王震
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摘要：道路桥梁工程施工中，混凝土施工技术的应用对工程质量有重要的影响。在具体施工过程中，应从施工材料、施工设备、施工人员、施工组织等方面做好前期准备工作，以此为混凝土施工中各环节的施工质量奠定基础。另外，各施工环节应严格遵循相关技术操作规范和原则，从整体上提升道路桥梁混凝土的施工质量，为整个工程质量水平的提高奠定基础。
关键词：道路桥梁；混凝土；施工技术；实施要点
引言
道路桥梁项目工作人员在施工前期做好混凝土材料的选择和调配工作，施工中重点关注混凝土的搅拌、运输和浇灌技术的应用，并且在建筑项目的后期做好混凝土的养护和维修工作，可有效提升道路桥梁的施工质量，进而保证人们的生命和财产安全，切实履行项目施工单位应尽的社会责任。
1道路桥梁工程混凝土施工前的准备工作
在道路桥梁工程的施工过程中，混凝土材料在施工材料中占比较大，因此，混凝土施工非常重要。进行混凝土施工前，工作人员需要做好前期准备工作，包括需要与工程监理单位进行合作，与设计人员进行沟通交流，明确工程对混凝土材料的要求，加强对施工图纸的审核，与管理人员进行沟通，明确施工过程中需要的设备、材料以及管理人员需要配合进行的工作。只有从人力、财力和物力等方面进行管控，协调一致，才能保证道路桥梁工程混凝土的施工质量。首先，人员准备。一方面，施工技术人员要准备到位，在正式施工前，要对施工及技术人员进行组织培训，并做好技术交底工作，明确每个施工环节的技术重点和难点，为施工过程提供技术保障；另一方面，应强化专家人员的选聘，尤其是实践经验丰富的人员，以此为施工过程发挥指导作用。其次，施工机械以及设备的准备。当前，混凝土施工中，无论是原材料搅拌、振捣还是养护，多数依靠机械设备，因此，施工前，技术人员应先对施工机械和设备进行检查，保证机械设备能够正常运转，对性能做好提前检测；另一方面，要保证机械设备进入施工场地的规格和型号符合工程建设需求。此外，施工原材料准备。混凝土施工过程中，原材料质量将直接决定混凝土的施工质量，因此，原材料的选择和准备非常重要。选择原材料时，应注意以下方面：首先，选择水泥、砂石以及粗细集料等施工材料时，必须选择信誉较好的厂家，并且每种原材料进场前都应出具生产合格证明。其次，施工原材料进场后，要对其进行抽样检验，从根本上保证施工质量；最后，需要在施工现场设置临时贮存仓，并采取合理措施对材料进行贮存，避免出现材料变质现象，影响材料的正常使用，并增加工程的成本。
2混凝土施工工艺
2.1拌和环节
在拌和混凝土时，为减少配合差错，施工人员应当展开配合比实验室设计，并通过施工现场取样实验确定最佳配合比。在其基础上测试混凝土性能。混凝土受空气湿度温度影响较大，应当根据施工现场实际气候条件控制配合比，从而做好骨料用量、外加剂、水灰比等混凝土拌合控制工作。搅拌后检查混凝土坍落度，通常情况下，坍落度应＞80mm，初凝时间为7h，对此，应快速运输至施工场地。
2.2运输环节
根据场地环境与施工需要选择混凝土运输工具，通常情况下，水平运输以搅拌罐车为主，垂直运输以输送泵为主。合理控制混凝土运输时间，在最佳浇筑时间内浇注入模，防止出现混凝土离析、分层或成分变化等情况，保证最佳浇筑稠度。
2.3浇筑环节
