铁路信号轨道电路介绍及故障分析王磊

铁路信号轨道电路介绍及故障分析王磊

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摘要:随着社会经济的发展,我国的铁路工程建设越来越多。铁路信号轨道电路是铁路运行控制系统的基础设备之一,对保障铁路运输安全与畅通发挥着重要的作用。轨道电路可以监督检查某一区段内的线路是否有车占用,并能检查该区段内的钢轨是否完整,通过轨道电路可以将地面信号传输给机车,进而为列车运行提供条件。铁路信号现场工作人员在日常作业中会遇到各种各样的轨道电路故障现象,轨道电路故障导致的信号升级显示会危及行车安全,轨道电路故障较长延时,会对铁路运输效率产生消极影响。文章对铁路信号轨道电路的作用、组成、分类和基本原理进行研究。结合日常工作经验和现场所处理的各类故障,并对故障进行分析,对于预防故障发生和及时处理故障具有积极意义。

关键词:铁路安全;轨道电路;故障处理

引言

轨道电路作为铁路系统的最基础的设施,在铁路运行系统中有着举足轻重的地位。但是由于不同的环境等各方面因素,分路不良问题在各个铁路区间都或多或少地存在,而分路不良也极容易造成严重的安全事故。本文就该问题从几个角度出发,就铁路信号系统中轨道电路分路不良的问题的危害性进行分析探究,并且也相应地给出一些具体措施,希望能为相关工作人员提供一些参考帮助。

1轨道电路组成

①导体:轨道电路的导体部分包括:钢轨、钢轨接续线、25Hz轨道扼流连接线、ZPW-2000A轨道调谐引接线等。②钢轨绝缘:25Hz相敏轨道电路轨道绝缘一般采用机械绝缘,ZPW-2000A型轨道电路一般采用电气绝缘节。需要说明:站内一离去和三接近区段属于站内与区间的交界,一般采用机械绝缘节。③送电端设备包括:轨道电源(无论站内还是区间轨道电路一般均由特定的电源屏模块进行供电)、变压器(扼流变压器,轨道变压器/匹配变压器)、熔断器、防雷等。④受电端设备包括:扼流变压器、轨道变压器、限流电阻、匹配变压器、调谐单元、空心线圈、防雷、防护盒、接收器、继电器等。

2轨道电路分路不良带来的危害

当铁路信号系统轨道电路分路不良的危害及其原因作为轨道电路的钢轨两侧是起到导体的作用,所以需要在轨道两侧做绝缘或者分隔处理,然后在其两端进行送电或者接入相应的电气设备,从而形成一个简单完整的回路。轨道电路之所以能够在道岔进行仔细的检测,就是因为通过回路中接通的电流来辅助电信号发送的速度,并且在电信号接收端收到电压数据或者电流数据时发现继电器产生吸合情况时则说明现在这一段的轨道电路是空闲的。而当铁路信号中轨道电路确实产生分路不良的情况时,容易产生以下情况:首先如果错误的开放信号并没有被当时的值班人员注意到,同时也没有进行进路方面的确认,此时,会导致列车相撞的可能性大大增大。其次是在车站工作人员在对列车调度进行安排时,假设轨道电路在这个时候出现分路不良的情况,还未出清的列车可能会被认为已经出清,在这时如果对道岔进行操作就很可能引起列车脱轨的情况,造成行车危险。最后是在信号故障时如果针对道岔进行提前操作的会容易使列车相互挤岔而发生事故。而其令铁路信号轨道电路分路不良的故障产生的原因也多种多样,例如分路电阻和标准分路电阻之间的大小问题会引起分路不良的情况。这里的分组电阻指的是轮对与钢轨的轨道面接触产生的电阻以及列车轮对针对自身所产生的电阻的和。而状态是否正常运转就取决于分路电阻的大小,如果分路电阻大小小于标准分路电阻,则代表轨道电路分路没有出现不良情况,反之则代表出现异常。还有当轨道面生锈时以及有粉尘污染时也会容易造成轨道电路分路不良的情况,轨道面生锈时表面形成了一层氧化层将轮对和轨道隔开,并且轮对和轨道面相互接触的面积增大,摩擦力也同时变大,所以电阻变大则导致铁路信号中的轨道电路分路不良的情况。

3铁路信号系统轨道系统电路分路不良的防治措施

3.1采用高压脉冲轨道电路新技术

在铁路信号自动化系统中,高压脉冲轨道电路是一项新技术。由于脉冲信号电压幅度较高,通常情况下为DC45到130V,所以对轨面氧化都有很好的击穿能力,再一个,高压脉冲轨道电路信号接收器灵敏度较高,也能够很好地适应电阻较低的轨道区域段,以达到降低轨道故障的目的。

3.2提高轨道电路系统的功率

相较于提高钢轨轨面的电压,此种方法必须要确保分路电阻上的电流在设计要求的许可范围内,从而确保接触电阻在允许区间范围内。

3.3针对不良分路区段进行分类管理

建立台账,将风雨侵蚀、粉尘污染等问题来进行查实分类,分清楚是哪些地方的粉尘形成了绝缘层,以及哪些部位的风雨侵蚀已经影响到了轨道电路,并进行及时的修复。针对进场不走车的轮对,由于和钢轨接触面的电阻增大而导致继电器出现问题从而失去磁性引起的轨道电路分路不良的情况也要引起重视并且加以分类,对地区进行有效的管理之后再进行逐个的修复。

3.4掌握电压调整技巧

铁路轨道电路出现故障无法正常使用的原因,与钢轨阻抗高低、线路长度、电压等有着很大的关系。在雨季汛期或者是自然灾害多发季节,铁路技术工作人员在调整轨道电压时,首先要以铁路系统的安全运行为主,工作人员掌握好电压调整技巧后,能够从一定程度上减少铁轨红光带故障,但是要想从根本上解决问题,就必须要保证铁路轨道的各方面状态的良好,要想铁路轨道的使用运行状态不受季节影响,这就是重中之重。

3.5车间人员做好列车鉴定检查工作

在道路电路整理过程中,监督人员的工作必不可少,只有监督人员明确自身工作意义,在工作中认真对待,才能最大程度保证电路安全,如果在检查过程中发现任何不符合要求的问题,一定要及时整理并将其上报工电结合部进行整理后进行逐一解决和销号。与此同时还需要积极的配合工电结合部的组织管理和整治工作并且帮助督促各车间工作,专门针对道岔故障问题,例如道岔基本轨横向移出的情况、尖轨变形和翘头的情况来进行修理,而台账的建立则要根据措施中的具体要求并且和集团公司的文件相结合再进行审查和整治工作。

结语

综上所述,轨道电路是铁路信号的重要组成部分,对于保障铁路运输安全意义重大。对于铁路信号轨道电路故障的处理,主要是故障处理思路的建立,故障处理时熟练的处理思路是建立在对轨道电路基本工作原理的熟知和现场大量实践之上。为更好的应对铁路信号轨道电路故障的应急处置,要求我们必须以现场实际情况为根本,夯实理论基础,密切注重理论联系实践。在实践中总结经验,提高自身对设备故障处理水平。

参考文献

[1]禹均恒.铁路轨道电路分路不良原因分析及解决措施[J].科技创新与应用,2016(21):66.

[2]韩旺.铁路信号轨道电路分路不良的原因分析及整治对策[J].企业家天地,2010(04):129.

[3]王亚君.铁路信号系统轨道电路分路不良的危害及防治[J].科技创新与应用,2017(03):221.

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