论文题目: 汽轮机数字电液控制系统建模仿真与故障诊断研究
论文类型: 硕士论文
论文专业: 动力机械及工程
作者: 王海青
导师: 杨建明
关键词: 汽轮机,数字电液控制系统,面向物理对象,故障诊断
文献来源: 东南大学
发表年度: 2005
论文摘要: 汽轮机数字电液控制系统(DEH)建模与仿真是研究汽轮机控制品质、部件故障对系统的影响、故障诊断和技术培训等的有效技术手段。基于传统面向过程因果关系的建模方法,所得模型不具备单个部件的个性特征,没有明确的物理概念,可重用性和可维护性差,极大地限制了仿真技术在工程中的普及应用。因此,研究以部件和连接元件为中心、与实际系统相同连接关系为构架的新型建模方法,并开发人机界面友好、图示化、可维护的汽轮机数字电液控制系统仿真平台,具有重要的理论意义和工程应用价值。论文在全面分析现有汽轮机电液控制系统建模与仿真技术基础上,针对传统面向过程因果关系建模的不足,按真实系统由独立部件和连接元件组成的实际构架,提出了面向部件或元件物理对象、结构参数和特性参数为属性、无因果关系的建模思想,并基于MATLAB/SIMULINK图形化可视仿真平台开发了电液伺服阀、油动机、快速卸载阀、EH油泵、蓄能器等DEH系统的部件和元件模型库,方便地实现了电液控制系统仿真模型的构建,并通过改变部件型号或部件结构参数,十分灵活地仿真计算部件参数变化对系统动、静态特性的影响,以及单个或多个部件故障对系统整体性能影响的故障特征。基于汽轮机数字电液控制系统故障模式及影响分析,建立了DEH系统故障诊断知识库,采用Browser/Server架构,开发了Web方式的汽轮机电液控制系统故障诊断查询系统,实现了DEH系统故障分析知识的远程查询。
论文目录:
中文摘要
英文摘要
第一章 绪论
1.1 选题背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 DEH 系统仿真研究
1.2.2 建模仿真方法及面向对象建模的思想
1.2.3 建模仿真集成环境
1.2.4 DEH 系统故障诊断方法及应用
1.3 本文主要工作
第二章 汽轮机DEH 控制系统
2.1 引言
2.2 DEH 系统组成
2.3 DEH 系统功能
2.4 EH 系统
2.4.1 液压控制回路
2.4.2 电液控制的供油系统
2.4.3 超速保护和危急遮断系统
2.5 DEH 控制汽轮机运行方式
2.6 DEH 特点
第三章 面向物理对象的DEH 建模与仿真
3.1 引言
3.2 计算机仿真的概念
3.2.1 仿真的基本含义
3.2.2 仿真对象系统的建模方法
3.3 DEH 建模仿真
3.3.1 传统面向微分方程的DEH 建模仿真
3.3.2 面向物理对象的DEH 建模仿真
3.4 总结
第四章 动态仿真工具MATLAB/SIMULINK
4.1 引言
4.2 科学计算语言MATLAB
4.3 动态仿真工具Simulink
4.3.1 可视化建模
4.3.2 数值分析
4.3.3 S 函数及其应用
4.3.4 Simulink 子系统模块的创建和封装
4.4 总结
第五章 电液控制系统建模与仿真
5.1 引言
5.2 DEH 建模
5.2.1 物理对象的划分
5.2.2 执行机构工作原理
5.2.3 电液伺服阀
5.2.4 油动机
5.2.5 快速卸载阀
5.2.6 蓄能器
5.2.7 油泵
5.2.8 油泵卸荷阀
5.2.9 VCC 卡
5.2.10 电磁阀
5.3 模型封装
5.4 系统仿真实现
5.4.1 位置伺服控制系统仿真
5.4.2 DEH 液压控制系统仿真
5.4.3 甩负荷仿真
5.4.4 伺服阀故障系统仿真
5.5 总结
第六章 基于WEB 的DEH 故障诊断查询系统
6.1 引言
6.2 DEH 系统网络计算模式的选择
6.2.1 C/S 计算模式
6.2.2 B/S 计算模式
6.2.3 模式选择总结
6.3 开发技术和工具的选择
6.3.1 主要软件技术概述
6.3.2 开发工具的选用
6.3.3 技术工具选择总结
6.4 DEH 故障诊断查询系统的开发
6.4.1 系统开发概述
6.4.2 系统主要功能
6.4.3 系统构成
6.4.4 系统演示
6.5 总结
结论和今后工作
作者在硕士研究生期间发表的论文
致谢
参考文献
发布时间: 2007-06-11
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