BIMCO标准造船合同研究

BIMCO标准造船合同研究

论文摘要

BIMCO响应海上安全与环保理念的发展趋势,满足国际范围内“绿色造船”革命的需要,于2005着手制定,2007公布了新标准造船合同,即NEWBUILDCON文本。一方面BIMCO是世界上最大的、运营最多样化的、影响最广泛的国际航运自治管理组织,其制定的标准合同有3/4左右在国际范围内得到推广使用;另一方面NEWBUILDCON融入新的时代特点和新的理论元素,试图提供一份清晰、现代、全面而又平衡的合同文本。基于此,我们有必要研究NEWBUILDCON。NEWBUILDCON分为两大部分,第一部分采用BIMCO传统的方格布局,通过方格编码指引合同条款;第二部分按照船舶建造的时间顺序将48个条款分为船舶、财务、生产、交付、法律事项和附则六节内容进行编排,条款之间通过编码指引或者相互指引。另外文本在正文之前罗列合同用语的具体定义,而且正文使用国际航运业通用的标准用语,一方面使合同文本清晰、明确,提高了可读性,有利于当事双方快速缔约;另一方面使合同文本标准化,扩大了适用范围,降低了因合同用词争议带来的法律风险。NEWBUILDCON顺应时代发展,通过提高船舶建造标准、加重交付船舶和试航的义务以及增加质量瑕疵担保责任等等合同安排,来提高建造船舶的质量、维护海上安全和海洋环境保护,更重要的是矫正SAJ文本中建造方的强势地位,使当事双方的权利义务达到平衡状态,但是有矫枉过正之嫌。文章通过对当事双方权利义务的详细分析,认为NEWBUILDCON合同条款可以为我们所用,但是必须经过较大幅度的修改,对其中有关我国建造方的不利之处作出风险应对。除此之外,文章也结合NEWBUILDCON研究船舶建造合同的常用条款,如全部约定条款、选择权条款、转让条款和争议解决条款等。目前,我国造船完工量已经超过日本,排在世界第二位,而且2009年国务院通过的《船舶工业调整振兴规划》提出我国要实现由大到强的转变。但是,我国却没有国家级的船舶建造标准合同,这与我国的现实极其不符。所以,文章提出有选择性的借鉴NEWBUILDCON的编排布局、先进的制定方针、思路和技术,尽快制定我国国家级的船舶建造合同。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 引言
  • 第1章 船舶建造合同概述
  • 1.1 船舶建造合同的特点
  • 1.2 船舶建造合同的性质
  • 1.2.1 国际的观点
  • 1.2.2 我国的观点
  • 1.2.3 普通法的发展
  • 1.2.4 笔者的观点
  • 1.3 船舶建造合同的条款
  • 1.4 船舶建造合同的标准文本
  • 第2章 NEWBUILDCON的背景、内容、特点及价值体现
  • 2.1 NEWBUILDCON的产生背景
  • 2.2 NEWBUILDCON的内容概要
  • 2.2.1 Part Ⅰ
  • 2.2.2 Part Ⅱ
  • 2.2.3 冲突条款
  • 2.3 NEWBUILDCON的主要特点
  • 2.3.1 现代
  • 2.3.2 清晰
  • 2.3.3 全面
  • 2.3.4 "平衡"
  • 2.4 NEWBUILDCON体现的价值
  • 2.4.1 提高船舶的建造标准,注重海上安全
  • 2.4.2 提倡绿色造船,注重海洋环境保护
  • 2.4.3 匡正SAJ文本形式正义,注重合同实质正义
  • 第3章 建造方的义务
  • 3.1 建造船舶
  • 3.1.1 船舶规范
  • 3.1.2 船舶规范的修改
  • 3.1.3 船舶设计
  • 3.2 船舶试航
  • 3.2.1 船舶试航的本质
  • 3.2.2 船东拒绝试航结果的效力
  • 3.2.3 船东接受试航结果的效力
  • 3.3 交付船舶
  • 3.3.1 允许延误的交船制度
  • 3.3.2 不允许延误的交船制度
  • 3.3.3 死亡日期
  • 3.4 转移船舶所有权
  • 3.4.1 建造中船舶的概念
  • 3.4.2 建造中船舶船舶所有权的产生
  • 3.4.3 建造中船舶船舶所有权的转移
  • 3.5 质量瑕疵担保
  • 3.5.1 担保的瑕疵
  • 3.5.2 担保责任的构成
  • 3.5.3 担保责任的形式
  • 第4章 船东的义务
  • 4.1 支付船价的义务
  • 4.1.1 分期付款
  • 4.1.2 通货膨胀条款
  • 4.2 接收船舶的义务
  • 第5章 NEWBUILDCON中的常用条款
  • 5.1 全部约定条款
  • 5.1.1 概述
  • 5.1.2 普通法下的效力
  • 5.1.3 我国法下的效力
  • 5.2 合同生效条款
  • 5.2.1 概述
  • 5.2.2 条件的种类及效力
  • 5.3 转让条款
  • 5.3.1 概述
  • 5.3.2 船舶建造合同中的转让情形
  • 5.3.3 英国法下转让带来的实体不公平
  • 5.3.4 我国法下的转让规定
  • 5.4 选择权条款
  • 5.4.1 概述
  • 5.4.2 行使选择权的条件
  • 5.4.3 我国船厂的对策
  • 5.5 争议解决条款
  • 5.5.1 船级社的决定
  • 5.5.2 专家判断
  • 5.5.3 仲裁
  • 第6章 NEWBUILDCON对我国的借鉴意义
  • 参考文献
  • 攻读学位期间公开发表论文
  • 致谢
  • 研究生履历
  • 相关论文文献

