论文题目: 下穿巨型滑坡的公路隧道结构安全性研究
论文类型: 硕士论文
论文专业: 桥梁与隧道工程
作者: 苏江川
导师: 张志强
关键词: 巨型滑坡,公路隧道,有限差分程序,结构安全性
文献来源: 西南交通大学
发表年度: 2005
论文摘要: 随着近年来土地的高度化利用,在修建高速公路时,要完全回避滑坡地段是不可能的,在经过综合的技术经济比较后,路线不宜变更时,线路往往多以隧道形式通过滑坡地段。但是,目前对于在滑坡地段修建隧道的相关研究工作开展的还不多。因此,论文结合西部建设重点工程“西昌（黄联关）至攀枝花”高速公路中的酸水湾隧道为实际背景,对下穿巨型滑坡的酸水湾公路隧道结构安全性开展相关研究。 论文采用有限差分程序FLAC3D,通过对酸水湾隧道的三维数值模拟分析,得出了在隧道拱顶距滑动面不同距离情况下,在隧道施工进程中,隧道支护结构受力变化规律、隧道上方滑坡体水平位移以及滑坡体应力变化规律、隧道周边位移变化规律,考察了“滑坡—隧道”二者之间的相互影响规律,分析了隧道的合理修建方法。确定了在隧道拱顶距滑动面不同距离下,隧道修建对上方滑坡体的影响程度、合理的隧道施工工法,初步确定了下穿巨型滑坡修建隧道时的安全距离。另一方面,通过分析隧道施工进程中的三维空间影响效应,研究了随着掌子面的不断推进,隧道支护结构受力以及洞周变形的变化规律。此外,初步探讨分析了降雨因素对隧道结构安全性的影响。论文的研究对该工程的设计与施工,以及今后相关类似工程的修建具有一定的指导意义。
论文目录:
第1章 绪论
1.1 本文研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 目前国内外研究不足之处
1.4 本文研究主要内容
第2章 酸水湾隧道滑坡概况
2.1 工程概况
2.2 酸水湾巨型滑坡
2.2.1 酸水湾滑坡概况
2.2.2 酸水湾滑坡成因机制分析
2.2.3 酸水湾滑坡与隧道关系分析
第3章 数值模拟建模情况
3.1 FLAC特点与原理
3.1.1 FLAC特点
3.1.2 FLAC计算原理
3.2 FLAC本构模型介绍
3.3 计算边界条件
3.4 计算模型参数选取
3.5 计算模型
3.5.1 滑动面模拟单元介绍
3.5.2 施工过程模拟
3.5.3 计算建模情况
第4章 隧道与滑坡相互作用的影响分析
4.1 初期支护受力分析
4.1.1 全断面法施工时初期支护受力分析
4.1.2 长台阶法施工时初期支护受力分析
4.2 隧道上方滑坡体水平位移变化规律
4.2.1 全断面法修建隧道时滑坡体水平位移变化规律
4.2.2 长台阶法修建隧道时滑坡体水平位移变化规律
4.3 隧道上方滑坡体第一主应力变化规律
4.3.1 全断面法修建隧道时滑坡体应力变化规律
4.4.2 长台阶法修建隧道时滑坡体应力变化规律
4.4 隧道修建时周边围岩塑性区变化规律
4.4.1 全断面法施工时围岩塑性区变化规律
4.4.2 长台阶法施工时围岩塑性区变化规律
4.5 隧道施工时洞周位移变化变化规律
4.5.1 全断面法施工时洞周位移变化变化规律
4.5.2 长台阶法施工时洞周位移变化变化规律
4.6 降雨对滑坡地段修建隧道影响分析
4.6.1 隧道上方滑坡体水平位移变化情况
4.6.2 隧道上方滑坡体第一应力变化情况
4.7 两种不同工法修建隧道结构安全性比较分析
第5章 隧道施工进程中三维空间影响效应分析
5.1 初期支护受力分析
5.1.1 隧道拱顶距滑动面1.5D下初期支护受力分析
5.1.2 隧道拱顶距滑动面7D下初期支护受力分析
5.2 隧道上方滑坡体水平位移变化规律
5.3 隧道上方滑坡体第一主应力变化规律
5.4 隧道施工时洞周位移变化规律
5.5 距滑动面两种不同距离下隧道结构安全性分析
5.6 隧道施工进程中三维空间影响效应分析
5.6.1 隧道拱顶距滑动面为1.5D时三维空间效应分析
5.6.2 隧道拱顶距滑动面为7D时三维空间效应分析
结论
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
发布时间: 2005-08-16
参考文献
- [1].搁浅船舶安全性综合评判[D]. 左晓强.大连海事大学2000
- [2].城市道路无标记路段穿越安全性研究[D]. 李文宇.北京交通大学2016
- [3].既有隧道衬砌安全性模糊评估方法及治理对策研究[D]. 张帆.山东大学2016
- [4].校车安全性评价体系研究[D]. 方言文.长安大学2013
- [5].装船机海运过程的安全性与稳定性分析[D]. 张旭.天津大学2013
- [6].深层滑坡体特长抗滑桩施工监测与数值模拟分析[D]. 杨云峰.兰州交通大学2014
- [7].铁路桥上列车的走行安全性与舒适性研究[D]. 李成才.中南大学2011
- [8].抗滑桩治理国道214线滇藏公路年拉山至邦达机场段滑坡体的应用研究[D]. 张杰.重庆交通大学2011
- [9].降雨诱发雅泸高速K198～K199段堆积层滑坡变形破坏特征及稳定性研究[D]. 周小兵.西南交通大学2016
- [10].云南省道路交通安全评价方法研究[D]. 雷燕.上海海事大学2006
相关论文
- [1].下穿滑坡公路隧道施工预案研究[D]. 韩飞.西南交通大学2007
- [2].南约沟隧道出口堆积层滑坡稳定性分析及防治[D]. 高雄鹰.西南交通大学2005
- [3].高速公路隧道施工监测与信息反馈[D]. 姜洪涛.西南交通大学2005
- [4].高速公路隧道维护加固对策的模型试验研究[D]. 兰宇.西南交通大学2005
- [5].富水地层地铁隧道开挖引起地表沉降的数值模拟研究[D]. 席锦州.西南交通大学2005
- [6].下穿巨型滑坡修建公路隧道施工技术试验研究[D]. 黄珂.西南交通大学2006
- [7].滑坡地段隧道位置选择[D]. 李轩.西南交通大学2006
- [8].下穿滑坡修建公路隧道支护结构力学行为研究[D]. 廖炜.西南交通大学2006
- [9].高速公路隧道安全性评价研究[D]. 刘永华.西南交通大学2004
- [10].长大公路隧道火灾通风三维数值模拟研究[D]. 王婉娣.西南交通大学2004