本文主要研究内容
作者武辰,龙伟义,刘亚（2019）在《浅谈地铁区间下穿京广铁路加固技术》一文中研究指出：长沙轨道交通4号线二标段赤岗岭站—树木岭站区间盾构双线下穿京广铁路,为使盾构机顺利安全下穿京广铁路,避免盾构下穿过程中对京广铁路运营造成影响,在认真研究设计文件和对周边环境调查的基础上,制定了针对铁路的加固方案,并取得了良好效果,供类似工程参考借鉴。
Abstract
chang sha gui dao jiao tong 4hao xian er biao duan chi gang ling zhan —shu mu ling zhan ou jian dun gou shuang xian xia chuan jing an tie lu ,wei shi dun gou ji shun li an quan xia chuan jing an tie lu ,bi mian dun gou xia chuan guo cheng zhong dui jing an tie lu yun ying zao cheng ying xiang ,zai ren zhen yan jiu she ji wen jian he dui zhou bian huan jing diao cha de ji chu shang ,zhi ding le zhen dui tie lu de jia gu fang an ,bing qu de le liang hao xiao guo ,gong lei shi gong cheng can kao jie jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自水利水电施工的武辰,龙伟义,刘亚，发表于刊物水利水电施工2019年02期论文，是一篇关于地铁论文,铁路论文,加固论文,施工技术论文,水利水电施工2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自水利水电施工2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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