基于复杂网络的综合快捷货运服务网络结构研究

论文摘要

交通运输是社会经济发展的基础。随着社会的发展和产业结构的不断升级,运输需求对运输服务的要求逐渐向小批量、快速、安全、准时的方向发展,快捷货运需求不断增长；同时,经济的增长也促使了各种运输方式的不断发展完善、相互分工并协同配合,这为综合快捷货运服务网络的发展和不断完善奠定了坚实基础。快捷货运服务网络结构演化模型能够再现快捷货运系统的主要拓扑结构特征,并能够确定快捷货运服务网络新节点的时空分布,可为未来的快运规划及可持续发展提供有意义的理论参考。基于复杂网络理论,本文对综合快捷货运服务网络结构的特征及演化机制进行研究并构建了网络的演化模型。首先,针对铁路、公路和航空三种运输方式下的快捷货运服务网络,通过网络的平均路径长度、度分布及聚类系数等统计参数对不同运输方式下快捷货运服务网络结构的特征和功能进行了理论分析；其次,研究综合运输体系下的快捷货运服务网络的结构特征,并选取了一个由铁路和公路两种运输方式参与的行包快捷运输服务网络进行实证研究,根据该服务网络的特点,分别建立L空间和P空间下的行包快运网络模型,计算并分析了模型的各项特征参数；再次,研究分析了快捷货运服务网络的演化机制,以路网条件和快捷货物运输需求为关键影响因素,建立了基于节点吸引力的快捷货运服务网络结构演化模型,并在该模型的基础上考虑了节点地理空间位置对网络演化的约束,构建了基于局域世界的快捷货运服务网络结构演化模型,最后设计算例,以验证模型的合理性和可行性。

论文目录

• 致谢
• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 研究背景与意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 不同运输方式下的快捷货运网络研究
• 1.2.2 货物运输服务网络的优化设计研究
• 1.2.3 基于复杂网络理论的运输网络实证研究
• 1.3 论文技术路线
• 2 快捷货运服务网络和复杂网络理论基础
• 2.1 快捷货运服务网络理论基础
• 2.1.1 典型的快运网络结构
• 2.1.2 快捷货运服务网络的定义
• 2.1.3 快捷货运服务网络的功能特征
• 2.2 复杂网络理论基础
• 2.2.1 网络的定义
• 2.2.2 网络的统计性质
• 2.2.3 网络的基本模型
• 3 不同运输方式下的快捷货运服务网络结构分析
• 3.1 铁路快捷货运服务网络结构研究
• 3.1.1 铁路快捷货物运输产品
• 3.1.2 铁路快捷货运服务网络结构分析
• 3.1.3 小结
• 3.2 航空快捷货运服务网络结构研究
• 3.2.1 航空快捷货物运输产品
• 3.2.2 航空快捷货运服务网络结构分析
• 3.2.3 小结
• 3.3 公路快捷货运服务网络结构研究
• 3.3.1 公路快捷货物运输服务形式
• 3.3.2 公路快捷货运服务网络结构分析
• 3.3.3 小结
• 4 综合运输体系下快捷货运服务网络结构研究
• 4.1 综合运输体系下快捷货运产品
• 4.2 综合运输体系下快捷货运服务网络结构分析
• 4.3 综合运输体系下快捷货运服务网络实证研究
• 4.3.1 模型构建
• 4.3.2 行包快捷运输服务网络的特征计算及分析
• 4.3.3 小结
• 5 综合快捷货运服务网络结构演化分析
• 5.1 快捷货运服务网络演化机制
• 5.1.1 快捷货物运输需求结构
• 5.1.2 路网条件
• 5.1.3 快捷货运的运营组织水平
• 5.2 快捷货运服务网络演化模型
• 5.2.1 基于节点吸引力的优先连接原则
• 5.2.2 基于节点吸引力的快捷货运服务网络演化模型
• 5.2.3 基于局域世界的快捷货运服务网络演化模型
• 5.2.4 模型的比较和应用
• 5.3 演化实例分析
• 5.3.1 演化过程
• 5.3.2 演化网络结构分析
• 5.3.3 小结
• 6 结论与展望
• 6.1 主要研究内容
• 6.2 进一步的工作
• 参考文献
• 附录A
• 附录B
• 附录C
• 作者简历
• 学位论文数据集