui kui qing kuang deng she ji le wei dian wang de neng liang guan li mo shi ,bing gei chu le yi chong ji yu xu ni tong bu fa dian ji de xie diao kong zhi fang fa ,yi shi xian mo shi jian de ping hua qie huan 。zui hou li yong Matlab/Simulinkdui suo di gao jia che zhan wei dian wang neng liang guan li he xie diao kong zhi fang fa jin hang le yan zheng 。jie guo biao ming ,cai yong suo chu de fang fa ke shi gao jia che zhan wei dian wang zai duo chong neng liang guan li mo shi xia shi xian an quan ke kao de yun hang ,er ju mo shi qie huan ping wen 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自Journal of Measurement Science and Instrumentation的路涛涛,田铭兴,张宁,高锋阳，发表于刊物Journal of Measurement Science and Instrumentation2019年04期论文，是一篇关于城市轨道交通论文,高架车站论文,节能降耗论文,微电网论文,虚拟同步发动机论文,再生制动论文,能量回馈论文,Journal of Measurement Science and Instrumentation2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自Journal of Measurement Science and Instrumentation2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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