    • [1].中国版《船舶建造合同法》专著首发 《标准造船合同总论》填补国内造船研究领域空白[J]. 中国远洋航务 2012(12)
    • [2].解读并推介《2009中国标准造船合同》及合同条款[J]. 中国海商法年刊 2010(04)
    • [3].《标准新造船合同》在亚洲引起广泛关注[J]. 中国远洋航务 2008(04)
    • [4].造船合同中仲裁条款的解释和约定——英国高等法院一起案例评析[J]. 世界海运 2011(08)
    • [5].妨碍原则在造船合同中的应用[J]. 商 2015(49)
    • [6].论国际造船合同系统化管理[J]. 科技经济导刊 2018(32)
    • [7].“上海格式”标准造船合同赢得中国话语权[J]. 中国远洋航务 2011(02)
    • [8].中国海事仲裁委员会标准新造船合同初论[J]. 中国海商法研究 2013(04)
    • [9].造船企业要谨慎应对造船合同中的默示条款[J]. 船舶物资与市场 2011(03)
    • [10].造船合同性质浅析[J]. 商场现代化 2012(26)
    • [11].熔盛重工与巴西签订十六亿美元新造船合同[J]. 船艇 2008(16)
    • [12].造船合同中的合约受阻和不可抗力的区别[J]. 商 2013(14)
    • [13].标准新造船合同期待认同——访波罗的海国际海运理事会(BIMCO)副秘书长[J]. 中国船检 2009(02)
    • [14].解读BIMCO标准新造船合同主要条款[J]. 绍兴文理学院学报(自然科学) 2012(03)
    • [15].BIMCO-CMAC标准新造船合同合作协议签署[J]. 水运管理 2011(11)
    • [16].造船业将迎来复苏?[J]. 珠江水运 2017(07)
    • [17].BIMCO-CMAC标准造船合同(上海格式)讨论会暨CMAC标准造船合同(上海格式)发布会顺利召开[J]. 集装箱化 2011(01)
    • [18].造船合同条款的风险控制[J]. 商 2014(14)
    • [19].英国法下造船合同见索即付保函纠纷案评析[J]. 世界海运 2018(10)
    • [20].试论造船合同的核心条款[J]. 法制与社会 2016(19)
    • [21].BIMCO-CMAC标准造船合同(上海格式)讨论会暨CMAC标准造船合同(上海格式)发布会在上海召开[J]. 水运管理 2011(02)
    • [22].NEWBUILDCON系列讲座(一) BIMCO新造船合同下的船舶技术规范[J]. 世界海运 2008(04)
    • [23].造船合同下还款保函的风险控制[J]. 青春岁月 2013(06)
    • [24].国际造船合同标准格式的争议解决条款之对比分析[J]. 中国海事 2017(03)
    • [25].论造船合同的性质及风险防范[J]. 船舶与海洋工程 2014(02)
    • [26].国际动态[J]. 船舶标准化工程师 2013(05)
    • [27].船舶建造合同变更法律风险及防范——以船舶建造方为视角[J]. 中国海商法研究 2012(03)
    • [28].NEWBUILDCON下船舶融资若干问题的研究[J]. 中国海商法年刊 2008(00)
    • [29].造船合同下还款保函欺诈问题研究[J]. 大连海事大学学报(社会科学版) 2016(04)
    • [30].EEDI适用范围惹争议[J]. 中国船检 2012(04)

    标签:;  ;  

    BIMCO标准造船合同研究
    下载Doc文档

    猜你喜欢