基于非接触式IC卡的车辆油耗计量管理软件系统的研究

论文摘要

能源是国民经济发展的基础资源。在社会生产中,存在有各种各样油耗量很大,并且不易计量的企业,由于没有对油耗量做出合理和详细的统计,造成了许多不必要的资源浪费。本课题旨在管理油耗量大,且不易计量与统计的大型企业中内燃机械车辆的油耗情况,以期达到能源的合理管理、节约能源和提高能源利用效率的目的。本课题的提出与研究开发是一种新的尝试。其现场实验在天津港务局港埠四工区进行,主要使用的是射频识别技术,以非接触式IC卡为媒介,将员工油耗量的数据及相关的信息通过对应的读写器传递到上位机,利用车辆油耗管理软件的开发对企业中员工和车辆的油耗情况加以统计与管理。首先,本文研究了射频识别技术的基本组成和工作原理。其次,本文对Mifare1非接触型IC卡和WM-16U型读写器的原理、组成和应用设计作了研究。根据实际生产管理中的要求,设计了IC卡的协议和读写器的使用规则。通过IC卡传递基本数据,读写器将它们读入到计算机中,为软件的开发提供了基础。最后,本文着重介绍了内燃机械车辆油耗管理软件的设计思路和开发过程。软件实现了数据的获得与保存、检索、分类统计与打印,还包括了员工卡和班长卡的登记、更改员工信息、卡片回收等功能。通过多次现场的实验,对本软件系统作了不断改进,实现的功能已比较完善。现场实验的结果表明:通过车辆油耗计量管理软件系统的开发对各车辆油耗量作了计量与统计,为企业能源消耗的管理提供了依据,达到了节约能源,降低生产成本的目的。

论文目录

• 中文摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 能源消耗在社会生产中的现状与问题
• 1.2 非接触型IC卡概要及其动向
• 1.3 选题背景、研究的目的和意义
• 1.4 本课题研究的内容及创新点
• 第二章 射频识别非接触式IC卡及读写器的原理及应用
• 2.1 射频识别（RFID）技术
• 2.1.1 概述及特点
• 2.1.2 基本组成及工作原理
• 2.1.3 工作频率
• 2.2 射频识别（RFID）非接触式IC卡
• 2.2.1 概述及特点
• 2.2.2 内部结构与工作原理
• 2.3 射频识别（RFID）读写器
• 2.3.1 功能
• 2.3.2 基本组成
• 2.3.3 工作方式
• 2.3.4 种类
• 2.3.5 天线
• 2.4 小结
• 第三章 非接触式IC卡与读写器的应用设计
• 3.1 Mifare1 非接触式IC卡
• 3.1.1 特点与主要指标
• 3.1.2 工作原理及功能组成
• 3.1.3 IC卡的应用设计
• 3.2 WM-16U读写器
• 3.2.1 WM-16U读写器简介
• 3.2.2 读写器的工作过程
• 3.2.3 读写器的应用设计
• 3.3 小结
• 第四章 油耗管理系统上位机软件的设计
• 4.1 软件的设计结构与各模块的组成
• 4.2 油耗管理的软件实现
• 4.2.1 油耗数据处理
• 4.2.2 卡片管理
• 4.2.3 油耗的统计与管理
• 4.2.4 用户软件的发布
• 4.3 油耗管理操作过程
• 4.4 小结
• 第五章 结束语与展望
• 参考文献
• 参加科研情况说明
• 致谢