航班计划的模拟与优化研究

论文摘要

随着我国民航运输业的快速发展以及市场竞争的逐步加剧,各航空公司面临的国内外竞争压力越来越大,纷纷采取优化航线网络、优化资源分配等方式来降低成本,提高收益。国航、南航、东航、海航等航空公司都在为提高竞争力,改善公司的经济效益而积极调整航线网络结构,构建运营基地。在构建航线网络时,如何有效优化航线网络,合理分配运力成为航空公司重点关注的问题之一。航班计划是航线网络的具体形式,是航空公司营销、飞行、服务、保障等运行工作的依据。航班计划模拟研究是指利用计算机技术,对已拟定的航班计划进行数字化地运营模拟,从而获得有关经营结果的各项指标的一种研究方法。经过对当前航空业界网络结构发展趋势的研究,结合中国航空公司正在构筑航线网络结构的现状,本文选择了“航班计划的模拟与优化研究”这一课题,通过对航空公司大量航班运营数据的分析,确定客座率、座公里收入为收入模拟参数,整理出变动成本、固定成本和期间费用的分摊计算方法,从而建立航班计划模型。通过计算机模拟,计算出航班计划的收入、成本及利润情况,并根据模拟的结果,给出航班计划的优化建议。最后选用中国东方航空股份有限公司为例进行了实证分析。本文将对我国航空公司优化航班计划、合理安排运力资源、降低成本、提高收益提供一个参考和借鉴。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 选题的意义
• 1.2 国内外发展现状
• 1.2.1 国内发展现状
• 1.2.2 国外发展现状
• 1.3 论文研究内容与框架
• 第二章 航班计划业务体系综述
• 2.1 航班计划定位
• 2.2 国内航班计划业务分析
• 2.2.1 航班计划内容
• 2.2.2 航班计划业务流程
• 2.3 国内航班计划的问题
• 2.3.1 外来系统推广难度大
• 2.3.2 数据标准不统一
• 2.3.3 缺少航班计划的分析和优化
• 第三章 航班计划模型
• 3.1 模型建立的假设条件
• 3.1.1 条件一:机队规模已知
• 3.1.2 条件二:可飞航线已知
• 3.1.3 条件三:市场需求可预见
• 3.2 航班计划模型
• 3.2.1 航班计划收入模型
• 3.2.2 航班计划成本模型
• 3.2.3 航班计划利润模型
• 3.3 航班计划模型约束条件
• 第四章 航班计划优化的指标体系
• 4.1 飞机日利用率指标
• 4.2 客座率指标
• 4.3 航班座公里收入指标
• 4.4 收入、成本、利润指标
• 4.5 边际贡献指标
• 第五章 实施模拟与优化的可行性分析
• 5.1 业务可行性分析
• 5.1.1 民航体制的变革
• 5.1.2 航空管制的放松
• 5.2 技术可行性分析
• 5.2.1 企业经营模拟的发展
• 5.2.2 民航信息系统的发展
• 5.2.3 数据仓库技术的发展
• 5.3 航班计划模拟与优化方案分析
• 5.3.1 系统功能需求分析
• 5.3.2 模拟与优化流程分析
• 第六章 实证分析
• 6.1 案例背景综述
• 6.2 模拟及优化分析
• 6.2.1 实验环境和数据
• 6.2.2 模拟与优化流程
• 6.2.3 结果分析
• 6.3 实证分析小结
• 第七章 总结与展望
• 参考文献
• 致谢