本文主要研究内容
作者刘立群,陈缓,邝文峰,朱锦华,刘九五（2019）在《车门难关问题研究与优化》一文中研究指出：介绍了车门难关的影响因素及其占比,并重点介绍了车门重力提供能量和空气阻力消耗能量的计算方法。对某C级轿车的车门难关问题进行了问题调查、影响因素分析、原因分析,找出了车门难关的原因是空气阻力大、限位器消耗能量大。针对上述原因,制定了相关零部件泄压阀、限位器的优化方案并验证有效,解决了C级轿车车门难关的问题。对车门难关问题的解决和关门力设计有一定的指导意义。
Abstract
jie shao le che men nan guan de ying xiang yin su ji ji zhan bi ,bing chong dian jie shao le che men chong li di gong neng liang he kong qi zu li xiao hao neng liang de ji suan fang fa 。dui mou Cji jiao che de che men nan guan wen ti jin hang le wen ti diao cha 、ying xiang yin su fen xi 、yuan yin fen xi ,zhao chu le che men nan guan de yuan yin shi kong qi zu li da 、xian wei qi xiao hao neng liang da 。zhen dui shang shu yuan yin ,zhi ding le xiang guan ling bu jian xie ya fa 、xian wei qi de you hua fang an bing yan zheng you xiao ,jie jue le Cji jiao che che men nan guan de wen ti 。dui che men nan guan wen ti de jie jue he guan men li she ji you yi ding de zhi dao yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机电工程技术的刘立群,陈缓,邝文峰,朱锦华,刘九五，发表于刊物机电工程技术2019年06期论文，是一篇关于车门论文,关门力论文,难关论文,最小关门速度论文,机电工程技术2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机电工程技术2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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