公路隧道防排水技术与工艺研究

论文摘要

我国在修建公路隧道技术方面已有了很大的进步和提高,然而建成的公路隧道在运营中都存在不同程度的渗漏水现象,而渗漏水会对安全行车造成极大的影响,同时也威胁隧道结构的稳定,同时会降低公路的运营效率。为此,为了很好的改善目前公路隧道渗漏水现象,本文通过对国内外公路隧道防排水技术发展和研究分析的基础上,总结出了我国隧道防排水技术存在的主要问题。并通过现场实践和试验,提出了对喷射混凝土表面进行降粗的施工工艺,来达到保护防水层的完整性；同时提出了自带水密塑料组件防水层及其施工工艺,改善了目前公路隧道防水层施工中的不足。在对工程“三缝”间隙的防排水问题上,提出了准中埋背贴式可排水橡胶止水带,详述了其工作原理和施工工艺；这是对工程“三缝”防排水技术的进一步改进。这两项新技术与工艺的研究,极大改善了公路隧道防排水中关键工序的合理化施工,为今后的高速公路隧道防排水的设计与施工起到了借鉴作用。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 问题的提出
• 1.2 公路隧道防排水研究现状
• 1.2.1 国内公路隧道防排水技术研究现状
• 1.2.2 国外公路隧道防排水研究现状
• 1.3 我国隧道防排水技术存在的问题
• 1.4 依托工程水文地质特征
• 1.5 本文研究的主要内容
• 第二章 地下水类型及其对隧道的影响
• 2.1 隧道地下水的贮存形式
• 2.1.1 基岩裂隙水
• 2.1.2 岩溶水
• 2.1.3 孔隙水
• 2.2 地下水运动的基本规律
• 2.2.1 达西定律
• 2.2.2 地下水渗流理论
• 2.3 地下水对隧道工程的不良影响
• 2.3.1 地下水对隧道围岩的不良影响
• 2.3.2 地下水对隧道结构的影响
• 2.3.3 地下水对隧道运营环境的影响
• 2.4 本章小结
• 第三章 公路隧道防排水技术
• 3.1 围岩注浆堵水
• 3.1.1 放任地下水外泄可能造成的不良后果
• 3.1.2 采用围岩注浆堵水的好处
• 3.1.3 隧道围岩注浆施工工艺
• 3.2 喷射混凝土与防水层间的排水
• 3.2.1 防水层
• 3.2.2 防水卷材
• 3.2.3 防水板的施工工艺
• 3.3 防水层与二次衬砌间的排水
• 3.3.1 遇水膨胀橡胶止水条
• 3.3.2 可排水止水带的构造与特点
• 3.3.3 防水层与衬砌之间设环向排水管
• 3.4 衬砌混凝土自防水
• 3.5 本章小结
• 第四章 隧道防水层施工技术研究
• 4.1 防水层研究
• 4.1.1 防水层材料的选择
• 4.1.2 防水层保护研究
• 4.1.3 防水层保护措施
• 4.2 防水层铺设技术研究
• 4.2.1 自带水密塑料组件材料的选择
• 4.2.2 自带水密塑料组件的结构
• 4.2.3 自带水密塑料组件防水层的结构
• 4.2.4 自带水密塑料组件防水层的施工工艺
• 4.3 本章小结
• 第五章 橡胶止水带技术研究
• 5.1 准中埋背贴式可排水橡胶止水带的构造与特点
• 5.2 准中埋背贴式可排水橡胶止水带的性能指标
• 5.3 准中埋背贴式可排水橡胶止水带施工工艺
• 5.4 分区防水
• 5.5 本章小结
• 第六章 结论与建议
• 6.1 主要结论
• 6.2 研究建议
• 参考文献
• 硕士期间参加的项目
• 致谢