论文摘要
近年来我国汽车产销量大幅飙升,各地汽车4S店大量涌现,但是4S店的经营越来越困难,归根结底是由于外部市场环境的变化和内部管理的缺陷。在这种状况下,汽车市场逐渐走向买方市场,顾客成为了汽车4S店所争夺的稀缺资源,学者与4S店经营者们越来越意识到顾客满意度的重要性。目前国内关于汽车行业顾客满意度的研究较少,成果有限,有必要针对国内4S店行业进行顾客满意度测评与提升研究。本文对我国汽车市场环境进行了分析,指出4S店所面临的挑战是:销售利润低、任务压力大和竞争激烈,明确4S店应对挑战的主要办法是提升顾客满意度。其次,本文对三大主流满意度测评模型(SCSB、ACSI和ECSI)进行了探讨,比较了各个模型的结构和特点,结合我国汽车4S店的市场环境特点选取ACSI作为本研究的理论分析框架。第三,在ACSI理论分析框架下,参照卡思问卷,通过反复的访谈和参照专家意见,形成国内4S店顾客满意度测评变量体系,根据4S店的行业特点设计了调查问卷,在宁波市范围内进行了样本数据的收集。第四,对整理后的数据进行拟合分析,发现ACSI模型中的“感知价值”潜变量不应存在于4S店顾客满意度测评模型中,并且剔除了另外7个观测变量,形成了包含“顾客期望”、“顾客感知”、“总体满意度”、“顾客抱怨”和“顾客忠诚”这5个潜变量及其31个观测变量的国内汽车4S店服务客户满意度的测评变量体系。第五,对总体测评模型和各个测评子模型进行拟合分析,发现顾客期望对顾客感知有正向作用,对总体满意度有负向作用;顾客感知对总体满意度有正向作用;总体满意度对顾客抱怨有负向作用,对顾客忠诚有正向作用;顾客抱怨对顾客忠诚有负向作用。第六,以6项人口变量为依据进行单因素方差分析,得出一系列基于人口变量的顾客满意度规律。主要是:有90%的服务质量观测变量的感知值都低于期望值,4S店满意度较低,亟待提升;人口变量按照对顾客评价影响程度的强弱排序,依次为月收入、年龄、学历、工龄、职业和性别。第七,在上述分析的基础上,针对目前国内4S店的经营现状,提出提升满意度、改善经营的策略是:提升礼节性和积极性,降低价格水平,提升服务速度,改善服务环境,提升设施的先进性,注重个性化需求,强化技术力量,加强服务管理等。最后指出本研究的不足与展望。
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