城市土地利用与城市交通协调发展评价研究

论文摘要

城市土地利用与城市交通之间存在着复杂的互馈影响效应关系。国内外实践证明,二者的协调发展,是从根源上促进土地利用集约化、解决现有城市交通问题的关键。本论文从研究城市土地利用与城市交通互动关系的理论发展和评价模型的研究着手,通过对国内外案例的综合认识,探讨影响城市土地利用与城市交通相互作用的因素以及二者的协调内容和手段。同时,为进一步深刻认识城市土地利用与城市交通的协调发展机制,应建立一套科学合理、简单易行的评价体系和评价方法来辅助城市规划相关部门理性决策和制定出适合于城市发展的土地利用总体规划与城市交通系统规划。这将为城市空间结构调整以及城市交通规划制定、交通政策分析提供理论基础。本论文通过研究城市土地利用与城市交通相关的理论与案例研究,将立足于我国城市发展的实际,从中观层面对城市土地利用与交通的动态影响因子进行分析和提取,采用系统理论构建城市土地利用与交通协调发展的综合评价指标体系,并运用层次分析法确定各指标的权重。以天津市城市土地利用与交通的发展作为主要的实证研究对象,并对天津市解放南路片区的两个规划方案进行了土地利用与交通协调程度的评价。进一步根据评价的结果,对规划对象的土地利用与交通的发展方向提出若干建议。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究目的
• 1.3 城市土地利用与城市交通研究综述
• 1.3.1 城市土地利用与城市交通的定义
• 1.3.2 国外研究综述
• 1.3.3 国内研究综述
• 1.3.4 存在的问题
• 1.4 研究方法、研究内容与研究框架
• 1.4.1 研究方法
• 1.4.2 研究内容
• 1.4.3 研究框架
• 第二章 城市土地利用与城市交通协调发展的理论研究
• 2.1 现代城市土地利用与城市交通的特征分析
• 2.1.1 现代城市土地利用的特征
• 2.1.2 现代城市交通的特征
• 2.2 城市土地利用与城市交通的互馈影响
• 2.2.1 城市土地利用对城市交通的影响
• 2.2.2 城市交通对城市土地利用的影响
• 2.3 城市土地利用与城市交通协调发展的特点
• 2.4 本章小结
• 第三章 天津市城市土地利用与城市交通发展现状
• 3.1 天津市城市土地利用与城市交通的发展现状
• 3.1.1 天津中心城区土地利用与交通的现状
• 3.1.2 天津市土地利用与交通的主要矛盾
• 3.1.3 天津市土地利用与交通不协调的具体表现
• 3.2 天津市土地利用与交通不协调的关键症结
• 3.2.1 轨道交通沿线的土地利用与其它地区差异性很小
• 3.2.2 骨干道路沿线土地开发与其职能不适宜
• 3.2.3 大地块周边干道交通压力过大
• 3.2.4 土地开发与道路交通的协调有待进一步研究
• 3.3 天津市促进土地利用与交通协调的工作进展
• 3.3.1 宏观层面——控制城市规模，大力发展轨道交通
• 3.3.2 微观层面——结合城市土地利用的交通承载力测算
• 3.4 本章小结
• 第四章 中观层面——城市土地利用与交通协调发展的评价体系构建
• 4.1 国内外城市土地利用与交通协调发展的评价体系研究
• 4.1.1 国外指标体系案例研究
• 4.1.2 国内指标体系案例研究
• 4.4 综合评价指标体系的构建
• 4.2.1 评价指标选取的原则
• 4.2.2 评价指标体系的框架结构
• 4.3 基于层次分析法的协调度评价方法
• 4.3.1 层次分析法简介
• 4.3.2 协调度评价的核心目标
• 4.3.3 城市土地利用评价指标的选取
• 4.3.4 城市交通系统评价指标的选取
• 4.4 协调度评价模型构建
• 4.4.1 指标权重的确立
• 4.4.2 综合评价结果
• 4.5 本章小结
• 第五章 实例分析、研究结论及展望
• 5.1 实例分析：天津市解放南路片区
• 5.1.1 评价对象及范围
• 5.1.2 评价指标计算
• 5.1.3 评价结果
• 5.2 研究结论及展望
• 5.2.1 研究结论
• 5.2.2 研究展望
• 参考文献
• 发表论文和参加科研情况说明
• 致谢