国省干线公路功能定位及投融资研究 ——以陕西省公路建设为例

论文摘要

我国公路的快速发展,对促进国家社会经济发展,引导区域产业布局与人口分布,完善城镇体系发挥着重要作用。但在公路网中国省干线公路的发展一直落后于其它公路的发展,特别是随着高速公路的快速发展,国省干线公路(不包括高速公路)在公路网中的作用和地位不断地发生变化,且国省干线公路建设资金投入逐年减少。为了适应我国公路网的健康发展,发挥公路网整体功能效应,亟需对我国国省干线公路建设进行深入系统的研究。本文重点对国省干线公路功能定位及投融资进行研究,通过对陕西省国省干线公路建设存在的主要问题和相关影响因素的分析,力图对国省干线公路在路网中的功能进行重新定位,并在确定陕西省国省干线公路网规模的基础上提出国省干线公路投融资模式。本文的研究将为陕西省国省干线公路规划、建设、养护和管理提供依据和指导,同时为国省干线公路建设管理部门提供融资建议。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究的背景
• 1.2 研究的目的及意义
• 1.2.1 论文研究的目的
• 1.2.2 论文研究的意义
• 1.3 国内外相关研究现状
• 1.3.1 国内相关研究现状
• 1.3.2 国外相关研究现状
• 1.4 研究的主要内容及框架
• 第二章 陕西省公路建设及投融资现状分析
• 2.1 陕西省公路建设现状
• 2.2 陕西省国省干线公路建设及投融资现状
• 2.3 陕西省国省干线公路建设及投融资存在的主要问题
• 第三章 外部因素变化对国省干线公路建设的影响分析
• 3.1 国家宏观经济政策变化和经济快速发展的影响
• 3.2 “统贷统还”措施的影响
• 3.3 其它因素的影响
• 第四章 国省干线公路功能定位分类
• 4.1 我国公路现行分类及功能定位影响因素分析
• 4.1.1 我国公路现行分类
• 4.1.2 国省干线公路功能定位影响因素分析
• 4.2 国省干线公路功能定位分类的目的、方法和原则
• 4.2.1 国省干线公路功能定位分类的目的
• 4.2.2 国省干线公路功能定位分类的方法、依据和原则
• 4.3 国省干线公路功能分类
• 第五章 陕西省国省干线公路规模确定
• 5.1 陕西省公路交通规划现状
• 5.2 陕西省公路网合理规模预测
• 5.3 陕西省农村公路合理规模确定
• 5.4 陕西省国省干线公路网合理规模确定
• 第六章 陕西省国省干线公路投融资模式及政策建议
• 6.1 国省干线公路属性分析
• 6.2 陕西省国省干线公路城际通道公路投融资模式
• 6.3 陕西省国省干线公路主干线公路投融资模式
• 6.4 陕西省国省干线公路次主干线公路投融资模式
• 6.5 陕西省国省干线公路主集散公路投融资模式
• 6.6 陕西省国省干线公路投融资政策建议
• 结论
• 参考文献
• 攻读学位期间取得的研究成果
• 致谢