永升建设集团有限公司新疆克拉玛依834000
摘要：要想富，先修路”已经是家喻户晓的道理，发展建设离不开路桥等基础建设，而随着社会的不断进步，大众对于道路桥梁的质量提出了更高的要求，施工建设质量不高或年代久远的桥梁道路出现的裂缝，坑洼，“跳车”等问题，不但无法满足交通运输的舒适性，也对道路行驶的安全性造成了一定的影响。所以提高路桥的施工质量，尤其是对于沉降段的施工技术探索就显得尤为重要和实用。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
1道路桥梁沉降的原因
1.1地基处理不合理
道路桥梁地基发生沉降，会给人们的行车安全带来极大的威胁，从而影响到人们的生命财产安全。在道路桥梁通车的过程中，我们经常会遇到车辆在桥头发生跳车现象，导致这一现象的主要原因就是地基沉降。因此，加强地基的牢固性就显得尤为重要。施工过程中，有时候需要在软土上进行地基的施工，为了保证地基的牢固性，需要对软土地基的深度和范围进行精确把控。然而实际操作中，往往由于在布置钻孔的深度和数量上未按照标准来进行，导致对软土地基的深度和范围测量不准确，设计工作也缺乏合理性，从而引发道路桥梁地基发生不均匀的沉降问题。
1.2基本机理变形问题
基本机理变形主要包括路堤变形和台背地基变形。路堤变形主要因为在施工过程中，施工场地土方体的密实度和含水量不符合地形条件，压实台背土方时，容易引发地基沉降变形。台背地基变形是指沟壑路段的桥梁结构发生了变形。台背地基土壤的空隙比其他地方的空隙大，会导致地基的强度降低，压缩性变大，从而导致台背地基变形。
1.3回填工作中填料的影响
在对道路桥梁的沉降段进行回填的工作中，选择的填料为黏性土材料，如果选择的材料不合适，将会给道路沉降埋下安全隐患。比如，黏性土材料在不同地区受不同环境的影响会产生较大的差异。如果将普通的黏土材料应用到道路桥梁工程中，在长期的荷载和自重影响下，就会出现明显的不均匀沉降现象。因此，一定要选择合适的道路桥梁回填材料。
1.4思想上缺乏重视
纵观我国道路桥梁沉降的原因可以发现，部分道路桥梁的沉降是由于施工方领导未给予足够的重视而导致的。如果领导眼光缺乏长远性和大局意识，不能很好地协调施工质量与施工进度、施工成本之间的关系，就容易给道路桥梁沉降埋下安全隐患。道路桥梁的质量是关乎人民群众生命财产安全的大事，因此，作为施工方，不管是大领导还是小领导，只要作为管理人员，如果没有严把工程质量关，在施工过程中不严格按照技术标准和施工工艺来进行施工，在路基路面施工技术的控制与监管工作中存在疏忽，都可能造成道路桥梁沉降。作为施工方，如果为了提高工程收益而存在偷工减料、降低标准、缩短工期的情况，也无法保证施工质量。
1.5控制不到位
控制不到位主要体现在工程的相关制度落实不到位、技术控制不到位和防水措施不到位三个方面。工程施工的顺利开展需要相关制度进行约束与监管。如果施工单位在工程管理监理方面缺乏完善的制度，所谓的工程管理也只能是表面形式，工程质量也无法得到有力的保证；在技术控制方面，为了保障工程的质量，道路桥梁结合部进行压实施工时，如果压路机控制出现了问题，就会导致垫层和基层压实度达不到设计要求；在防水措施方面，如果桥台、桥堤、路基、边坡等部位没有做好渗水检测，也会造成路基沉陷、路面沉降、桥面发生变形。
1.6缺乏科学的设计
设计人员综合素质的高低也直接决定着设计图纸的质量高低。如果设计人员缺乏责任心、业务水平不高或者在对设计方案和图纸进行审核时不严谨都会导致设计缺乏科学性、方案与实际施工情况不符等情况。在现实中，很多差异性沉降都是由于设计方案存在弊端而引起的。比如，桥梁的跨径如果设计得过短，就容易引起桥头路堤过长、过高，从而增加沉降隐患；或者在进行设计时，未对道路桥梁沉降段的地基进行现场勘察，导致对地基的未进行合适的处理；在搭板设计上，如果缺乏对外在因素的考虑，比如雨水对填土的冲刷，也会增加台背路堤沉降的风险，而且搭板一旦发生断裂，就可能会造成严重的交通事故。
