论文摘要
本课题开展了带锚固板钢筋应用于框架顶层端节点机械锚固性能的试验研究,内容包括:1、完成了足尺三种形式带锚固板钢筋各一个框架顶层端节点与一个传统顶层端节点的比较试验。梁柱节点中使用了传统90°弯钩钢筋与带锚固板钢筋,对节点试件施加低周反复荷载,通过对贯穿节点梁柱纵筋在不同受力阶段应变、节点核心区的剪切变形、滞回曲线等的分析与研究,掌握了使用带锚固板钢筋的新型顶层端节点的抗震性能,对比分析了使用两种钢筋(传统90°弯钩钢筋与带锚固板钢筋)的承载能力、延性系数、节点核心区主应变等;2、完成了两个足尺的带锚固板钢筋搭接梁的比较试验,主要通过梁的承载能力和延性系数来确定带锚固板钢筋搭搭接长度及接区箍筋用量和形式。本报告得出了以下重要成果:1、顶层端节点传统构造形式(即不使用锚固板)存在着钢筋拥挤和混凝土浇筑困难等问题,很难保证节点的施工质量,其性能并不理想,有待改进。2、带锚固板钢筋的使用能够很好地解决钢筋拥挤和混凝土浇筑困难等问题,但是由于试验规模的局限性,本试验并没有找出能够完全替代顶层端节点常规形式的构造形式,还需要继续进行深入的研究。3、本文对带锚固板钢筋在钢筋搭接方面的应用进行了研究,对于锚固板钢筋在钢筋搭接应用中的钢筋搭接长度,搭接区箍筋用量有了初步的认识。
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