校园智能路灯监控系统的设计与实现

论文摘要

能源问题是目前经济社会面临的主要问题。要从根本上解决能源问题,寻找新的能源是途径之一,如何节能是最直接有效的另一关键措施。据调研,城区公园、校园利城市主要道路的路灯无法精确控圳,在行人很少或没有行人的情况下路灯在夜间仍然亮着,浪费了大量的电能。而且技术上多采用时钟定时器来控制这些灯,再根据季节设置固定开关时间。同时,这种控制模式不能满足阴天、下雨等特殊天气情况下对某一路段的照明需求。现有路灯管理方式不但浪费了大量的电能,也消耗了大量的人力资源。开发一套全天候24小时不间断的智能化路灯控制是发展的必然趋势。本论文设计并实现一款基于网络的校园智能路灯管理系统以实现节约能源、提高能源资源的利用效率。论文对现有的路灯管理模式、技术手段等进行了调研,提出了智能路灯管系统的需求；对系统实施的软硬件架构进行了分析设计,通过网络实现对远端路灯的智能控制。既要满足阴天下雨等特殊天气情况下对某一路段的照明需求,也考虑了按季节智能远端对路灯设置亮灯策略,并可以在中央控制室以图形的方式显示每盏路灯的状态。论文完成的部分系统功能已经投入使用,并进行了测试。论文的主要不足是硬件结构的设计和元件的选择不是最优化。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 课题背景
• 1.2 国内外发展现状
• 1.2.1 智能控制的产生及发展
• 1.2.2 路灯控制在国内发展现状
• 1.3 论文的意义
• 1.4 所做的主要工作
• 第2章 相关技术的的介绍
• 2.1 ASP.NET介绍
• 2.1.1 ASP.NET的起源
• 2.1.2 ASP.NET的特性
• 2.2 C#介绍
• 2.3 ORACLE数据库的介绍
• 2.4 MICROSOFT WINDOWS服务介绍
• 2.5 消息队列
• 2.6 ANTHEM.NET介绍
• 2.7 本章小结
• 第3章 需求分析
• 3.1 需求分析概述
• 3.1.1 系统需求分析
• 3.1.2 系统的组成
• 3.1.3 系统中的角色
• 3.2 功能性需求
• 3.2.1 主要工作流程分析
• 3.2.2 功能性需求分类及编号
• 3.3 非功能性需求
• 3.3.1 用户界面需求
• 3.3.2 对性能的规定
• 3.3.3 系统质量需求
• 3.4 本章小结
• 第4章 硬件的架构
• 4.1 硬件设计
• 4.1.1 系统的运行环境
• 4.1.2 现场连接示意图
• 4.1.3 连接关系示意图
• 4.1.4 硬件参数信息
• 4.1.5 工作原理
• 4.1.6 数据定义
• 4.2 硬件控制模块
• 4.3 通信接口
• 4.3.1 系统所用的通信方式
• 4.3.2 GPRS介绍
• 4.3.3 MODBUS规约简介
• 4.4 本章小结
• 第5章 系统的设计
• 5.1 系统概述
• 5.1.1 系统设计的作用
• 5.1.2 设计目标
• 5.1.3 设计原则
• 5.1.4 运行环境
• 5.1.5 网络体系结构
• 5.2 界面设计
• 5.3 出错处理及保障性措施
• 5.4 功能层次
• 5.5 数据库设计
• 5.5.1 实体集列表
• 5.5.2 物理数据模型图
• 5.5.3 数据库实体设计
• 5.6 功能模块详细设计
• 5.6.1 路灯状态查看
• 5.6.2 人工控制
• 5.6.3 地图管理
• 5.6.4 路灯分组管理
• 5.6.5 路灯信息管理
• 5.6.6 路灯维护记录管理
• 5.6.7 路灯策略管理
• 5.6.8 警戒线设置
• 5.6.9 短信设置
• 5.6.10 报警记录
• 5.6.11 组织结构管理
• 5.6.12 角色管理
• 5.6.13 用户管理
• 5.6.14 修改密码
• 5.6.15 权限管理
• 5.6.16 数据备份还原
• 第6章 主要功能的实现与测试
• 6.1 登录验证
• 6.2 系统主页面
• 6.3 地图路灯状态查看
• 6.4 人工控制
• 6.5 路灯线路管理
• 6.6 菜单管理
• 6.7 角色管理
• 6.8 用户管理
• 6.9 权限管理
• 6.10 地图管理
• 第7章 总结
• 7.1 遇到的问题与不足之处
• 7.2 结论
• 参考文献
• 致谢