2道路桥梁沉降段路基路面施工技术
2.1搭板施工
为了减少桥梁与路基路面结合处的不均匀沉降，常设置搭板来提高路基的承载力。根据施工现场实际情况，选择搭板的施工方法，通常包括以下几个方面：路基路面结构长时间承受车辆荷载的作用，如果承载能力不足，会产生裂缝，需要设置搭板提高承载力，防止出现开裂；搭板顶面应与路基路面顶部处于平行状态，且标高符合整体道路结构的设计与施工要求，这样可以有效提高路基路面沉降段的承载能力。
2.2桥台软基处治施工
桥台软基处治不当会直接影响路基路面沉降段的强度和稳定性，必须合理选用处治方法进行施工。结合施工现场的实际情况，可选择水泥粉喷桩法、爆破法和强夯法等方法对桥台软基进行处治，加入桥台软基。施工中应选择施工速度快、工期短、工程造价低、处治效果好的处治方法，以有效降低沉降量。处治后对桥台进行长时间的预压，以不断提高地基的承载能力，加快固结，减少沉降量。
2.3合理选择路堤填料
按照设计与规范要求，进行路基填料的选用，正式施工前对填料进行试验，确定施工技术参数。根据试验结果，选择最优的路基填料，一般尽量选择含水量低、渗水性能好的材料。优先选择砂性土，尽量不选用黏性土和粉质土，不得选用淤泥、有机质土等含水量高的材料。
2.4桥台回填施工
在一定程度上，桥台回填施工质量决定着路基路面沉降段的稳定情况，必须严格控制施工质量。实践证明，桥头跳车的产生主要是由于桥台回填产生不均匀沉降造成的。施工中一方面要选择合格的回填料，试验表明轻质材料压实后强度高，稳定性好，不易出现沉降，可以有效保证施工质量。因此，在选择桥台回填料时应优先选择刚度介于桥台和路基之间的轻质材料，其透水性好，压实度容易保证，稳定性好。另一方面要严格按照施工要求进行施工，分层填筑，分层压实，保证压实度，以尽可能减少沉降。
2.5路基路面沉降段施工组织设计
在桥台施工完成后，应尽快进行回填，并进行路堤施工，并做好施工机械和人员的调配。合理选择路基填料，并合理选配路基压实机械的型号和数量，并保证路基压实度与桥台回填部分相同，以保证路基路面沉降段承载能力相同，防止出现不均匀沉降。桥台与路基连接段进行同步施工，同时进行填筑和压实。对于特殊的施工点，应该进行特别安排，保证施工质量和静置预压符合设计要求。
2.6做好施工排水设施
在施工过程中，重点做好排水设施的设置，及时排除施工现场的积水。尤其是在一些降雨量较大的地区，必须做好临时排水，防止地表积水浸湿路基土，降低强度。对地下水位较高的路段，可适当提高路基填筑高度，也可以设置排水设施降低路基范围内的地下水位高。
3结束语
总之，基础建设是促进我们社会发展的重要一环，其中与人民生活生产关系最紧密的就道路桥梁的建设，保障道路桥梁建设的质量就是保障国家和人民的利益，而道路桥梁沉降段是道桥工程建设中最容易出现质量问题的环节，高低不平的路面会对过往车辆的安全性及舒适性以及道路运力的效率都产生影响。随着人们对道桥工程建设日益增高的诉求，更要求施工单位对沉降段的施工认真对待，科学的结合施工作业环境还选取合适的施工技术来保障道桥工程的施工质量，保障人们的生产生活中对道路的需求。
参考文献：
［1］吕彬．道路桥梁沉降段路基路面施工技术探讨［J］．建材与装饰，2017（16）．275-276．
［2］郝丽静．道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨［J］．山西建筑，2015（17）：126-128．
［3］李锦旭．道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术探讨［J］．居舍，2017（24）．23．