本文主要研究内容
作者陈璐(2019)在《陕西省交通运输业全要素生产率测算及影响因素研究》一文中研究指出:交通运输业承载着物质与资本的流动,为区域经济发展输送能量和养料,不仅带来自身经济的飞速发展,更是促进区域经济的增长集聚,研究该行业经济发展具有显著意义。我国经济已经整体进入“新常态”阶段,交通运输业的发展应更加注重经济质量而非经济增速。十九大报告第一次提出提高全要素生产率的概念。提高全要素生产率是转变经济增长方式、优化增长质量、促进可持续发展的有效途径。准确测算交通运输业全要素生产率,并分析其影响因素,有利于掌握该行业的经济增长现状和趋势,有利于推进陕西省交通运输业的可持续发展。本文首先梳理了全要素生产率的国内外研究现状及其相关理论和方法;其次采用曼奎斯特(Malmquist)指数构建交通运输业全要素生产率测算模型,对陕西省交通运输业2006-2017年的交通运输业全要素生产率的变动情况进行了动态分析;陕西省交通运输业全要素生产率水平较低,整体呈现下降的趋势,有较大改善空间;陕西省各地市的交通运输业全要素存在年度变化差异,各区域间不存在明显的优劣之分,陕北区域和陕南区域的发展趋势更为相近。最后确定五类影响因素,对交通运输业全要素生产率进行面板回归分析。交通运输业全要素生产率的变动受到公路基础设施、区域经济、区域人力资本的正向影响;交通固定资产投资增长率、能源消费强度的提高反而会降低交通运输业全要素生产率,带来反向影响。
Abstract
jiao tong yun shu ye cheng zai zhao wu zhi yu zi ben de liu dong ,wei ou yu jing ji fa zhan shu song neng liang he yang liao ,bu jin dai lai zi shen jing ji de fei su fa zhan ,geng shi cu jin ou yu jing ji de zeng chang ji ju ,yan jiu gai hang ye jing ji fa zhan ju you xian zhe yi yi 。wo guo jing ji yi jing zheng ti jin ru “xin chang tai ”jie duan ,jiao tong yun shu ye de fa zhan ying geng jia zhu chong jing ji zhi liang er fei jing ji zeng su 。shi jiu da bao gao di yi ci di chu di gao quan yao su sheng chan lv de gai nian 。di gao quan yao su sheng chan lv shi zhuai bian jing ji zeng chang fang shi 、you hua zeng chang zhi liang 、cu jin ke chi xu fa zhan de you xiao tu jing 。zhun que ce suan jiao tong yun shu ye quan yao su sheng chan lv ,bing fen xi ji ying xiang yin su ,you li yu zhang wo gai hang ye de jing ji zeng chang xian zhuang he qu shi ,you li yu tui jin shan xi sheng jiao tong yun shu ye de ke chi xu fa zhan 。ben wen shou xian shu li le quan yao su sheng chan lv de guo nei wai yan jiu xian zhuang ji ji xiang guan li lun he fang fa ;ji ci cai yong man kui si te (Malmquist)zhi shu gou jian jiao tong yun shu ye quan yao su sheng chan lv ce suan mo xing ,dui shan xi sheng jiao tong yun shu ye 2006-2017nian de jiao tong yun shu ye quan yao su sheng chan lv de bian dong qing kuang jin hang le dong tai fen xi ;shan xi sheng jiao tong yun shu ye quan yao su sheng chan lv shui ping jiao di ,zheng ti cheng xian xia jiang de qu shi ,you jiao da gai shan kong jian ;shan xi sheng ge de shi de jiao tong yun shu ye quan yao su cun zai nian du bian hua cha yi ,ge ou yu jian bu cun zai ming xian de you lie zhi fen ,shan bei ou yu he shan na ou yu de fa zhan qu shi geng wei xiang jin 。zui hou que ding wu lei ying xiang yin su ,dui jiao tong yun shu ye quan yao su sheng chan lv jin hang mian ban hui gui fen xi 。jiao tong yun shu ye quan yao su sheng chan lv de bian dong shou dao gong lu ji chu she shi 、ou yu jing ji 、ou yu ren li zi ben de zheng xiang ying xiang ;jiao tong gu ding zi chan tou zi zeng chang lv 、neng yuan xiao fei jiang du de di gao fan er hui jiang di jiao tong yun shu ye quan yao su sheng chan lv ,dai lai fan xiang ying xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自长安大学的陈璐,发表于刊物长安大学2019-11-04论文,是一篇关于交通运输业论文,全要素生产率论文,指数论文,长安大学2019-11-04论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自长安大学2019-11-04论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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