论文摘要
吃、穿、住、行是日常生活的主要组成部份,它们成为影响城市居民幸福指数高低的决定因素,而城市居民尤其关心“行”,因此交通出行方便与否显得尤其重要。而自从十九世纪汽车工业兴旺起来,越来越多的人拥有了机动车。机动车的发明和发展本来是为了解决出行不便等问题,然而机动车在城市的迅速增长(尤其是私家车)发展到一定程度后,不但没有给城市居民出行带来便利,反而造成了更为拥堵的交通状态,甚至让城市的整体生活和工作环境处于不断恶化状态中。而传统解决交通拥堵问题的方法亦不能从根本上解决这一难题,因此必须采取可持续发展的交通方式来解决城市交通和机动车带来的各种问题,而公共自行车系统的出现有可能缓解这一难题。通过对公共自行车所具有的种种优势及从目前实施PBS的国家和城市来看,公共自行车所具备的优势并没有在实际操作中完全体现,而它所存在的不足却不断显露出来,然而这并不是说公共自行车系统不具备可操作性和可行性,而只是说明由于新兴事物刚出现,没有现成的经验可循,因此遭受曲折是必然的,我们必须在曲折中前进。由此,要在我国众多城市实施推广公共自行车,首先要借鉴国内外实施PBS过程中得出的经验教训,在此基础上进行系统研究和分析,然后拿出切实可行的方案来解决PBS实施过程中可能遇到的各种问题,最后把公共自行车顺利的推广下去,有效的缓解人与交通、人与人、人与自然的矛盾,实现社会与自然的可持续发展。
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