刘志浩:重载轮胎面内欧拉梁模型及耦合振动特性研究论文

刘志浩:重载轮胎面内欧拉梁模型及耦合振动特性研究论文

本文主要研究内容

作者刘志浩,高钦和,于传强,程洪杰(2019)在《重载轮胎面内欧拉梁模型及耦合振动特性研究》一文中研究指出:针对重载子午轮胎扁平比接近1的结构特点,考虑柔性胎体与胎侧的耦合特性,建立面内刚柔耦合轮胎模型,并开展模态试验和振动响应分析。考虑胎体的弯曲效应,将胎侧等效为具有集中质量的分段弹簧,建立柔性胎体与胎侧的耦合的重载轮胎面内解析模型;开展重载轮胎面内胎体与胎侧耦合的试验模态测试与分析方法研究,获取重载轮胎面内柔性胎体与胎侧耦合的各阶固有频率,并利用重载轮胎试验和解析模态参数,采用遗传算法对轮胎的结构参数进行辨识;利用有限差分法,推导基于轮胎几何、结构参数的三参数的解析等效刚度参数,建立有限自由度的重载轮胎面内刚柔耦合模型,并开展重载轮胎面内耦合模态和振动特性研究和试验验证。理论分析与试验结果表明:(1)基于胎体与胎侧耦合的模态分析方法可表征重载轮胎300Hz内的振动;(2)基于欧拉梁和有限差分法的重载轮胎刚柔耦合模型可准确表征柔性胎体和胎侧的耦合振动特征;(3)重载轮胎刚柔耦合模型能在离散自由度为80的条件下实现较高的模态预测精度,预测误差保持在5%以内;(4)Newmark-β数值算法和刚柔耦合轮胎模型能够实现轮胎面内时域振动响应的准确模拟。

Abstract

zhen dui chong zai zi wu lun tai bian ping bi jie jin 1de jie gou te dian ,kao lv rou xing tai ti yu tai ce de ou ge te xing ,jian li mian nei gang rou ou ge lun tai mo xing ,bing kai zhan mo tai shi yan he zhen dong xiang ying fen xi 。kao lv tai ti de wan qu xiao ying ,jiang tai ce deng xiao wei ju you ji zhong zhi liang de fen duan dan huang ,jian li rou xing tai ti yu tai ce de ou ge de chong zai lun tai mian nei jie xi mo xing ;kai zhan chong zai lun tai mian nei tai ti yu tai ce ou ge de shi yan mo tai ce shi yu fen xi fang fa yan jiu ,huo qu chong zai lun tai mian nei rou xing tai ti yu tai ce ou ge de ge jie gu you pin lv ,bing li yong chong zai lun tai shi yan he jie xi mo tai can shu ,cai yong wei chuan suan fa dui lun tai de jie gou can shu jin hang bian shi ;li yong you xian cha fen fa ,tui dao ji yu lun tai ji he 、jie gou can shu de san can shu de jie xi deng xiao gang du can shu ,jian li you xian zi you du de chong zai lun tai mian nei gang rou ou ge mo xing ,bing kai zhan chong zai lun tai mian nei ou ge mo tai he zhen dong te xing yan jiu he shi yan yan zheng 。li lun fen xi yu shi yan jie guo biao ming :(1)ji yu tai ti yu tai ce ou ge de mo tai fen xi fang fa ke biao zheng chong zai lun tai 300Hznei de zhen dong ;(2)ji yu ou la liang he you xian cha fen fa de chong zai lun tai gang rou ou ge mo xing ke zhun que biao zheng rou xing tai ti he tai ce de ou ge zhen dong te zheng ;(3)chong zai lun tai gang rou ou ge mo xing neng zai li san zi you du wei 80de tiao jian xia shi xian jiao gao de mo tai yu ce jing du ,yu ce wu cha bao chi zai 5%yi nei ;(4)Newmark-βshu zhi suan fa he gang rou ou ge lun tai mo xing neng gou shi xian lun tai mian nei shi yu zhen dong xiang ying de zhun que mo ni 。

论文参考文献

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  • 论文详细介绍

    论文作者分别是来自振动工程学报的刘志浩,高钦和,于传强,程洪杰,发表于刊物振动工程学报2019年01期论文,是一篇关于轮胎动力学论文,重载子午胎论文,面内刚柔耦合模型论文,改进弹性基础柔性梁论文,模态试验论文,振动工程学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自振动工程学报2019年01期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。

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