本文主要研究内容
作者许亮,蒋龙松,卢辉庭（2019）在《复合增效型MAC-10在高速公路车辙快速维修中的应用》一文中研究指出：通过综合分析各种车辙处治方案的经济效益和节能减排效益,结合MAC-10室内试验性能验证,依托实体工程对试验段性能进行跟踪观测,结果表明,复合增效型MAC-10具备良好的高温稳定性和抗车辙性能,是高速公路车辙处理的有效手段,具有较好的应用前景。
Abstract
tong guo zeng ge fen xi ge chong che zhe chu zhi fang an de jing ji xiao yi he jie neng jian pai xiao yi ,jie ge MAC-10shi nei shi yan xing neng yan zheng ,yi tuo shi ti gong cheng dui shi yan duan xing neng jin hang gen zong guan ce ,jie guo biao ming ,fu ge zeng xiao xing MAC-10ju bei liang hao de gao wen wen ding xing he kang che zhe xing neng ,shi gao su gong lu che zhe chu li de you xiao shou duan ,ju you jiao hao de ying yong qian jing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自北方交通的许亮,蒋龙松,卢辉庭，发表于刊物北方交通2019年10期论文，是一篇关于高速公路论文,车辙论文,快速维修论文,经济效益论文,节能减排论文,北方交通2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自北方交通2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。