混凝土浇筑质量直接影响建筑使用寿命；对此，在浇筑前应当检查混凝土属性，检查合格后浇筑。并利用逐车测量方式，检查混凝土坍落度，确保混凝土质量达标。在浇筑过程中，采取分层浇筑法，浇筑原则满足纵向分段与水平分层，严格控制每层厚度（＜30cm）。根据工程特征与浇筑分层厚度小于振动器高度20cm的原则选择平板振捣器。检查入孔连接情况，防止出现漏水等情况。控制导管埋深，防止出现浮浆侵入等情况。加强施工现场温度控制，尤其是夏季施工，适当减少浇筑层厚度，从而降低浇筑层厚度。可利用埋设水管注冷水降温措施，尤其是混凝土入模温度应当严格控制，以减少温度应力影响，提高整体施工质量。
2.4振捣环节
路桥工程项目对混凝土塑性要求较高的情况下，建议采用人工振捣方式，确保振捣到位。其余情况使用机械振捣，确保施工进度与效率。振捣混凝土时，应严格控制振捣力度，确保均匀振捣，必要性展开二次振捣，减少浇筑表面气泡数量。
2.5模板工程
施工中应注意以下几方面；一是合理选择模板材料，要求模板材料表面光滑平整，且具备耐腐蚀性与吸水性等特征。同时根据构件规格选择模板材料，T形、E形等复杂构件，以竹胶板为主；圆形构件以钢模板为主。但使用钢模板前，应当加强表面的光处理，确保模板表面光滑度。二是加强模板合理设计，便于模块安装拆卸循环利用，从而提高工程施工效率。三是防止模板出现变形问题，应加强模板密实度、稳固性等性能分析。四是注重施工中细节问题，固定模板螺栓时，防止混凝土表面受损，确保模板牢固性，减少模板拆卸等麻烦。
2.6混凝土施工质量控制
混凝土施工中最重要的环节便是浇筑与振捣。通过这两个环节对混凝土质量进行控制，采用相关操作强化混凝土的稳定性。在混凝土浇筑过程中需要保持作业的连续性，控制中间的中断时间保证按施工缝处理其初凝时间。在进行混凝土浇筑时，根据不同高度、不用施工条件等选择自上而下、直接卸料、溜槽浇注、泵送浇筑、吊车吊运浇筑等方式进行现场施工。若上述诸多方法均不能满足施工的基本要求时，可选在串筒入模的方式进行浇筑，在两米之内保证混凝土可自由倾倒，并对混凝土进行防离析处理。当混凝土超过两米的下落高度时，择优先选择吊车吊运混凝土料斗、泵送混凝土浇筑、下溜槽浇筑等方式进行浇筑。通常情况下可选择机械化振捣的方式，对每部分混凝土进行作业，保证其密实无蜂窝、无分离，并保证无漏振漏。在振捣期间需要对振捣的频率、次数等进行规划、控制，保证振捣时将其中的气泡排出，采用分层振捣的方式保证混凝土上下层溶于一体，以此保证道路桥梁有整体的构件。
3道路桥梁混凝土施工后的养护
对道路桥梁混凝土施工技术的研究还涉及到混凝土后期的养护和修补工作，针对混凝土的养护工作而言，技术人员应注重其硬化现象的早期预防工作。道路桥梁混凝土在施工完成后，其内部水分含量逐渐降低，容易出现色差和轻微裂纹现象，这也是混凝土在硬化过程中的常见问题。因此，技术人员应在混凝土的硬度达到相关要求后，再进行构建模块的拆除工作，进而有效避免混凝土因强度不够出现的裂缝问题，为避免在放置过程中过度干燥，防止其内部结构因张力发生变化，相关人员应对混凝土进行定期的浇水和维护工作，必要时还要综合利用塑料薄膜进行其表面的覆盖工作，避免混凝土内部水分的过度蒸发。此外针对混凝土的裂纹问题，目前还可采用养护剂和养护膜的创新技术。在实际的养护环节上，施工人员应重点考虑工程项目的具体工期，科学合理地制定道路桥梁混凝土的相关养护方案。倘若混凝土出现渗水和漏浆问题，技术人员应及时采取相应的补救方案，例如砂带清理和小孔补缺技术的应用，以此提升道路桥梁混凝土施工的技术水平，提升建设单位的社会形象。
结束语
总之，通过以上研究，提高了道路桥梁混凝土施工技术应用水平，作为相关技术人员，要不断学习与实践，从而才能确保施工企业可持续发展。
参考文献：
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